석지로

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#e4002b><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#e4002b>	전북특별자치도 김제시 관내 로	}}}
{{{#!wiki style="color: #000; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"	<colbgcolor=#e4002b> ㄱ	<colbgcolor=#fff,#191919> 강변로 · 계룡로 · 공덕로 · 광활로 · 금강로 · 금구로 · 금만로 · 금백로 · 금산사로 · 금성로 · 금평로
ㄴ	낙산로 · 남고로 · 남북로 · 남산로 · 능제로
ㄷ	대산로 · 대석로 · 대송로 · 대장로 · 대창로 · 도작로 · 동서로 · 두내산로 · 두월로
ㅁ	만경로 · 모악로
ㅂ	백구로 · 백산로 · 백석로 · 백학로 · 번영로 · 벽골제로 · 벽성로 · 벽지산로 · 복죽로 · 봉두로 · 봉남로 · 봉산로 · 봉의로 · 봉진로 · 봉황로 · 부량로 · 부용로
ㅅ	산본로 · 상동로 · 새만금로 · 새만금북로 · 석교로 · 석동로 · 석정로 · 석지로 · 선동로 · 선비로 · 선암로 · 소음방로 · 수류로 · 순백로 · 신평로 · 신흥로 · 심창로
ㅇ	아리랑로 · 양시로 · 여수해로 · 오봉로 · 옥용로 · 옥포로 · 용두로 · 용마로 · 용산로 · 용지로 · 우림로 · 요촌북로 · 용홍로 · 원평로 · 월산로 · 월죽로 · 유강로 · 입석로
ㅈ	장화로 · 제월로 · 조종로 · 죽산로 · 죽백로 · 중앙로 · 지평선로 · 지평선산단로 · 진봉로
ㅊ	청하로 · 초처로
ㅋ	콩쥐팥쥐로
ㅍ	풍요로
ㅎ	하공로 · 하정로 · 하흥로 · 학동로 · 해학로 · 호남철로 · 홍산로 · 화초로 · 화포로 · 황산로 · 황상로 · 효자로
전라북도의 도로 틀 둘러보기		}}}}}}}}}

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#d22630><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#d22630>	전북특별자치도 정읍시 관내 로	}}}
{{{#!wiki style="color: #000; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"	<colbgcolor=#d22630> ㄱ	<colbgcolor=#ffffff,#191919> 감곡동서로 · 감곡로 · 고부동서로 · 관통로 · 교암로 · 구파로 · 금북로 · 금평로
ㄴ	남북로 · 내장산로 · 내장호반로 · 내장휴양로 · 내장휴양1로 · 내장휴양2로
ㄷ	답내로 · 덕천로 · 동학로
ㅁ	마곡로 · 명덕로
ㅂ	밤고개로 · 백산감산로 · 벚꽃로 · 벽골제로 · 봉황로 · 빗재로
ㅅ	산내로 · 산외로 · 상동로 · 상산로 · 샘골로 · 서부로 · 서부산업도로 · 석지로 · 소성로 · 소성상평로 · 수성로 · 수성1로 · 수성2로 · 수성3로 · 수성4로 · 수성5로 · 수성6로 · 식품특화로 · 신태인중앙로
ㅇ	영원로 · 영주로 · 옹지동촌로 · 우암로 · 입고로 · 입암로
ㅈ	작은말고개로 · 정신로 · 정우남로 · 정읍남로 · 정읍대로 · 정읍북로 · 정읍사로 · 종운로 · 중앙로
ㅊ	천곡사지로 · 천변로 · 첨단과학로 · 첨단로 · 첨단1로 · 첨단2로 · 첨단3로 · 첨단4로 · 첨단5로 · 청정로 · 초산로 · 추령로 · 충정로 · 칠보산로 · 칠보중앙로 · 칠북로
ㅌ	태고로 · 태산로 · 태인동서로 · 태인로
ㅎ	학산로 · 한솔로 · 호남철로 · 황토현로
전북특별자치도의 도로 틀 둘러보기		}}}}}}}}}

1. 개요

2. 상세

2.1. 특징

2.2. 주요 구간

2.3. 대체도로

2.4. 대중교통

2.4.1. 철도 및 도시철도

2.4.2. 시내버스

• 정읍 버스 91 - 신태인과 태인을 모두 찍고 칠보면으로 가는 노선. 전체 구간이 30번 국도 구간을 따라간다.
• 정읍 버스 123 - 박산,산지마을 방면의 노선이 경유한다. 아니더라도 대부분 석지로 근처의 신태인중이나 내석 정류장을 들른다.
• 정읍 버스 231 - 산지 방면의 노선이 궁사리 근처를, 화호 - 신태인 노선이 화호리 근처를 들른다. 나머지 노선 중에서도 신태인읍 구간에서 석지로를 이용하는 경우가 많으나 그 구간 상에는 정류장이 없다.
• 정읍 버스 232 - 화호, 신곡, 산정 방면 노선이 화호리 근처를, 산지 방면 노선이 궁사리 근처를 들른다.
• 정읍 버스 233 - 박산 방면 노선이 박산마을 근처를 경유한다.

• 김제 버스 11 - 부량면에서 고잔마을을 거쳐 구 군포교를 건너 부안 백산까지 들어간다.
• 김제 버스 13 - 부량면에서 고잔마을을 찍은 후 북쪽으로 방향을 틀어 죽백로를 이용해 죽산까지 간다.

2.5. 교통량

• 단위는 대/24시간. 별표는 교통량을 계측하지 않은 해이다.
• 군포교 자체만 놓고 봤을 때도 교통량은 많지 않은 편. 부안읍을 직접 잇는 두 도로 중 나머지 하나인 동진대교의 수요가 10,000명을 넘어가는 것을 생각하면 군포교를 이용하는 운전자들은 적은 편이라고 할 수 있다.
• 이후 구간은 구 국도 구간으로 그나마 적은 수요도 신 국도로 뺏긴 모양새.

2.6. 주요 시설

• 양괴보건진료소: 정읍시 신태인읍 석지로 502-7
• 태인중학교 / 태인고등학교: 정읍시 태인면 석지로 1469

2.7. 기타

3. 부안 - 태인간 도로

3.1. 주요 구간

3.2. 교통량

• 단위는 대/24시간. 별표는 교통량을 계측하지 않은 해이다.
• 일 5,000명 수준의 전반적으로 많지 않은 교통량이지만, 태인IC, 태인면으로 가는 석지로가 분기한 이후의 구간인 천신1교 이후로는 교통량이 3~4천명으로 감소한다. 또 정읍대로와 분기한 이후의 신성교에서는 아예 천 명 대의 교통량을 유지한다. 매당교차로 이후의 구간은 적어도 왕복 4차로 확장은 불가능할 듯 싶다.