상위 문서: 영국항공
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사건 사고를 당한 기체는 빨간색으로 처리한다.
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1. 에어버스
1.1. 아에로스파시알-BAC 콩코드
|
아에로스파시알-BAC 콩코드 |
등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 퇴역 일자 | 좌석수 | 비고 |
G-BOAA | 아에로스파시알-BAC 콩코드 | 1980년 7월 28일 | 2000년 8월 12일 | |||
G-BOAB | 1980년 9월 17일 | 2000년 8월 18일 | ||||
G-BOAC | 1980년 8월 11일 | 2003년 10월 23일 | ||||
G-BOAD | 1980년 6월 19일 | 2003년 10월 22일 | ||||
G-BOAE | 1980년 7월 1일 | 2003년 10월 24일 | ||||
G-BOAF | 1980년 6월 12일 | |||||
G-BOAG | 1981년 2월 9일 |
1.2. A320 패밀리
1.2.1. A318
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A318-112 G-EUNA |
등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 퇴역 일자 | 좌석수 | 비고 |
G-EUNA | A318-112 | 2012년 6월 11일 | 2020년 3월 18일 | |||
G-EUNB | 2017년 3월 31일 |
1.2.2. A319
1.2.3. A320
1.2.4. A321
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AIRBUS A321-231 G-MEDN |
등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 퇴역 일자 | 좌석수 | 비고 |
G-MEDF | A321-231 | 1690 | 2012년 10월 31일 | 2020년 3월 28일 | 154 | |
G-MEDG | 1711 | 2012년 11월 2일 | 2020년 2월 25일 | |||
G-MEDJ | 2190 | 2012년 10월 28일 | 2020년 3월 27일 | |||
G-MEDL | 2653 | 2012년 10월 3일 | 2020년 3월 22일 | 218 | ||
G-MEDM | 2799 | 2012년 9월 23일 | ||||
G-MEDN | 3512 | 2012년 9월 20일 | 2020년 3월 23일 | |||
G-MEDU | 3926 | 2012년 10월 13일 | 2020년 3월 26일 | 154 | ||
G-TTIA | 1428 | 2001년 2월 19일 | 2008년 3월 30일 | 189 | ||
G-TTIB | 1433 | 2001년 2월 27일 | 2008년 1월 13일 | |||
G-TTIC | 1869 | 2002년 12월 12일 | 2008년 3월 11일 | |||
G-TTID | 2462 | 2005년 5월 12일 | 2008년 3월 14일 | |||
G-TTIE | 2682 | 2006년 5월 23일 | 2008년 3월 19일 | |||
G-TTIF | 3106 | 2007년 5월 25일 | 2008년 3월 29일 |
2. 보잉
2.1. 보잉 737
2.2. 보잉 747
|
보잉 747-436, G-BNLY[3] |
2.3. 보잉 757
2.4. 보잉 767
2.5. 보잉 777
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보잉 777-236(ER) G-YMMM[4] |
등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 퇴역 일자 | 좌석수 | 비고 |
G-ZZZA | 보잉 777-236 | 6 | 1996년 5월 20일 | 2020년 3월 19일 | ||
G-ZZZB | 1997년 3월 28일 | 2020년 3월 20일 | ||||
G-ZZZC | 1995년 11월 11일 | 2020년 1월 12일 | ||||
G-ZZZD | 1995년 12월 28일 | 2002년 5월 1일 | ||||
G-ZZZE | 1996년 1월 12일 | 2002년 4월 12일 | ||||
G-YMMM | 보잉 777-236(ER) | 2001년 5월 31일 | 2008년 1월 17일 | 영국항공 38편 착륙 사고로 파괴됨. |
[1]
BA001/002편, 참고로 이 편명은
콩코드가 사용했던 편명이다.
[2]
2019년 기준
iPad Pro 11을 제공했으며
Apple Pencil 및
Smart Keyboard Folio와 함께 제공했다!
[3]
100주년 특별도장
[4]
영국항공 38편 착륙 사고 발생 전에 촬영됨.