mir.pe (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-10 22:45:35

다이빙 코스터(미월드)


문서가 존재하는 대한민국의 롤러코스터
{{{#!wiki style="border-top: 1px solid currentColor; width: 90%; margin: 5px auto;"
[ 펼치기 · 접기 ]
||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#ddd,#383b40><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><bgcolor=#0047a0> 현재 운행중 ||
비룡열차
[[에버랜드|
Ev
]]
1987
롤링 엑스 트레인
[[에버랜드|
Ev
]]
1988
은하열차 888
[[서울랜드|
S
]]
1988
달나라 열차
[[서울랜드|
S
]]
1988
후렌치 레볼루션
[[롯데월드 어드벤처|
L
]]
1989
블랙홀 2000
[[서울랜드|
S
]]
1990
청룡열차
[[광주패밀리랜드|
F
]]
1991
혜성특급
[[롯데월드 어드벤처|
L
]]
1995
부메랑
[[이월드|
EW
]]
1995
카멜백
[[이월드|
EW
]]
1995
허리케인
[[이월드|
EW
]]
1995
와일드스톰
[[대전 오월드|
O
]]
2003
아트란티스
[[롯데월드 어드벤처|
L
]]
2003
터스코 싱이레
[[에버랜드|
Ev
]]
2005
파에톤
[[경주월드|
G
]]
2007
T 익스프레스
[[에버랜드|
Ev
]]
2008
패밀리코스터
[[어린이대공원 놀이동산|
C
]]
2014
댄싱 오스카
[[신화테마파크|
ST
]]
2017
드라켄
[[경주월드|
G
]]
2018
쾌속열차
[[경남 마산로봇랜드|
R
]]
2019
새로운 항해
[[경남 마산로봇랜드|
R
]]
2019
발키리
[[경주월드|
G
]]
2021
자이언트 디거
[[롯데월드 어드벤처 부산|
LB
]]
2022
자이언트 스플래쉬
[[롯데월드 어드벤처 부산|
LB
]]
2022
쿠키 열차
[[롯데월드 어드벤처 부산|
LB
]]
2022
드래곤 코스터
[[레고랜드 코리아 리조트|
LK
]]
2022
위자드 레이스
[[경주월드|
G
]]
2024
운행종료 및 중단
청룡열차
[[어린이대공원 놀이동산|
C
]]
1973~1983
젯트열차
[[에버랜드|
Ev
]]
1976~2004
88열차
[[어린이대공원 놀이동산|
C
]]
1984~2012
정글마우스
[[경주월드|
G
]]
1985~2006
아토믹 코스터
[[드림랜드(테마파크)#s-1.1|
D
]]
1987~2001
제트 코스터
[[드림랜드(테마파크)#s-1.1|
D
]]
1987~2006
88열차
[[부산어린이대공원|
B
]]
1989~2011
어린이특급
[[롯데월드 어드벤처|
L
]]
1990~2002
은하철도
[[가야랜드|
Ga
]]
1991~2011
스페이스 2000
[[경주월드|
G
]]
1991~2016
비룡열차
[[경주월드|
G
]]
1991~2023
독수리 요새
[[에버랜드|
Ev
]]
1992~2009
환타지아스페셜
[[통도환타지아|
T
]]
1993~2020
블랙홀 특급
[[꿈돌이랜드|
K
]]
1993~2012
그랜드캐년
[[부곡하와이|
H
]]
1994~2017
고공회전열차
[[부산 롯데월드 스카이프라자|
LS
]]
1996~1999
다이빙 코스터
[[미월드|
M
]]
2004~2013
스페이스 투어[1]
[[경주월드|
G
]]
2006~2015
지표별 국내 롤러코스터 순위
{{{#!folding [ 각주 펼치기 · 접기 ]

[1] 舊 정글마우스
다이빙 코스터
Zig Zag Coaster
파일:다이빙 코스터.png
<colbgcolor=#6D96B7><colcolor=#ffffff> 개장일 2004년 4월
폐장일 2013년 6월 30일
기종 Wild Mouse
제작사 [[https://www.zamperla.com/|
파일:잠펠라 로고.svg
]]
트랙 길이 415m
추진 방식 Chain Lift Hill
낙하 횟수 8회
탑승인원 4명
인버전 없음
실내 구간 없음
특수 트랙 1개[1]

1. 개요2. 특징3. 코스4. 여담

[clearfix]

1. 개요

파일:다이빙 코스터 트랙 전경.png
미월드의 롤러코스터. 미월드가 폐장하면서 자연스럽게 같이 철거되었다.

