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| 2000 |
Standard 2000
1. 개요
SD1의 인도형으로서, 스탠더드 브랜드로 출시된 모델이다.2. 상세
2.1. 1세대(1985~1988)
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| 차량의 광고 |
1985년에 출시되었다. 사실 로버 SD1의 껍데기만 씌운 고물차라 봐도 무방하다. 경쟁 차량에 비해 지상고는 높은 편이었고, 인도 산업부에서도 출시 당시 암시장 차량 가격이 하락할 수 있을 거란 기대감을 가지고 있었으나, 낮은 품질과 허접한 성능, 그에 어울리지 않는 높은 가격 때문에 큰 성공을 거두지 못했다. 출시 당시 연간 생산량은 4,000대로 잡았다.
파워트레인은 스탠다드 뱅가드 시절부터 사용되어 오던 2.0L I4 엔진이 탑재되었다.[1] 해당 차량의 첫 출시가 1947년이었기 때문에 3~40년 동안 해당 엔진을 개량해서 써 왔던 것이다. 그로 인해 차량의 최고 출력은 83마력이었다. 또한 4단 수동변속기 역시 상용 라인업인 스탠다드 20에 사용된 제품이었다. 반대로 공차중량은 1,335kg으로 상당히 무거운 차량이었으며 속도 역시 145km/h 정도밖에 내지 못했다.
판매량 역시 상당히 처참했는데, 1985년 출시 첫 해에는 11대, 1986년에는 1,557대만 생산되었다. 또한 당시 인도 정부의 조사 결과 새로운 규제 기준을 충족하지 못해 차량 연비 주장을 잘못해 법적으로 회사 자체에 혼란을 야기했고 회사 자산 매각은 물론이거니와 공장이 경매에 부쳐져 헐릴 때까지 가동을 중단하는 사태에 이르렀다. 하지만, 일부 부품들은 영국의 클래식카 부품 제조사인 리머 브라더스가 사들이면서 다시 역수입되기도 했다.