1. 개요
- 도호쿠 본선의 운행계통 및 역 목록이다.
-
도쿄~타카쿠 구간 외에는 모든구간 교류 20000V 50Hz이다.
2. 도쿄~쿠로이소
- 도쿄~오미야간 도호쿠본선상 각역정차하는 운행계통은 케이힌토호쿠선이다.
- 도쿄~오미야간 주요역정차및 오미야~쿠로이소구간 운행하는 계통은 우츠노미야선이다. 오쿠 지선 역시 우츠노미야선이 운행.
- 신주쿠에서 오는 우츠노미야선 직결편성은 쇼난신주쿠라인 참조.
- 도쿄~쿠로이소 간은 우에노도쿄라인으로 분류되기도 한다. 이또한 참조.
- 아카바네~오미야간 도호쿠 신칸센 공사 보상차원에서 건설된 도호쿠선 지선은 사이쿄선 참조.
3. 쿠로이소~신시라카와
- 이 역부터 모리오카역 까지는 중거리열차다.
- 이 구간은 E531계 전동차로 운행된다. 일부시간대 시라카와역까지 연장운행.
- 쿠로이소~타카쿠간 절연구간이 있다. 쿠로이소 이남은 직류 1500V, 타카쿠 이북은 전부 교류 20000V 50Hz[1]
JR 도호쿠 본선 쿠로이소~신시라카와 | ||||
역명 | km | 환승노선 | 위치 | |
쿠로이소 (黒磯) |
163.3 | ¶JR 동일본 우츠노미야선[2] |
도 치 기 현 |
나스시오바라시 |
타카쿠 (高久) |
167.3 |
나스군 나스정 |
||
쿠로다하라 (黒田原) |
171.5 | |||
토요하라 (豊原) |
176.7 | |||
시라사카 (白坂) |
182.0 |
후 쿠 시 마 현 |
시라카와시 | |
신시라카와 (新白河) |
185.4 | ¶JR 동일본 도호쿠 신칸센, ■도호쿠 본선[3] |
니시시라카와군 니시고촌 |
4. 신시라카와~센다이
- 이 구간은 E721계 전동차, 701계 전동차로 운행된다.
- 센다이 공항 액세스선의 쾌속은 항목참조.
JR 도호쿠 본선 신시라카와~센다이 | ||||||
역명 | km | 환승노선 | 위치 | |||
신시라카와 新白河 |
185.4 | ¶JR 동일본 도호쿠 신칸센, ● 도호쿠 본선[4] |
후 쿠 시 마 현 |
니시시라카와군 니시고무라 |
||
시라카와 白河 |
188.2 | 시라카와시 | ||||
쿠타노 久田野 |
192.9 | |||||
이즈미자키 泉崎 |
197.4 |
니시시라카와군 이즈마자키무라 |
||||
야부키 矢吹 |
203.4 |
니시시라카와군 야부키마치 |
||||
카가미이시 鏡石 |
208.8 |
이와세군 카가미이시마치 |
||||
스카가와 須賀川 |
215.1 | 스카가와시 | ||||
아사카나가모리 安積永盛 |
221.8 | ¶ JR 동일본 ● 스이군선[5] | 코리야마시 | |||
코리야마 화물터미널 郡山貨物ターミナル |
223.4 | |||||
코리야마 郡山 |
226.7 | ¶ JR 동일본 도호쿠 신칸센, ● 반에츠토선, ● 반에츠사이선 | ||||
히와다 日和田 |
232.4 | |||||
고햐쿠가와 五百川 |
236.9 | 모토미야시 | ||||
모토미야 本宮 |
240.7 | |||||
스기타 杉田 |
246.6 | 니혼마츠시 | ||||
니혼마츠 二本松 |
250.3 | |||||
아다치 安達 |
254.5 | |||||
마츠카와 松川 |
259.5 | 후쿠시마시 | ||||
카나야가와 金谷川 |
264.0 | |||||
미나미후쿠시마 南福島 |
269.4 | |||||
후쿠시마 福島 |
272.8 |
¶
JR 동일본
도호쿠 신칸센,
●
야마가타 신칸센, ●
야마가타선 ¶ 후쿠시마 교통 ● 이자카선 ¶ 아부쿠마 급행 ● 아부쿠마 급행선 |
||||
히가시후쿠시마 東福島 |
278.8 | |||||
다테 伊達 |
281.9 | 다테시 | ||||
코오리 桑折 |
285.9 |
다테군 코오리마치 |
||||
후지타 藤田 |
289.3 |
다테군 쿠니미마치 |
||||
카이다 貝田 |
294.9 | |||||
코스고 越河 |
298.6 |
미 야 기 현 |
시로이시시 | |||
시로이시 白石 |
306.8 | |||||
히가시시로이시 東白石 |
311.0 | |||||
키타시라카와 北白川 |
315.3 | |||||
오가와라 大河原 |
320.1 |
시바타군 오가와라마치 |
||||
후나오카 船岡 |
323.1 |
시바타군 시바타마치 |
||||
↖ | 홀리데이 미야기 오토기카이도호/보통: 아부쿠마 급행 ● 아부쿠마 급행선 야나가와까지 직통 | |||||
츠키노키 槻木 |
327.7 | ¶ 아부쿠마 급행 ● 아부쿠마 급행선 | ||||
이와누마 岩沼 |
334.2 | ¶ JR 동일본 ● 조반선[6] | 이와누마시 | |||
타테코시 館腰 |
337.9 | 나토리시 | ||||
나토리 名取 |
341.9 | ¶ 센다이 공항철도 ● 센다이 공항 액세스선[7] | ||||
미나미센다이 (
) 南仙台 |
344.1 |
센다이시 타이하쿠구 |
||||
타이시도 (
) 太子堂 |
346.3 | |||||
나가마치 (
) 長町 |
347.3 |
¶
JR 동일본
미야기노 화물선 ¶ 센다이시 교통국 난보쿠선(N15) |
||||
센다이 (
) 仙台 |
351.8 |
¶
JR 동일본
도호쿠 신칸센, ●
도호쿠 본선[8], ●
센세키선, ●
센잔선, ●
센세키토호쿠라인 ¶ 센다이시 지하철 난보쿠선(N10), 토자이선(T07) |
센다이시 아오바구 |
4.1. 미야기노 화물선
JR 도호쿠 본선 미야기노 화물선 | |||
역명 | km | 환승노선 | 위치 |
나가마치 (長町) |
0.0 |
¶JR 동일본 ■도호쿠 본선 ¶센다이시 교통국 난보쿠선 (N15) |
타이하쿠구 |
센다이 화물터미널 (仙台貨物ターミナル) |
3.8 | 미야기노구 | |
히가시센다이 (東仙台) |
6.6 | ¶JR 동일본 ■도호쿠 본선 |
5. 센다이~이치노세키
- 이 구간은 701계와 E721계가 투입된다.
