사쿠라기초역

[ruby(桜木町, ruby=さくらぎちょう)]駅 ([ruby(横, ruby=よこ)][ruby(浜, ruby=はま)][ruby(市, ruby=し)][ruby(役, ruby=やく)][ruby(所, ruby=しょ)][ruby(下, ruby=げ)][ruby(車, ruby=しゃ)]駅)
Sakuragichō Station[1]
Sakuragicho Station[2]
Sakuragi-cho Station[3]

JR 동일본 사쿠라기초역
요코하마 방면 요코하마 ← 2 km	네기시선 (JK 11)	오후나 방면 칸나이 1.0 km →
◀ 케이힌토호쿠선, 요코하마선 직통
요코하마 시영 지하철 사쿠라기초역 (요코하마시청 하차역)
쇼난다이 방면 칸나이 ← 0.7 km	블루라인 (B18)	아자미노 방면 타카시마쵸 1.2 km →
센요 흥업 사쿠라기초역
시종착	요코하마 에어 캐빈	운가파크 방면 운가파크 0.629 km →

주소
가나가와현 요코하마시 나카구 (神奈川県横浜市中区)
JR 동일본	사쿠라기초1초메 1 桜木町一丁目1
요코하마시 교통국	하나사키초1초메 34 花咲町一丁目34
센요 흥업	사쿠라기초1초메 1-200 桜木町一丁目1-200
역 운영기관
네기시선	JR 동일본
블루라인	요코하마시 교통국
요코하마 에어 캐빈	센요 흥업
개업일
JR 동일본	1872년 6월 12일
요코하마시 교통국	1976년 9월 4일
센요 흥업	2021년 4월 22일
노선거리표
요코하마 방면 요코하마 ← 2.0 km	<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 네기시선 사쿠라기초	오후나 방면 칸나이 1.0 km →
츠루미 방면 히가시타카시마 ← 2.9 km	도카이도 본선 타카시마선 사쿠라기초	종점
시부야 방면 타카시마쵸 ← 1.3 km	도쿄 급행전철 도요코선 (2004 폐선구간)~~사쿠라기초~~	종점

JR 역사 (북측)
JR 네기시선 승강장	지하철 블루라인 승강장
요코하마 에어 캐빈 역사	요코하마 에어 캐빈 승강장

1. 개요2. 상세3. 역 및 승강장 구조

3.1. JR 동일본3.2. 요코하마 시영 지하철3.3. 센요 흥업3.4. 도큐 전철 (폐역)

4. 인접 정차역5. 일평균 승차량6. 미디어에서7. 둘러보기

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1. 개요

일본 가나가와현 요코하마시 나카구에 있는 JR 동일본, 요코하마 시영 지하철, 센요 흥업의 역이다. JR의 역은 네기시선상에 있으며, 운행계통으로는 케이힌토호쿠선이 있다. 또한 일부 요코하마선 열차가 이 곳까지 직결운행한다. 지하철은 블루라인이, 로프웨이는 요코하마 에어 캐빈이 운행한다.

2. 상세

초대 역사. 간토 대지진으로 파괴되었다.

JR의 역은 일본 최초의 철도역 중 하나로, 1872년 개업 당시에는 이 역이 요코하마역이었다. 1915년 지금의 요코하마역이 개업하면서 사쿠라기초역으로 개칭되었으며, 1951년 '국철 전후 5대 사고' 중 하나인 사쿠라기초 사고가 일어나기도 했다. 1987년에는 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본 소속이 되었다. 지하철의 역은 '현민공제플라자 앞'이라는 부역명이 붙어 있었으나, 2020년 6월에 요코하마시청이 칸나이역 근처에서 이곳 근처로 옮겨오면서 '요코하마시청 하차역'으로 바뀌었다. 도큐 전철의 도요코선도 원래는 이 역에서 시종착했으나, 요코하마 고속철도의 미나토미라이선 개업 및 직결에 따라 2004년 1월 31일 폐역되었다.

역 주변에는 ' 미나토미라이21'이라는 신도시 지구가 있으며, 보통 여행책자에서도 요코하마의 여행 출발지로 이 역을 소개하고 있다. 요코하마 고속철도 미나토미라이선의 바샤미치역과는 걸어갈 수 있을 정도로 가깝다.

이 역에서 오전 4시 18분에 출발하는 케이힌토호쿠선 오미야행 열차는 일본에서 가장 빠른 시발열차이다. 가장 늦은 최종열차는 나나코다이역에 새벽 1시 16분에 종착하는 도부 철도 노다선의 후나바시발 열차.

