서초IC

서초 나들목 瑞草 나들목 | Seocho Interchange
양재 방면 양재IC ← 2.6 km	( ) 경부간선도로 50		한남 방면 반포IC 2.3 km →
접속도로
← 남부순환로(서) 사당역, 예술의전당		남부순환로(동) → 양재역
위치
서울특별시 서초구 서초동
연혁
1968. 12. 21.	서초IC 개통
1974. 6. 10.	남부순환로 진출입로 개통
2002. 12. 5.	경부고속도로 구간 해제 경부간선도로 구간 편입
관리
경부간선로	서울시설공단

1. 개요

2. 구조

2.1. 한남 방향(상행선)

• 진출 가능: 남부순환로 양방향
• 진입 가능: 없음
• 남부순환로 양방향과 연결되는 진입로가 있지만, 교통혼잡[1]을 이유로 상시 폐쇄중이다.[2]

2.2. 양재 방향(하행선)

• 진출 가능: 남부순환로 양방향
• 진입 가능: 남부순환로 양방향

3. 역사

• 1968년 12월 21일: 경부고속도로의 한남– 수원 구간 개통과 함께 개통했다.
• 2002년 11월: 한남– 양재 구간이 경부고속도로에서 제외되면서 경부간선도로의 나들목이 되었다.

4. 여담

• 前 경부고속도로 50번. 2001년부터 해제 직전인 2002년까지 잠시 나들목 번호가 있었다.

• 서초 나들목 이북부터는 도로 폭이 편도 5차로에서 4차로로 줄어들며 노면 상태도 급격히 나빠진다.

• 서울 지하철 3호선이 이 나들목의 지하를 지난다. 인접한 지하철역은 남부터미널역과 양재역.

• 서울남부터미널에 진출입하는 시외버스들이 이 나들목을 이용한다. 그러다보니 고속버스들이 이용하는 반포 나들목이나 잠원 나들목 못지않은 헬게이트가 자주 열리는 편. 한편으로는 양재시민의숲역이 종점인 경기광주 버스 3800과 같은 일부 직행좌석버스들도 이곳에서 진출한다.

• 한때 도심 방향 진입도 가능했으나, 1990년대부터 램프를 폐쇄했다. 도심으로 가려면 얄짤없이 강남대로나 반포대로로 가야한다. 도심 방향 진입로는 제설 전진 기지로 활용하고 있다.

• 서초 나들목에서 양재 나들목 방향으로 평행하게 우면동과 서초동을 잇는 편도 1차로 도로가 쌍으로 있다. (상행 - 바우뫼로15길, 하행 - 남부순환로342길)

5. 둘러보기 틀

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