1. 개요
그리스 왕국의 국왕이자 행성 델타 벨룬의 황제인 아마테라스가 기존 이레이져 엔진을 기본으로 삼아 직접 개발한 신형 반영구 기관.2. 이레이져 1050(イレーザー 1050)
아마테라스의 다른 인격체인 레디오스 소프의 손으로 개발된 이레이져 엔진은 하나가 아니고 몇 가지였다.그 중에서 모터헤드 탑재형의 선행 시제품에 속하는 것이 이레이져 1050 시리즈로, 미라쥬 시리즈 중에서 시리얼 Aa.4000번대에 탑재된 엔진이다. 즉, 혼드 미라쥬(ホーンド・ミラージュ), 커버드 미라쥬(カヴァード・ミラージュ), 오제 알스큘, 워터 드래곤이 이 엔진을 채용하고 있다.
그런데 2013년에 리부트하기 전에도 한번 설정을 바꿔서 이레이져 1051의 프로토타입으로 확정되었다. 나이트 오브 골드를 라키시스에게 처음 보일 때의 초기 타입은 이 엔진을 튠업해 만들어 낸 것이다. 시리얼 No.는 Akd.1001, Amkd.A1.
3. 이레이져 1051(イレーザー1051)
아마테라스가 직접 개발한 이레이져 1050 엔진의 개량형.미라쥬 머신 중에서 시리얼 Akd.0000 번호를 가진 기체들 - 레드 미라쥬, 크로스 미라쥬, 루주 미라쥬, 야크트 미라쥬, 테롤 미라쥬, 스피드 미라쥬 등 - 에 장착된 엔진이다. 모터헤드의 흉부에 탑재되던 종래의 엔진과 비교하면 크기가 훨씬 작아서 쌍발 엔진화가 가능해져 손쉽게 고출력을 낼 수 있게 된 획기적인 제품이다. 이 같은 혁신에 따라 수퍼 이레이져 엔진(スーパー・イレーザー・エンジン)이라고도 불린다. 이 소형 엔진을 MH의 양 다리에 1기씩 장착하려면 쌍발 엔진을 한 쌍으로 펑션 터빈(ファンクション・タービン)을 회전시키는 듀얼 트위스터 제네레이션(デュアル・ツイスター・ジェネレーション)이라는 시스템 추가가 필수적이다.
이레이져 1051 엔진 자체가 타국의 모터헤드에 1기 탑재되는 이레이져 엔진과 맞먹는 출력을 지니고 있으므로, 결과적으로 2기의 엔진을 장착한 미라쥬 시리즈는 다른 나라의 일반적인 MH에 비해 1.5~2배의 출력(기본 3조 3천억 마력)[1]을 발휘하는 고성능기로 완성된 것이다.
4. 리부트 이후
2013년에 FSS가 리부트 될 때에도 이같은 설정은 여전히 유지되고는 있지만, 명칭은 트윈 하모이드 엔진 / 트윈 하모딕 엔진 / 트윈 하모딕 시스템으로 모조리 바뀌어 바렸다.이레이져 엔진이 '하모이드 엔진 / 하모딕 엔진'으로 이름이 바뀌면서 그 출력 수치도 마력으로 환산하면 경(京) 단위를 넘어서는 것[2]으로 바뀌었는데, 그에 따라 구 설정의 수퍼 이레이져 엔진에 해당하는 트윈 하모이드 엔진의 출력 수치도 설정이 바뀌었다. 대략 태양계 하나 분량의 에너지를 발생시킬 수 있고(즉 행성급 에너지를 넘어서 항성급 에너지를 발생시킬 수 있다), 수치로 치환이 불가능하기에 계측 불능이라는 설정.[3] 일반적인 하모이드 엔진의 출력도 구 설정의 이레이져 엔진보다 더 고출력인지라, 구 설정의 수퍼 이레이져 엔진에 해당되는 트윈 하모딕 시스템은 더욱 더 고출력인 것으로 설정된 듯.
[1]
SI 단위인
와트로 환산하면 통상적으로 사용되는 단위들인 킬로와트·메가와트·기가와트를 넘어서서 페타와트로 환산된다. 대략적으로 2.4~2.5 페타와트 정도의 출력으로, 기가와트로 환산하면 2백4십만~2백5십만 기가와트 전후의 출력이다.
[2]
SI 단위인
와트로 환산하면 통상적으로 사용되는 단위들인 킬로와트·메가와트·기가와트를 넘어서서 페타와트로 환산된다. 대략적으로 수천 페타와트 전후의 출력으로, 기가와트로 환산하면 수십억 기가와트 전후의 출력이다.
카르다쇼프 척도 기준 1단계 문명이 생산·소모하는 에너지가 10 페타와트 정도로 추산됨을 고려하면 여러모로 천문학적인 수치이나, 카르다쇼프 척도 기준 2단계 문명이 생산·소모하는 에너지가 100 요타와트=1십만 제타와트=1백억 페타와트에 달하는 것에 비교해 보자면 의외로 아주 초월적인 수준의 출력이지는 않다.
[3]
G형 주계열성인
태양의
에너지는 10^26
와트로서 100 요타와트=1십만 제타와트=1백억 페타와트이며,
카르다쇼프 척도 기준 2단계 문명이 태양 정도의
항성을 동력원으로 삼은
다이슨 스피어를 통해 얻을 수 있는 에너지가 그 정도 된다. 상기하였듯이 카르다쇼프 척도 기준 2단계 문명이 생산·소모하는 에너지는 대략적으로 이 정도 수준으로 추산되고 있다. 그리고 수치로 치환이 불가능하기에 계측 불능이라는 설정을 고려하면 트윈 하모딕 시스템의 출력은 적어도 이보다 훨씬 더 높은 출력일 것이라고 생각할 수 있다. 일반적인
고딕메이드가 사용하는 하모이드 엔진의 출력이 수천 페타와트 전후라는 점과 비교해보면 정말 엄청난 출력임을 알 수 있기도 하다.