일본의 4대 섬 연결 수단 | |||
<rowcolor=#373a3c> 지역 | 혼슈 | ||
홋카이도 | 시코쿠 | 규슈 | |
철도 | 세이칸 터널 | 세토 대교 | 칸몬 철도 터널 |
고속 철도 |
오나루토 교 세토 대교 |
신칸몬 터널 | |
도로 | - |
(E28)
아카시 해협 대교 ·
오나루토 교 (E30) 세토 대교 (E76) 신오노미치 대교 · 인노시마 대교 · 이쿠치교 · 타타라 대교 · 오미시마교 · 하카타·오시마 대교 · 쿠루시마 해협 대교 |
(E2A)
칸몬교 칸몬 도로 터널 |
오나루토 교 大鳴門橋 | Ōnaruto Bridge |
||
고베 방면 아와지시마미나미IC ← |
''' E28 '''
고베아와지나루토도
|
나루토 방면 나루토키타IC → |
관리기관 | ||
혼슈 시코쿠 연락 고속도로 | ||
개통 | ||
1985년 6월 8일 |
1. 개요
일본의 효고현 미나미아와지시에서 도쿠시마현 나루토시를 잇는 다리. 고베-아와지-나루토 자동차도의 부분이다. 1976년 7월 2일에 시공하여 1985년 6월 8일에 개통하였다.2. 구조
총연장 1,629m,폭 25m, 최대 경간 876m다. 하부에는 시코쿠 신칸센을 놓을 수 있는 공간이 마련되어 있다. 다만, 섬 북편에 있는 아카시 해협 대교가 도로 전용으로 변경되어서, 최소 그 쪽에는 철도전용 교량을 다시 지어야 하기에 이 교량이 근 시일내에 철도교량으로 쓰이기는 어려울 것이다.그래서인지 최근에는 신칸센을 놓으려고 만든 공간에 자전거도로를 깔아서 세토내해 일주를 원활하게 하자는 계획이 나왔고 양쪽 현으로부터 예산이 할당되어 2026~2028년 완공을 목표로 한다는 뉴스가 나왔다.