하치오지역

케이오선의 역에 대한 내용은 케이오하치오지역 문서 참고하십시오.
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Hachiōji Station

JR 동일본 하치오지역
도쿄 방면 토요다 ← 4.3 km	츄오 쾌속선 (JC 22)	타카오 방면 니시하치오지 2.4 km →
		츄오토선-후지급행선 직통 ▶
타치카와 방면 토요다 ← 4.3 km	츄오 본선	시오지리 방면 니시하치오지 2.4 km →
시종착	하치코선	코마가와 방면 키타하치오지 3.1 km →
		카와고에선 직통 ▶
히가시카나가와 방면 카타쿠라 ← 2.6 km	요코하마선 (JH 32)	시종착
◀ 케이힌토호쿠-네기시선 직통

주소
도쿄도 하치오지시 아사히초 1-1 東京都八王子市旭町1-1
역 운영기관
모든 노선	JR 동일본
개업일
1889년 8월 11일
노선거리표
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 도쿄 방면 토요다 ← 4.3 km	츄오 본선 하치오지	<colbgcolor=#ffffff,#191919> 나고야 방면 니시하치오지 2.4 km →
기점	하치코선 하치오지	쿠라가노 방면 키타하치오지 3.1 km →
히가시카나가와 방면 카타쿠라 ← 2.6 km	요코하마선 하치오지	종점

파일:external/livedoor.blogimg.jp/c9fefc16.jpg

http://blog.livedoor.jp/mackey_town/archives/52051063.html

1. 개요2. 역 및 승강장

2.1. 쾌속 열차 정차역

3. 기타4. 일평균 승차량5. 둘러보기

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1. 개요

일본 도쿄도 하치오지시에 있는 JR 동일본의 철도역이다. 케이오 전철 케이오선의 케이오하치오지역은 이 역으로부터 약 400m 떨어져 있다. 도쿄도 서부의 교통 중심지이고 모든 등급의 열차가 정차한다. 또한 하치오지 시내에 주오대학을 포함한 많은 학교가 있기 때문에 학생들의 환승 거점으로도 이용된다.

역 주변에는 하치오지시의 중심지답게 다이에, 케이오 하치오지 쇼핑센터, 요도바시 카메라 등의 상업시설과 하치오지 문화예술회관, 하치오지 시민회관 등의 공공시설이 분포한다.

2. 역 및 승강장

전체 3면 6선식의 승강장으로 츄오 본선 및 츄오 쾌속선은 2, 3, 4번, 하치코선은 1번, 요코하마선은 5, 6번 승강장에서 취급한다. 3번 승강장은 시종착열차 및 요코하마선 직통 임시열차가 이용하며, 츄오 쾌속선은 기본적으로 2, 4번을 이용한다.

화물 열차의 중요 결절점이기 때문에 측선이 설치되어 있다. 대다수의 특급 열차도 이 역에 정차한다. 요코하마선 직통 임시열차는 요코하마선이 아닌 츄오 쾌속선 승강장인 3번 승강장에 정차하는데, 요코하마선 승강장은 서쪽이 막혀있기 때문이다. 그래서 3번 승강장에는 노선 기호가 표시되어 있지 않으며, 각종 임시 열차가 정차하는 용도로 이용된다.

특급 하치오지의 시종착역이다.

↑ 키타하치오지

↑ 토요다

↑ 카타쿠라

ㅣ

니시하치오지 ↓

종점

1	● 하치코선	하행	하이지마 · 코마가와 · 카와고에 방면
1	● 카와고에선 직통	-	하이지마 · 코마가와 · 카와고에 방면
<colbgcolor=#eb5c01> 2	츄오 쾌속선	상행	타치카와 · 미타카 · 신주쿠 · 도쿄 방면
3		상행	타치카와 · 미타카 · 신주쿠 · 도쿄 방면
4		하행	타카오 · 오츠키 · 코후 방면
5 · 6	요코하마선	상행	하시모토 · 마치다 · 히가시카나가와 · 요코하마 방면

2.1. 쾌속 열차 정차역

츄오 쾌속선
도쿄 방면 타치카와 ← 9.9 km	통근특쾌 通勤特快	타카오 방면 타카오 5.7 km →
도쿄 방면 토요다 ← 4.3 km	츄오특쾌 中央特快	타카오 방면 니시하치오지 2.4 km →
	통근쾌속 通勤快速
	쾌속 快速
타카오역 이후까지 운행하는 열차는 해당 구간 내 각역정차 통근특쾌는 도쿄 방향, 통근쾌속은 타카오 방향만 운행
요코하마선
오후나 방면 카타쿠라 ← 2.6 km	쾌속 快速	시종착
	각역정차 各駅停車

3. 기타

보컬로이드 P인 하치오지P( P*Light의 보컬로이드 조교용 명의일 가능성 매우 높음)의 명의가 이 역이 있는 하치오지라는 지명에서 따온걸로 보인다.

건어물 여동생! 우마루짱에서 우마루의 집 '코퍼 요시다' 가 이 역에서 도보로 20분 거리라고.

이 역의 발차음은 일본의 대표적 동요인 1923년 발표된 夕焼け小焼け [1](저녁노을이 희미해짐)이다. 왜냐하면 이 곡의 작곡가인 나카무라 우코가 하치오지시 출신이기 때문이다.[2] 이 곡은 1989년 NHK가 진행한 일본을 대표하는 곡 투표에서 3위, 2003년 일본 동요회에서 진행한 '일본인이 좋아하는 동요' 설문 조사 5위, 2007년 일본 문화청이 선정한 '일본노래 100선'[3]에 들 정도로 스테디셀러 곡이며, 17시 쯤해서 스피커 점검을 겸하여 방재행정무선차임벨로 송출되기 때문에 일명 5時の鐘/5時のチャイム(5시의 종/5시의 차임)으로도 불리기도 한다. 일부지역은 다른 음악이 송출되기도 하고 송출하지 않는 지역도 있다. 하지만 대부분의 지역에서 이 곡을 사용하고 있다.

4. 일평균 승차량

JR 동일본
1989년	1990년	1991년	1992년	1993년	1994년	1995년	1996년	1997년	1998년
72,717명	76,208명	81,019명	82,427명	83,614명	83,723명	83,648명	84,978명	83,647명	82,652명
1999년	2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년
82,192명	80,697명	80,843명	81,204명	81,273명	80,325명	80,755명	81,403명	82,032명	82,395명
2009년	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년
80,273명	80,219명	81,474명	82,521명	85,191명	84,739명	86,178명	85,093명	85,302명	85,003명
2019년
83,565명

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[1] 정식 발매명은 夕焼小焼 [2] 아예 그의 고향의 마을에는 이 곡의 이름을 딴 체험관도 있다. [3] 하지만 101개이다.

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2.1. 쾌속 열차 정차역

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