목포 버스 9

1. 노선 정보

목포시 간선버스 9번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		전라남도 목포시 산정동(삼학도차고지)	종점		전라남도 무안군 삼향읍 남악리(남악세영리첼)
종점행	첫차	05:45	기점행	첫차	06:30
	막차	22:30		막차	22:30
배차간격		35~40분
운수사명		태원여객, 유진운수	인가대수		6대
노선		삼학도차고지 - 자유시장 - 연동초교 - 목포여고 - 대성천년나무아파트 - 산정동주민센터 - 연산주공아파트 - 목포기상대 - 신동마을 - 용해호반리젠시빌 - 용해동주민센터 - 구목포경찰서 - 한일시장 - 문태중고 - 목포공고 - 근화황제아파트 - 제일중학교 - 중앙여중 - 시민문화체육센터 - (← 법원.검찰청 ←) - 전라남도청 → 전남교육청 → 남악세영리첼 → 남악소방서 → 전라남도청 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2016년 5월 1일 개편 때 신설되었다.

• 해양대종점이 폐쇄되면서 2019년 5월 7일에 '해양대후문 - 어민동산 - 홍일중.고교 - 삼일로 - 대성천년나무아파트' 구간이 '삼학도 - 자유시장 - 구.청호시장 - 연동육거리 - 목포여고 - 대성천년나무아파트'로 변경되었다. 목포시 공지사항

• 2024년 목포 시내버스 개편에 따라 2024년 2월 26일에 폐선되었으며, 하당-남악 구간은 2-1번으로 대체되었다.

4. 특징

• 용해지구에서 하당[1], 남악까지 가려면 도보나 환승 후 30번을 타야 했지만 이 노선의 신설로 상당히 편리해졌다.

• 다만 간선버스에 배정된 이유는 알 수 없다. 배차도 35~40분이고 한동안 이 노선에 투입된 차량 대부분은 지선버스 도색의 차량이다. 나머지 1대는 간선버스 도색의 차량이였으나 이후 도심순환 도색의 차량 1대가 운행하도록 변경되었다.
• 게다가 노선 선형을 아무리 봐도 하당, 남악 구간을 제외하고는 절대로 간선이라고 말할 수 없는 선형인데, 삼학도에서 산정동주민센터까지는 그나마 간선 느낌으로 가다가 갑자기 삽진산단 쪽으로 꺾어서 포미타운 내부를 훑은 이후 유달경기장에서 하당 쪽으로 바로 가면 될 것을 뜬금없이 자유시장과 삼학타운을 다시 한 번 찍고, 용해동아까지 올라온 이후에는 직선 선형의 간선 노선으로 변해서 백년로와 후광대로를 직진으로 완주하는데, 비슷하게 하당, 남악을 경유하는 1번이 남악신도시에 들어온 이후에는 택배근성으로 동네 투어를 하는 것에 비하면 이상하다 싶을 정도로 직선으로 내리쏘는 이상한 노선이다.
• 즉 차량, 노선 선형, 배차간격이 다 지선버스에 가깝다.

• 남악 방면 막차 이전차와 막차는 마지막 2회는 세영리첼에서 운행을 종료한다. 대신 삼학도 첫차가 남악에 도착하기 이전에, 공차회송한 차량이 6시 30분에 전남도청에서 출발한다.

• 2019년 5월 7일 해양대종점이 폐쇄되어 노선이 변경되면서 자유시장 정류장에는 삼학도차고지, 문태고 방향으로 가는 차량과 하당/남악, 구청호시장으로 가는 차량이 같이 정차한다.

• 자유시장 정류장은 한 번 운행에 4번 정차해서 1번에 남악이라고 표시된 안내판을 9번에도 달고 다닌다. 남악 방면으로 가는 버스를 표시하고 다시 삼학도로 운행할때 남악에서 판을 바꿔 운행한다.[2]

• 해앙대종점 폐쇄 이전에는 유일하게 목포에서 영산로를 지나가지 않는 노선이었다.

• 9번은 주박만 삼학도에서 하지 배차는 석현동에서 한다. 그래서 이른 아침에 삼학도로, 밤에 석현동으로 공차회송하는 모습을 볼수있다. 이는 1A번, 1-2번도 마찬가지.

• 남악신도시에 진입하는 버스노선 중 유일하게 아이파크.전남개발공사 정류장과 주공회룡마을 정류장을 경유하지 않는 노선이다.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

목포시 ↔ 무안군 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 목포시 시내버스 {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	무안읍	200 800
청계면	200
몽탄면	800
삼향읍 · 일로읍	1남악 2-1남악 3-1남악 20-1 77-1남악 108 200 800
남악: 남악신도시 지역만 경유.