서울 버스 N30

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"					<tablebordercolor=#3d5bab><tablealign=center><tablewidth=100%>	서울특별시 심야버스 노선	}}}
[[틀:서울특별시의 공항버스| 공항 ]] [[틀:서울특별시의 광역버스| 광역 ]] [[틀:서울특별시의 간선버스| 간선 ]] [[틀:서울특별시의 지선버스| 지선 ]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스| 맞춤 ]] [[틀:서울특별시의 순환버스| 순환 ]] [[틀:서울특별시의 심야버스| 심야 ]] [[틀:서울특별시의 마을버스| 마을 ]] [[틀:서울시티투어버스| 투어 ]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	N13	N15	N16	N26	N30
N31	N37	N51	N61	N62
N64	N72	N73	N75	심야A21

1. 개요

2. 노선 정보

서울특별시 심야버스 N30번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 강동구 강일동(강동공영차고지)	종점		서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터)
종점 행	첫차	23:10	기점 행	첫차	00:23
	막차	03:50		막차	05:01
배차간격		40분 (1일 8회)
운수사명		서울승합	인가대수		4대
노선		강동공영차고지 - 상일동역 - 고덕역 - 명일역 - 굽은다리역.구민회관.홈플러스강동점 - 길동역 - 강동역 - 천호역 - 천호대교 - 광나루역 - 어린이대공원후문.아차산역 - 군자역.용마초등학교 - 장한평역 - 답십리역사거리 - 동대문구청 - 신설동역.서울풍물시장 - 동대문역 - (→ 종로중부새마을금고 →) - 동대문역사문화공원 - 을지로2~6가 - 남대문시장 - 서울역버스환승센터(5번 승강장)

3. 역사

• 이 노선은 N35번으로 예정되어 있었으며 현재 N30번 노선이후로 계속 진행하여 서울역 - 신용산역 - 노량진역 - 대방역 - 여의대방로 - 구로디지털단지역 - 시흥동 노선으로 한강을 두 번 건너는 총 거리 100km가 넘어가는 최장거리 노선으로 계획했었다. 하지만 당시 범일운수는 예비차 문제 등으로 난색을 표했고 [1] 서울교통네트웍은 회차 문제와 휴게소 미흡으로 인해 난색을 표하면서 현행노선으로 변경되었고 강동공영차고지를 주로 쓰는 서울승합이 단독으로 운행하게 됐다.

• 2013년 9월 12일에 신설됐다. 관련 공지사항

• 2016년 11월 28일 351번에서 1대가 증차되어 4대로 운행한다.

• 2021년 12월 1일부터 2022년 1월 1일까지 인가댓수가 한시적으로 4대에서 5대로 증차됐다. 이 기간동안 배차간격은 25~35분으로 줄어들었다. 관련 게시물

• 2023년 12월 15일부터 2024년 1월 1일까지 340번에서 1대가 증차되었다. 관련 공문

4. 특징

• 서울 지하철 5호선의 상일동역~답십리역 구간이 겹치며, 답십리역 이후는 370번 경로로 다니지만 동대문 이후로는 261번의 경로를 따라 을지로와 서울역 환승센터를 경유한다.

• 9301번과는 '동대문 - 광나루역' 구간이 겹치고, '명동 롯데 - 서울역환승센터'에서도 다시 만난다.

• 차고지 방향 승객비중이 압도적으로 높다. 건설 노동자 수요가 많아서인데, 강동구에 있는 인력업체들이 대부분 천호역 인근 천호동과 성내동에 집중되어 있기 때문이다. 서울역에서부터 자리가 대부분 차며 동대문을 지나면서부터는 승객밀도가 높아지며, 천호역에서 대부분이 하차한다. 그 외 수요로는 서울 도심권에서 업무를 보거나 여가등을 즐기고 심야에 귀가하거나 서울역에서 밤 열차를 타고온 승객[2]이 귀가하려는 수요정도이다. 서울역방향으로는 서울역에서 첫차[3]를 이용하거나 강동구쪽에서 서울 도심권으로 야간, 교대근무를 하러가는 수요 정도 말고는 크게 없다.

• 서울 심야버스 노선 중에서 운행거리가 가장 짧으며, 유일하게 공동배차로 운행하지 않는 노선이다.

• 저상버스 의무화 대상 예외 노선이 아님에도 불구하고, 이 노선에는 저상버스가 1대도 없다.[4]

4.1. 시간표

4.2. 일평균 승차인원

• 2013년 자료는 개통일인 9월 12일부터 12월 31일까지 111일간의 집계를 반영한 것이다.
• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 신설동역, 동묘앞역, 동대문역, 서울역
• 서울 지하철 2호선: 용두역, 신설동역, 동대문역사문화공원역, 을지로4가역, 을지로3가역, 을지로입구역
• 수도권 전철 3호선: 을지로3가역
• 수도권 전철 4호선: 동대문역, 동대문역사문화공원역, 서울역
• 수도권 전철 5호선: 상일동역, 고덕역, 명일역, 굽은다리역, 길동역, 강동역, 천호역, 광나루역, 아차산역, 군자역, 장한평역, 답십리역, 동대문역사문화공원역, 을지로4가역
• 서울 지하철 6호선: 동묘앞역
• 서울 지하철 7호선: 군자역
• 수도권 전철 8호선: 천호역
• 인천국제공항철도: 서울역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 서울역
• 서울 경전철 우이신설선: 신설동역
• 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 남도해양관광열차)

6. 둘러보기

서울역버스환승센터 경유 서울특별시 시내버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#b0255b><colcolor=#fff> 왕복 경유 노선	100 150 151 152 162 500 501 502 504 506 701 N15 N75 1711 7016
편도 경유 노선	173 202 261 262 421 463 505 507 604 742 750 752 7011 7013 7017 7021 N16 6001 N6001 N6002
회차 노선	103 104 201 401 402 406 503 603 702 704 708 709 N30 7022 7024 9401