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최근 수정 시각 : 2024-09-22 08:34:16

샤우케이완역

파일:홍콩철도유한공사 심볼.svg 홍콩철도유한공사
샤우케이완
筲箕灣 | Shau Kei Wan
케네디타운 방면
사이완호
← 0.8 ㎞
홍콩섬선 차이완 방면
항파췬
1.2 ㎞ →
파일:HKDC_Logo.png 홍콩트램 서부행 전차 이용하기(샤우케이완 종점)[1]
주소
홍콩 홍콩 섬 동구 샤우케이완
Mong Lung Street[한문][영문]
개업일
홍콩섬선 1985년 5월 31일
승강장 구조
복선 섬식 승강장
파일:Shau_Kei_Wan_entry_gate.jpg
샤우케이완역 대합실 모습
1. 개요2. 역 정보3. 역 내부 시설4. 역 주변 정보5. 승강장

[clearfix]

1. 개요

홍콩 섬 동구에 위치한 MTR 홍콩섬선 철도역으로, 1985년 5월 31일에 개업하였다.

2. 역 정보

1면 2선의 섬식 승강장으로, 홍콩섬선에서 거의 유일하다시피한 저심도로 지어진 역이다. 거의 지하와 지상의 경계쯤에 있는데, 차이완역 방향으로는 이 역을 출발하면서 선로가 땅 위로 올라오기 때문이다.

덕분에 타이쿠역, 애드미럴티역, 센트럴역과 더불어 서부섬선 연장구간을 제외하면 역 승강장이 튜브형이 아닌 다른 노선의 지하역들처럼 박스형으로 지어진 역이다.

역명인 샤우케이완(소기만)은 역이 위치한 지역의 이름을 따온 것으로 광동어 발음과 영어 발음에 약간 괴리가 있는 편이다[4]. 한자를 직역하면 대나무 소쿠리 바닷가라는 뜻으로, 이는 홍콩 섬 북단 간척 이전에 이곳이 바다였던 흔적이다.

예전부터 이 지역은 태풍이 불어올 경우 지리적으로 안전한 위치였기 때문에 바닷가에서 낚시를 하며 살아가는 사람들이 많이 모이게 되었으며 1800년대 중반 들어서는 홍콩 섬 인구의 5%가 이곳에 거주할 정도로 상대적으로 사람이 많이 살았다.[5]

이후 시간이 흐르면서 홍콩이 영국 식민지인 영국령 홍콩이되었고 그 즈음에 해적들의 도적질이 문제가 되면서 영국 총독이 지시해서 이 일대를 싹 갈아엎은 뒤 도로와 주택들을 지으면서 홍콩에서 일찍이 개발된 지역 중 하나가 되었다.

이 때 마치 어느 지역마냥 대충 음차한 듯한 샤우키완(Shaukiwan)이란 지역명이 붙게 된 것은 덤.

이후 제2차 세계 대전, 즉 태평양 전쟁 일본, 독일 등 추축국의 처참한 패망으로 끝날 무렵부터 수산시장이 들어서기 시작했고, 이 수산도매시장은 현재까지도 이 지역의 주요 지역으로 자리잡고 있다.

거기다가 1960년대 들어 대거 유입된 중국 대륙 즉 본토 출신 난민들의 주택난을 해결하기 위해 아파트를 미친듯이 올린 덕분에 홍콩 섬 내에서도 꽤 인구밀도가 높은 편에 속하는 지역이다. 어느 정도냐면 홍콩섬선의 사실상 전신으로 볼 수 있는 홍콩 트램이 이 일대에서 종착하는 점으로도 볼 수 있듯이 이 지역을 끝으로 동쪽으로 넘어가면 이 지역에 비빌 정도로 붐비거나 밀집된 지역이 거의 없다.

물론 지금은 이 지역의 동쪽에 있는 차이완 지역이 개발된 후라 조금이나마 사정이 달라지긴 했지만 어쨌든 샤우케이완 및 사이완호, 노스포인트 일대 동부 홍콩 섬이 상대적으로 제일 인구가 많다.

3. 역 내부 시설

파일:ShauKeiWanLayout.jpg
샤우케이완역 시설 안내도. 원본(PDF)
역이 상대적으로 저심도로 지어진 덕분에 다른 역들마냥 에스컬레이터의 향연이 덜한 편. 그러나 오래된 역 답게 화장실이 없는지라, 화장실을 이용하려면 A3번 출구 바깥쪽에 위치한 버스 환승센터에 위치한 공중화장실을 이용하는 것 빼곤 사실상 답이 없다.

4. 역 주변 정보

파일:ShauKeiWanStreet.jpg
샤우케이완역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다.
Oi Tung Shopping Centre 쇼핑몰, Shaukeiwan Centre 백화점 외에는 죄다 아파트이다. 홍콩 트램의 샤우케이완 종점(Shau Kei Wan Terminus)도 있으며, 그 외 홍콩섬 남쪽 스탠리, 리펄스베이, 섹오 해변 방면 시내버스나 미니버스 연계가 이뤄진다. 단, 이 쪽에서 스탠리나 리펄스베이는 소요시간이 상당히 걸린다[6]는 것을 염두에 둬야 한다.

5. 승강장

파일:Shau_Kei_Wan_Station.jpg
사이완호
2 1
항파췬
1 MTR 홍콩섬선 항파췬· 차이완 방면
2 사이완호· 애드미럴티· 센트럴· 케네디타운 방면


[1] 트램과 MTR간은 무료환승이 인정되지 않으니 참고바람. [한문] 香港香港島東區筲箕灣 東喜道峻峰花園地底 [영문] Mong Lung Street, Shau Kei Wan, Eastern District, Hong Kong [4] 월병 표기로는 saau1 gei1 waan1이라고 표기하며, 사우께이완이라 읽는다. [5] 참고로 그 당시 기록에 따르면 홍콩 섬의 인구가 5000명이 채 안 되었다. 확실히 영국인들의 유입과 중일전쟁 태평양 전쟁을 거치며 개발을 거치고 또 거쳐 1930년대에는 홍콩 섬도 인구가 많이 늘었다. [6] 스탠리까지 가는데만 기본이 20분 이상이다. 도로가 강원도나 부산 금정산성 고개 넘어가는 정도로 험난하기 때문이다.