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<colbgcolor=#8b4513><colcolor=#fff> 공항 리무진 |
N |
N6001 | N6002 | 6003[B] |
| 6004 | 6005 | 6007 | 6008 | ||
| 6010 | 6011 | 6012 | 6013 | ||
| 6014[B] | 6015 | 6016 | 6017 | ||
| 6018 | 6019 |
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6030 | ||
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한국 도심공항 |
6100 | 6101[A] | 6102 | 6103 | |
| 6104 |
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| K-리무진 | N6701 | 6702 | N6703 |
6705A |
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서울공항 리무진 |
6006 | 6009 | 6020 | 6200 | |
| 6300 | 6500 | 6600 | |||
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[A] 김포공항이 기점인 노선 / [B] 김포공항 경유 노선
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1. 개요
공항리무진에서 운행하는 공항버스 노선으로, 왕복 운행거리는 126km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 서울특별시 중구 쌍림동(베이튼호텔) | 종점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항 제2터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 19:50 | 막차 | 22:50 | ||
| 평일배차 | 15~20분 | 주말배차 | 15~20분 | ||
| 운수사명 | 공항리무진 | 인가대수 | 20대[1] | ||
| 노선 | 베이튼호텔 - (→ 동대문역사문화공원 → 퇴계로6가 →) - 충무로역 - 명동역 - (→ 남대문시장 → 서울역버스환승센터(3번 승강장) →/← 회현역 ← 서울스퀘어 ←) - 삼각지역 - 신용산역 - 한강대교 - 올림픽대로 - 88JC - 인천국제공항고속도로 - 인천공항T1(하차: 3층/승차: 1층 5B) - 인천공항T2(하차: 3층/승차: 지하1층 29번홈) | ||||
| 중간 출발 정류장 | |
| 인천공항T2 방향 | 충무로역04:30 남대문시장04:30 |
| 베이튼호텔 방향 | 인천공항T105:30 |
2.1. N6001번
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| 기점 | 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역) | 종점 | 인천광역시 중구 운서동(인천공항1터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 22:55 | 기점행 | 첫차 | 00:15 |
| 막차 | 03:20 | 막차 | 04:40 | ||
| 평일배차 | 50~55분 | 주말배차 | 50~55분 | ||
| 운수사명 | 공항리무진 | 인가대수 | 3대 | ||
| 노선 | 서울역 - (→ 신용산역 →) - 염창역.서울도시가스 - 송정역 - 인천공항T1(하차: 3층/승차: 1층 6A) | ||||
3. 역사
- 1978년 4월 7일에 600번에서 5대를 차출해 신설했다. 당시 노선은 '그랜드 워커힐 호텔 - 종로 - 김포국제공항'이었다.
- 1993년 2월 27일에 '워커힐호텔 - 숭인동' 구간을 단축했다.
- 인천국제공항 개항에 따라 2001년 3월 29일에 인천국제공항까지 연장하였다.
- 2002년 5월에 숭인동 대신 동대문운동장, 을지로 경유로 변경되었다.
- 2002년 10월에 동대문운동장, 을지로 구간을 단축했다.
- 2003년 5월 30일에 602번과 중복되는 합정역, 신촌, 종로 대신 용산역, 삼각지역, 서울역 경유로 변경했다.
- 2008년 7월 1일에 노선번호를 6001번으로 변경했다.
- 2011년 1월 20일에 공항로 대신 올림픽대로 경유로 변경했다.
- 2015년 5월 15일부터 갈월동에도 정차하게 되었다. 관련 공문
- 2015년 6월 30일에 심야버스 운행을 시작하면서 번호가 없었던 N6001번이 번호를 부여받았다.
- 2015년 8월 7일부터 을지로2가에도 정차하게 되었다. 관련 공문
- 2015년 11월 11일에 한강대교북단에서 인천공항 직통, 을지로 경유를 퇴계로 경유로 변경했다. 다만, 인천공항 방면은 그대로 북창동을 경유한다.
