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최근 수정 시각 : 2024-07-01 21:39:31

라이드 체이서(가면라이더 드라이브)

파일:체이서 로고.png
가면라이더 체이서
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<colbgcolor=silver><colcolor=#000> 장착자 <colbgcolor=#fff,#1f2023> 체이스
신체 부위
벨트 마하 드라이버 호노오
무장 신호 액스 · 브레이크 건너
비클 라이드 체이서
관련 문서 마진 체이서
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파일:라이드 체이서.png

1. 개요2. 공식 설명3. 사용 방법4. 작중 등장5. 각 부위 소개

1. 개요

파일:라이드 체이서 가면라이더 도감.png
ライドチェイサー/RIDE CHASER
* 길이 : 2.380m
* 건조 중량 : 265kg
* 마력 : 300ps(220.6kw)
* 최고 시속 : 470km/h
체이스의 전용 고성능 바이크. 베이스가 된 차량은 혼다의 NM4.

2. 공식 설명

チェイスが主に使用する、高性能のバイク。
迅速な追跡と強襲を得意としており、自動走行機能も備えている。
改造される前のライドチェイサーは仮面ライダープロトドライブのマシンであった。
체이스가 주로 사용하는 고성능 오토바이.
신속한 추적과 강습을 자신하고 있으며 자율주행 기능도 갖췄다.
개조되기 전의 라이드 체이서는 가면라이더 프로토 드라이브의 기계였다.

3. 사용 방법

선단부의 해골 장식이자, 관제를 맡는 데스 헤드 심벌이 으스스한 분위기를 자아낸다. 가면라이더 마하가 사용하는 라이드 마하와 동종의 바이크이며, 그 때문인지 라이드 마하합체하여 라이드 크로서로 변형하는 기믹이 있다.

4. 작중 등장

14화에서 합체 기믹이 첫 선을 보였는데 라이드 마하와 라이드 체이서가 서로 콤비네이션 시스템을 발동, 합체했다.마진 체이서는 그 여파로 내동댕이 쳐지고 마하도 하마터면 내동댕이 쳐질뻔한 것으로 봐서는 둘 다 이 기능에 대해서는 몰랐는 듯.[1] 또한 18화에선 반대로 마진 체이서가 라이드 마하를 강탈해 라이드 크로서로 합체한다. 이에 고우는 19화에선 체이서가 강탈하는걸 막기위해 아예 라이드 마하를 두고 나왔다(...)[2]

사실 이 라이드 크로서 자체는 잡지에서 마하의 정보가 처음 공개될 때 같이 공개되어 있었다. 이 때문에 방영 극초반에 돌았던 마하 = 마진 체이서 설과 연관지어서 생각하는 팬들이 꽤 있었다. 다만 이렇게 되면 왜 하필 적측의 오토바이에 이 시스템이 탑재되어 있는지가 의문인데, 마진 체이서 시스템이 가면라이더 프로토 드라이브를 기본으로 해서 만들었다는 걸 생각하면 원래 라이드 마하와 합체할 예정이었던 바이크 또한 프로토 드라이브 관련 장비였으나, 프로토 드라이브가 로이뮤드에게 패배했을 때 이 시스템도 같이 빼앗겼다고 추측할 수 있다. 프로토 드라이브의 비클은 트라이도론이 아니라 바이크였단 걸 생각하면 더더욱. 그리고 사실로 밝혀졌다. 가면라이더 드라이브 초전집에서 프로토 드라이브의 바이크를 개조한 것이라고 서술되었다. 그러면 드라이브는 바이크가 없는게 아니라 적한테 뜯기고 다시 안만들었을 뿐이었던건가

22화에서 마진 체이서가 드라이브에게 패배하면서 드라이브 피트로 옮겨졌지만 26화에서 체이스에게 새로운 장비와 함께 보내져 다시 체이스가 타고 다닌다.

47화 기준으로 트라이도론, 라이드 마하와 함께 드라이브 피트 밑에 봉인된다.

5. 각 부위 소개[A]

파일:v48VJGe.png 파일:p8xnaB0.png


[1] 벨트 씨는 두대가 합체하자 "벌써 시스템이 완성되어 있었는가"라고 말하는 걸로 보아 이 시스템의 존재를 알고 있었던 듯 하다. [2] 당당하게 바이크를 두고 왔다! 라고 말하는 마하가 압권... [A] 번호순대로