2. 특징

전세계에 수백대가 설치되어 있어 어느 놀이공원에서나 쉽게 볼 수 있는 와일드 마우스 기종이다. 180도 헤어핀 턴을 통해 쏠림 현상(laterals)을 극대화시켜 탑승자를 이리저리 흔들고, 거친 움직임으로 열차가 마치 탈선할 듯한 스릴을 주는 기종이다. 기종 특성상 매우 덜컹거림에도 불구하고, 전 연령대가 즐길 수 있어서 주로 어린이들과 가족 단위의 고객들에게 인기가 많다. 보통 패밀리 코스터로 스릴은 거의 없지만 다이빙 코스터의 경우 높이가 상당하고, 하강 구간의 각도와 높이가 길며 마지막에 540도 회전 구간이 있어 와일드 마우스 기종 중 가장 스릴있는 편이다.

하지만 이는 어디까지나 다른 와일드 마우스 기종들과 비교한 것으로, 다른 놀이공원의 대형 롤러코스터와 비교했을 때 특색있는 편은 아니며, 스릴도 떨어진다. 그래도 그럼에도 불구하고 미월드의 최고 인기 시설 중 하나였는데, 이유는 바로 아무리 스릴과 특색이 없다해도 어쨌든 명색이 롤러코스터이며, 미월드의 유일한 대형 롤러코스터였기 때문.

애초에 스테이션이 관람차와 함께 미월드에서 가장 높은 곳에 있었기에 높이가 상당했다. 여기에 금방이라도 탈선할 것 같은 와일드 마우스의 특성이 시너지를 이루며 스릴을 배가시켰다.

롯데캐슬 자이언트 측에서 소음 문제로 영업금지 가처분 소송을 걸었고 끝내 미월드가 패소하는 바람에 영업시간 규제에 걸리게 되고, 미월드 측은 주변에 더 많은 아파트들이 완공되면서 민원문제가 더 심해질 것을 예상해 다른 부지를 찾아보려 했지만 끝내 찾지 못하면서 결국 폐장하였고, 그 과정에서 다이빙 코스터를 비롯한 모든 미월드의 어트랙션들도 같이 폐장하였다. 이후엔 폐장 직후 상태로 방치되다가 흉물 같다는 부산시 주민들의 항의에 의해 2016년 말에 트랙까지 완전히 철거되었다.

3. 코스

▲ 탑승 영상
출발하자마자 우회전을 돌고 Chain Lift Hill 상승 구간에 진입한다. 이 때 기종이 노후화가 심하고, 2000년대 초반에 지방 놀이동산이 만든 롤러코스터인 만큼 덜컹거림과 체인리프트 특유의 소리가 심했다. 탑승 영상만 봐도 알겠지만 열차가 굉장히 흔들렸으며, 덕분에 최악의 탑승감을 자랑했다. 정상에 도달하면 먼저 짧게 한번 낙하하고, 이후 왼쪽 커브를 돌고 한번 크게 낙하한다. 2차 낙하 이후 열차는 다시 급상승하며 바로 왼쪽 커브를 돈 뒤 작은 언덕을 2번 넘으며 이후 살짝 경사가 있는 지그재그 모양의 코스를 지난다. 지그재그 코스 이후 열차는 다시 2차 하강 때와 비슷한 높이에서 연속으로 2번 크게 낙하하고, 이어서 540.0° 수평 루프를 지나 다시 급상승한 뒤 스테이션으로 돌아오는 식이었다.

4. 여담


[1] 540.0° Helix