- 2016년 7월 경 N6001번에 1대가 증차되어 총 3대로 운행하게 되면서 배차간격이 80분에서 50~60분으로, 운행횟수가 4회에서 6회로 개선되었다. 또한 첫차가 15분 가량 빨라졌다. 관련 공문
- 이후 2대가 증차되어 총 13대로 운행하게 되었다. 또한 베이튼호텔 첫차가 4시 50분에서 4시 반으로, 인천공항 첫차가 5시 50분에서 5시 45분으로 앞당겨졌다. 관련 공문
- 2017년 9월경에 6015번이 서울역을 미경유함에 따라서 공항방향에 한해서 6021번이 정차하는 서울역 정류소에 정차하게 되었다. 관련 공문
- 일자미상으로 증차가 진행되어 운행댓수가 13대에서 18대로 늘어났다.
- 2018년 4월 18일에 2대가 증차됨과 동시에 예비차 1대를 상용차로 전환하였다. 관련 공문
- 이후 다시 2대를 증차하게 되었으며 예비차도 다시 2대로 늘어났다. 관련 공문
- N6001번에 1대 증차되어 총 4대로 운행하게 되면서 배차간격이 50~60분에서 40분으로 변경되었고 또한 첫차가 10분 빨라졌다. 관련 공문
- 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 N6001번은 2020년 3월 16일, 6001번은 3월 23일부터 운행이 중단된다. 공항리무진 공지사항
- 2022년 9월 7일에 1일 6회로 운행이 재개되었다. 공항리무진 공지사항
- 2022년 9월 28일에 1일 12회로 증편되었다.
- 2022년 10월 14일에 1일 18회로 증편되었다. 공항리무진 공지사항
- 2022년 10월 28일에 1일 24회로 증편되었다. 공항리무진 공지사항
- 2022년 11월 11일에 1일 30회로 증편되었다. 공항리무진 공지사항
- 2022년 12월 15일에 1일 36회로 증편되었다. ||공항리무진 공지사항
- 2022년 12월 30일에 1일 42회로 증편운행되었다. 공항리무진 공지사항
- 2023년 3월 20일에 N6001번 운행이 재개되었다. 공항리무진 공지사항
- 2023년 4월 1일에 1일 54회로 증편과 동시에 PJ호텔에서 출발하는 중간 첫차가 신설된다. 관련 게시물
- 2023년 5월 30일에 N6001번이 4회로 증편되었다. 공항리무진 공지사항
- 2023년 6월 1일에 공항방향 54회, 시내방향 57회로 증편되었다. 공항리무진 공지사항
- 2023년 8월 3일부터 공항방향 60회, 시내방향 62회로 증편되었으며, 한국은행본점.신세계앞에서 새벽 4:30분에 중간출발하는 첫차가 신설되었다. 관련 게시물
- 2023년 10월 31일부터 N6001번 운행횟수가 1일 6회로 증편된다. 공항리무진 공지사항
- 2023년 11월 10일부터 공항방향 64회, 시내방향 67회로 증편될 예정이다. 공항리무진 공지사항
- 2024년 3월 4일부터 N6001번이 일반에서 우등으로 변경되었으며, 요금도 17,000원으로 인상되었다. 관련 게시물
4. 특징
- 용산역 바로 앞에 있는 신용산역에 정차하기 때문에 인천공항에서 용산역 착발 기차(호남선/전라선/장항선 열차, ITX-청춘)와 연계된다.
- SBS 드라마 여우각시별 7회차에 등장한다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
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수도권 전철 1호선: 용산역[A], 서울역
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서울 지하철 2호선: 동대문역사문화공원역
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수도권 전철 3호선: 충무로역
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수도권 전철 4호선: 신용산역, 삼각지역, 숙대입구역, 서울역, 회현역[3], 명동역, 충무로역, 동대문역사문화공원역
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수도권 전철 5호선: 동대문역사문화공원역
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서울 지하철 6호선: 삼각지역
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수도권 전철 경의·중앙선: 용산역[A], 서울역
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인천국제공항철도: 서울역, 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역
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수도권 광역급행철도 A선: 서울역
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인천공항 자기부상철도: 인천공항1터미널역
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일반 철도역: 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[A], 서울역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 남도해양관광열차)
6. 둘러보기
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