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최근 수정 시각 : 2024-10-24 15:54:39

몬스터(카트라이더: 드리프트)

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본문 · 풍선 · 치장 파츠



1. 개요
1.1. 획득 경로1.2. 언어별 명칭
2. 성능3. 치장 파츠4. 탑승 선수5. 여담6. 관련 문서

파일:[일반] 몬스터.png
외관
파일:[카트 이름] 트랜스폼.gif
트랜스폼

1. 개요

번뜩 깨어난 몬스터
야성의 파워가 폭발한다!
카트라이더: 드리프트에 등장하는 카트바디. 원작의 몬스터 시리즈의 계보를 잇는 카트바디이다.

1.1. 획득 경로

1.2. 언어별 명칭

언어별 명칭
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 한국어 몬스터
영어 Monster
{{{#!wiki style="margin:0 10px -5px"
{{{#!folding 기타 [ 펼치기 · 접기 ]
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2. 성능

기본 등급
[[카트라이더: 드리프트/카트바디#s-2|
일반
]]
튜닝
밸런스형
부스터 가속 6 ■■■■■■
드리프트 가속 6 ■■■■■■
부스터 시간 6 ■■■■■■
부스터 충전량 7 ■■■■■■■
속도
직선 속도 194km/h
부스터 속도 273km/h[1]
출발 부스터 180km/h[2]
헤어핀 감속 108 ~ 115km/h
주행 물리
안정성 중
사이즈 중형
몸싸움 중상
무게중심 중간

원작의 뉴 몬스터에서 디자인을 가져왔다. 디자인 자체는 뉴 몬스터에서 따왔으나 가로폭이 좁고 위로 높았던 뉴 몬스터와 달리 가로로 넓적하며 높이는 낮아져 뒤쪽 부분은 몬스터 시리즈보다는 파라곤 9이 연상되는 차체를 가지게 되었지만 크기 자체는 비교적 작은 축에 속한다.

엔젤과 마찬가지로 스탯상 동일한 12수저 밸런스형이며 감속과 탄력도 평균보다 좀 더 높은 수준[3]으로 괜찮은 편이라 어떠한 맵에서도 무난히 주행이 가능하다. 그러나 드립감의 경우 유저에 따라 굉장히 잘 맞거나 아예 안 맞는 수준으로 호불호가 갈리는 편이다.

전체적인 성능은 육각형에 가깝고 게이지 충전량도 높은 편이라 초보자가 탑승해도 전천후로 쓰일 수 있지만 두드러지는 장점은 없기에 선두권 싸움에서는 다소 불리했었다. 그러다가 9월 12일 밸런스 패치로 어느 정도 수혜를 입어서 선두권에서도 충분히 버틸 수가 있게 되었다.

3. 치장 파츠

<colbgcolor=#4ba3da,#4ba3da> 휠 <colbgcolor=#fff,#191919> 파일:[카트 이름] 휠.png
부스터 파일:[카트 이름] 부스터.png
번호판 파일:[카트 이름] 번호판.png

4. 탑승 선수

5. 여담

RISE패치에 배정받았던 준수한 성능과는 별개로 레이싱 패스로 등장할 당시의 게임 분위기나 수급 방식의 문제로 인해 획득한 사람은 그리 많지 않았고 흑기사보다 등장확률이 더 높긴하지만 마찬가지로 프리미엄 플러스 박스에서만 획득이 가능하여 접근성이 떨어진다. 이로 인해 2024년 7월 25일까지 판매되었던 준수한 성능의 마일리지 카트바디 업사이드 다운에 비해 채용률이 현저히 밀린다.

2024년 5차 레이싱 패스 프리미엄 보상에 있었던 올드 머니가 수치상으로는 같은 성능[4]이지만 접근성이 더 좋았기 때문에 입지가 좁아진데다 7월 25일 해적테마 패치에 출시된 영웅등급 밸런스형 카트바디 백기사[5]로 인해 입지를 더욱 위협받고 있었다.

획득방식으로 인해 흑룡이나 흑기사와 마찬가지로 소장용 이외의 용도로는 쓰기가 힘들었으나 9월 12일 밸런스 패치로 앞선 두 카트바디보다 더 수혜를 입었기에 이전보다 더 적극적인 활용이 가능해졌다.

6. 관련 문서

[1] 부스터 가속 6 기준 [2] 출발 부스터 강화 0 기준 [3] 평균보다 높다고는 하지만 흑기사에 비하면 탄력이 떨어지며 흑룡과 비교하면 감속이 떨어지는 편이라 다소 어중간하다. [4] 감속과 탄력은 올드 머니가 미세하게 더 좋다. [5] 부스터 충전량은 몬스터보다 하나 더 낮은 수치다.

분류