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최근 수정 시각 : 2024-07-01 21:38:38

라이드 마하

파일:마하 로고.png
가면라이더 마하
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<colbgcolor=white><colcolor=#0000ff> 장착자 <colbgcolor=#fff,#1f2023> 시지마 고우
신체 부위
벨트 마하 드라이버 호노오
무장 시그널 · 전륜 슈터
비클 라이드 마하
관련 문서 가면라이더 쥰
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파일:라이드 마하.png

ライドマッハー / RIDE MACHER

1. 개요2. 공식 설명3. 사용 방법4. 작중 등장5. 각 부위 소개

1. 개요

파일:라이드 마하 가면라이더 도감.png
전체 길이 : 3.110m /
중량 : 275kg
마력 : 300ps(220.6kw)
최고시속 : 460km/h

가면라이더 드라이브에 등장하는 가면라이더 마하 전용 바이크.

베이스 모델은 혼다 NM4-01[1]

2. 공식 설명

詩島剛が主に使用する高性能のバイク。
迅速な追跡と迎撃を得意としており、車体正面に装備された砲撃装置「サドゥンイレイザー」から物質を分解・爆破する高出力ビームを発射可能。
시지마 고우가 주로 사용하는 고성능 오토바이.
신속한 추적과 요격을 자신하고 있으며 차체 정면에 장착된 포격장치 '서든 이레이저'에서 물질을 분해, 폭파하는 고출력 빔을 발사 가능. ||

3. 사용 방법

체이스가 사용하는 라이드 체이서와 동종의 바이크이며, 그 때문인지 라이드 체이서합체하여 라이드 크로서로 변형하는 기믹이 있다.

4. 작중 등장

14화에서 합체 기믹이 첫 선을 보였는데 라이드 마하와 라이드 체이서가 서로 콤비네이션 시스템을 발동, 합체했다.마진 체이서는 그 여파로 내동댕이 쳐지고 마하도 하마터면 내동댕이 쳐질뻔한 것으로 봐서는 둘 다 이 기능에 대해서는 몰랐는듯.[2] 또한 18화에선 반대로 마진 체이서가 라이드 마하를 강탈해 라이드 크로서로 합체한다. 이에 고우는 19화에선 체이서가 강탈하는걸 막기위해 아예 라이드 마하를 두고 나왔다(...)[3]

사실 이 라이드 크로서 자체는 잡지에서 마하의 정보가 처음 공개될 때 같이 공개되어 있었다. 이 때문에 방영 극초반에 돌았던 마하 = 마진 체이서 설과 연관지어서 생각하는 팬들이 꽤 있었다. 다만 이렇게 되면 왜 하필 적측의 오토바이에 이 시스템이 탑재되어 있는지가 의문인데, 마진 체이서 시스템이 프로토 드라이브를 기본으로 해서 만들었다는 걸 생각하면 원래 라이드 마하와 합체할 예정이었던 바이크 또한 프로토 드라이브 관련 장비였으나, 프로토 드라이브가 로이뮤드에게 패배했을 때 이 시스템도 같이 빼앗겼다고 추측할 수 있다. 프로토 드라이브의 비클은 트라이도론이 아니라 바이크였단 걸 생각하면 더더욱. 그러면 드라이브는 바이크가 없는게 아니라 적한테 뜯기고 다시 안만들었을 뿐이었던건가

47화 기준으로 트라이도론, 라이드 체이서와 함께 드라이브 피트 밑에 봉인되었으나 드라이브 사가 마하편에서 사와가미 린나가 새로 제작한듯한 것이 카노 코이치를 통해 고우에게 다시 보내졌다.

가면라이더 사이클쇼에서 드라이브의 바이크로 등장한다(...). 일단 표지판에 주인인 가면라이더 마하의 소유물라고 써놨았다.

5. 각 부위 소개[4]

파일:attachment/라이드 마하/Ride_macher.jpg


[1] NM4-01과 구별되는 NM4-02의 특징인 패니어 케이스와 그 안에 빌트인된 리어 시그널 램프가 안 보이고, 뒷 부분을 잘 보면 NM4-01의 특징인 돌출된 리어 시그널 램프를 보면 NM4-01를 베이스로 컬러만 NM4-02로 맞춘것 같다. [2] 벨트 씨는 두대가 합체하자 "벌써 시스템이 완성되어 있었는가"라고 말하는 걸로 보아 이 시스템의 존재를 알고 있었던 듯 하다.애초에 이분이 비밀주의가 과하다 [3] 일본판 체이스: 왜지!?(당황)/시지마 고우:안됐지만 라이드 크로서란걸 못쓴다 왜냐하면! 난 오토바이를 두고왔다!/더빙판:체이스:뭐지??(당황)/고우현:하핫~!안됐지만 오늘은 라이드 크로서는 쓸수없어~ 왜냐하면! 내 바이크는 두고왔다!라고 아주 당당하게 얘기했다(...) [4] 번호 순으로