| 베이징 지하철 운행 노선 | |||||||
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17号线 17호선 Line 17 |
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| 징강 지하철 SFM79/CCD5035형 전동차 | ||||
| 노선도 | ||||
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| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 지하철 | |||
| 기점 | 웨이라이커쉐청베이역 | |||
| 종점 | 자후이후역 | |||
| 역 수 | 16 | |||
| 노선기호 | 17 | |||
| 노선번호 | 17호선 | |||
| 개업일 | 2021년 12월 31일 | |||
| 소유자 | 베이징시 | |||
| 운영자 | 징강 지하철 | |||
| 차량기지 |
셰자춘차량기지 츠취난주박기지 |
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| 사용차량 | 징강 지하철 SFM79/CCD5035형 전동차 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 40.7㎞ | |||
| 궤간 | 1435mm | |||
| 선로구성 | 전구간 복선 | |||
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
| 폐색방식 | 이동폐색식 | |||
| 보안장비 | 자오쿵커지(交控科技) CBTC | |||
| 최고속도 | 100㎞/h | |||
| 개통 연혁 |
2021. 12. 31.
스리허 ↔
자후이후 2023. 12. 30. 웨이라이커쉐청베이 ↔ 궁런티위창 |
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| 개통 예정 |
2025.
궁런티위창 ↔
스리허,
왕징시 미정. 베이치자 ↔ 톈퉁위안둥 |
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[clearfix]
1. 개요
베이징 지하철의 노선으로, 남부 구간이 2021년 12월 31일에 개통하였다.웨이라이커쉐청베이역 ~ 궁런티위창역 간 북부 구간은 2023년 12월 30일 개통하였으며, 중부 구간은 2024년 말 개통 예정이다.[1] 원래 북부구간은 2019년, 남부 구간은 2020년, 중부 구간은 2021년 개통할 예정이었으나, 공사지연으로 인해 개통이 연기되었다. 중부 구간 개통 이전까지는 전 구간 개통 이전의 베이징 지하철 8호선처럼 남북으로 나뉘어 운영된다.
해당 열차의 소자는 봄바디어제 IGBT이다. 서울의 2호선 1, 2차분, 3호선 1차분, 9호선, 인천의 인천1호선 2차분의 현대로템 IGBT(IPM) 구동음과 약간 흡사하다.
2022년에 발표된 베이징시 궤도교통 제 3기 건설규획(2022-2027년)에 따르면, 톈퉁위안둥역에서 분기되는 지선이 계획 중이다. 베이치자역까지 2개 역이 생기게 된다.
2. 노선
2.1. 본선
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| 역명 | 승강장 | 행정구역 | 비고 | |
| 웨이라이커쉐청베이 | 未来科学城北 | │■│ | 창핑구 | |
| 웨이라이커쉐청 | 未来科学城 | │■│ | ||
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| 톈퉁위안둥[2] | 天通苑东 | │■││■│ |
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| 칭허잉 | 清河营 | │■│ | 차오양구 | |
| 훙쥔잉 | 红军营 | │■│ | ||
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| 타이양궁 | 太阳宫 | │■│ |
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| 시바허 | 西坝河 | │■│ |
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| 쭤자좡 | 左家庄 | │■│ | ||
| 궁런티위창 | 工人体育场 | │■│ |
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둥청구 차오양구 |
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차오양구 |
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| 스리허 | 十里河 | │■│ |
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| 저우자좡 | 周家庄 | │■│ | ||
| 스바리뎬 | 十八里店 | │■│■│ | ||
| 베이선수 | 北神树 | │■│ | 퉁저우구 | |
| 츠취베이 | 次渠北 | │■│ | ||
| 츠 취 | 次渠 | │■│ |
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| 자후이후 | 嘉会湖 | │■│ | ||
2.2. 지선(계획 중)
| 한국어 역명 | 중국어 역명 | 승강장 | 행정구역 | 환승노선 |
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창핑구 | ||
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