JR패스 등 역무원의 확인이 필요한 교통패스를 이용한다면 개찰구를 드나드는 데에 있어 주의해야한다. 요코하마 랜드마크 타워, 퍼시피코 요코하마를 비롯한 미나토미라이 지구로 가려는 의도라도 해당 방향의 북쪽 개찰구가 아니라 유인개찰구가 있는 남쪽 개찰구로 돌아서 드나들어야 한다. 현재는 대부분의 JR패스 계열에서 자동개찰구 사용이 가능해졌기 때문에 큰 의미는 없다.

3. 역 및 승강장 구조

3.1. JR 동일본

2면 3선식 승강장이며 중앙에 있는 선로는 칸나이역 방면으로 이어지지 않기 때문에 요코하마역 방면에서 온 열차의 회차 전용으로만 이용한다. 주로 요코하마선의 열차가 이 역에서 많이 종착하며, 케이힌토호쿠선 역시 이 역에서 종착하는 열차가 있다. 2번 승강장은 하차 전용, 3번 승강장은 당역 시발 열차 승차 홈으로 이용한다.

2018년 8월 스크린도어가 설치되었다.[4]

↑ 요코하마
ㅣ	4	3	ㅣ	2	1	ㅣ
↑ 칸나이		종착역			칸나이 ↓

1	네기시선	하행	칸나이 · 이소고 · 신스기타 · 오후나 방면
2		(하차 전용 승강장)
3·4		상행	요코하마 방면 (직통 도쿄 · 우에노 · 오미야 · 하치오지 방면)

3.2. 요코하마 시영 지하철

섬식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다.

↑ 칸나이
ㅣ	1	2	ㅣ
타카시마쵸 ↓

1	블루라인	상행	칸나이 · 카미오오카 · 토츠카 · 쇼난다이 방면
2	블루라인	하행	요코하마 · 신요코하마 · 센터미나미 · 아자미노 방면

3.3. 센요 흥업

상대식 승강장이다.


降	∩	乗
운가파크 ↓

乗	● 요코하마 에어 캐빈	하행	운가파크 방면
降		(하차 전용 승강장)

3.4. 도큐 전철 (폐역)

폐역 직전의 승강장

섬식 승강장이었으며, 승강장 번호는 JR과 공유했다. 역사는 2013년 7월에 해체되었으며, 고가선로는 서울로7017처럼 산책로로 정비되었다.

~~↑ 타카시마쵸~~
ㅣ	6	5	ㅣ
~~종착역~~

5·6

~~● 도요코선~~

상행

~~요코하마 · 무사시코스기 · 지유가오카 · 시부야 방면~~

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4. 인접 정차역

네기시선
오미야 방면 요코하마 ← 2.0 km	쾌속 快速	오후나 방면 칸나이 1.0 km →
오미야· 하치오지 방면 요코하마 ← 2.0 km	각역정차 各駅停車
케이힌토호쿠선 열차는 하마마츠쵸역까지 통과역이 없다.
블루라인
쇼난다이 방면 칸나이 ← 0.7 km	쾌속 快速	아자미노 방면 요코하마 2.1 km →
	보통 普通	아자미노 방면 타카시마쵸 1.2 km →

5. 일평균 승차량

2020년 기준으로 JR 동일본 역들 중 61위이다.

JR 네기시선
1991년	1992년	1993년	1994년	1995년	1996년	1997년	1998년	1999년	2000년
37,586명	40,874명	51,130명	54,916명	56,570명	58,333명	62,993명	65,397명	69,542명	70,610명
2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년
71,709명	71,973명	71,076명	65,933명	65,627명	63,487명	61,432명	60,440명	60,467명	61,536명
2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년	2020년
61,288명	63,823명	65,392명	66,217명	68,546명	70,286명	70,676명	71,160명	70,797명	49,519명

요코하마 시영 지하철 블루라인
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
17,543명	18,411명	18,695명	17,649명	14,654명	14,769명	14,706명	14,631명	13,795명	15,389명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년
15,483명	15,384명	16,198명	17,440명	17,758명	18,566명	18,820명	19,116명	19,672명	19,767명
2020년
14,511명

6. 미디어에서

초속 5센티미터 엔딩곡인 'One more time, One more chance' 가사에 나오는 사쿠라기초가 이 곳. 하지만 이 부분에서 애니에 나오는 곳은 나카메구로역이다.

코쿠리코 언덕에서에도 등장한다.[5]

애니마스 8화에 등장한다.

ゆず의 노래 桜木町의 배경인 곳이다.

7. 둘러보기

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[1] 네기시선 [2] 블루라인 [3] 요코하마 에어 캐빈 [4] 2, 3번선 승강장 제외 [5] 단, 이 작품 상에선 현 역사의 바로 이전의 구 역사가 등장한다.