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<colcolor=black> 울산항선 蔚山港線 | Ulsanhang Line |
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<nopad> |
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| 소유자 |
<colbgcolor=white,#191919>
대한민국 정부 국가철도공단에 소유권 행사 위임 |
| 운영기관 | 한국철도공사 |
| 노선번호 | 31105 |
| 노선명 |
동해선 울산항선 (東海線 蔚山港線) |
| 종류 | 지선철도, 일반철도 |
| 영업거리 | 4.6㎞ |
| 궤간 | 1435㎜ |
| 역수 | 2 |
| 기점 | 태화강역 |
| 종점 | 울산항역 |
| 급전방식 | 비전철 |
| 신호장비 | |
| 개업일 | 1951년 8월 1일 |
| 운영노선 |
수소전기트램 ( 태화강~ 울산항) |
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1. 개요
울산광역시 남구 태화강역과 울산항역을 잇는 동해선의 지선철도.2. 상세
여객영업을 하지 않는 화물 전용 노선이었으나, 2022년 4월 1일부터 운행이 중단되었다.2020년에 현대로템과 울산시가 MOU를 체결하면서 울산 도시철도 및 현대로템 수소전기트램 실증노선으로 선정되어 2023년 10월부터 12월까지 실증노선으로 운영할 계획이다. 트램 실증노선에 대한 자세한 내용은 울산 도시철도 울산항선 참고.
이어 실증노선에서의 실증사업이 마무리되면 용도폐지하고 기업체에 공장부지로 전용될 것이라고 했으나... #
2024년 4월 17일 기사에 따르면 이 노선을 그대로 도시철도로 재활용할 것으로 보인다.[2]
3. 울산항선 역 목록
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<rowcolor=#fff> 여객, 화물 취급 | |||
| K | KTX 필수정차 | k | KTX 선택정차 | |
| R | SRT 필수정차 | r | SRT 선택정차 | |
| iC | ITX-청춘 필수정차 | ic | ITX-청춘 선택정차 | |
| iM | ITX-마음 필수정차 | im | ITX-마음 선택정차 | |
| iS | ITX-새마을/진입 시 새마을호 필수정차 | is | ITX-새마을/진입 시 새마을호 선택정차 | |
| S | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 필수정차 | s | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 선택정차 | |
| M | 무궁화호/ 누리로 필수정차 | m | 무궁화호/ 누리로 선택정차 | |
| X | 동해산타열차 정차 | V | V-train 정차 | |
| N | S-train 정차 | G | G-train 정차 | |
| A | A-train 정차 | |||
| T | 광역철도 급행 정차 | t | 광역철도 정차 | |
| H | 화물취급 | ─ | 여객/화물 미취급 | |
| <rowcolor=#fff> 역 등급 | ||||
| ⊙ | 관리역 | |||
| ○ | 보통역 | ◐ | 운전간이역 | |
| ● | 배치간이역 | ◑ | 무배치간이역 | |
| ◎ | 임시승강장 | ◇ | 을종위탁발매소 | |
| ‡ | 신호장 | † | 신호소 | }}}}}}}}} |
- 2022년 4월 1일 기준[3]
| ㎞ | 역명 | 운행계통 | 등급 | 분기선 | 소재지 | |
| 0.0 | 태화강 | 太和江 | Mt | ⊙ |
동해선 장생포선 |
울산광역시 남구 |
| 4.6 | 울산항 | 蔚山港 | ─ | ◑ | ||