표기 | 이름 |
み | 임시쾌속 '미노리'[9] |
快 | 센세키토호쿠라인 직통쾌속 |
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. |
JR 도호쿠 본선 센다이~이치노세키 | ||||||
역명 | km | 우등 | 환승노선 | 위치 | ||
센다이 (
) (仙台) |
351.8 | み 快 |
¶JR 동일본
도호쿠 신칸센, ■도호쿠 본선[10], ■조반선, ■센세키선, ■센잔선, ■센다이 공항 액세스선 ¶센다이시 교통국 난보쿠선 (N10), 토자이선 (T07) |
미 야 기 현 |
센 다 이 시 |
아오바구 |
히가시센다이 (
) (東仙台) |
355.8 | み 快[#] | ¶JR 동일본 미야기노 화물선 | 미야기노구 | ||
이와키리 (
) (岩切) |
359.9 | み 快[#] | ¶JR 동일본 ■도호쿠 본선 리후지선 (일부 직통운행) | |||
리쿠젠산노 (陸前山王) |
362.2 | み 快[#] | 타카죠시 | |||
코쿠후타가죠 (国府多賀城) |
363.5 | み 快[#] | ||||
시오가마 (塩釜) |
365.2 | み 快 | ¶JR 동일본 ■센세키토호쿠라인 | 시오가마시 | ||
마츠시마 (松島) |
375.2 | み 快[15] |
미야기군 마츠시마정 |
|||
아타고 (愛宕) |
377.2 | み 快 | ||||
시나이누마 (品井沼) |
381.6 | み 快 | ||||
카시마다이 (鹿島台) |
386.6 | み 快 | 오사키시 | |||
마츠야마마치 (松山町) |
391.5 | み 快 | ||||
코고타 (小牛田) |
395.0 | み 快 | ¶JR 동일본 ■ 이시노마키선, ■ 리쿠우토선, ■ 케센누마선 |
토다군 미사토정 |
||
타지리 (田尻) |
401.1 | 오사키시 | ||||
세미네 (瀬峰) |
407.8 | 쿠리하라시 | ||||
우메가사와 (梅ヶ沢) |
411.5 | 토메시 | ||||
닛타 (新田) |
416.2 | |||||
이시코시 (石越) |
423.5 | |||||
유시마 (油島) |
427.0 |
이와테현 이치노세키시 |
||||
하나이즈미 (花泉) |
431.2 | |||||
시미즈하라 (清水原) |
434.4 | |||||
아리카베 (有壁) |
437.8 |
미야기현 쿠리하라시 |
||||
이치노세키 (一ノ関) |
445.1 | ¶JR 동일본 도호쿠 신칸센, ■도호쿠 본선[16], ■ 오후나토선 |
이와테현 이치노세키시 |
|||
↓ 직통운행 | 보통: 이와키리에서 ■도호쿠선 리후지선 리후까지 직통 |
5.1. 리후 지선
- 전역 미야기현내 소재.
JR 도호쿠 본선 리후지선 | |||
역명 | km | 환승노선 | 위치 |
↑ 직통운행 | ■도호쿠선 센다이까지 직통운행 | ||
이와키리 (
) (岩切) |
0.0 | ¶JR 동일본 ■도호쿠 본선 (일부 직통운행), ■센세키토호쿠라인 |
센다이시 미야기노구 |
신리후 (新利府) |
2.5 |
미야기군 리후정 |
|
리후 (利府) |
4.2 |
6. 이치노세키~모리오카
- 701계 전동차 1000번대[17], 키하 100계 동차로 운행된다.
- 전역 이와테현내 소재.
표기 | 이름 |
は | 쾌속 ' 하마유리'[18] |
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. |
JR 도호쿠 본선 이치노세키~모리오카 | ||||
역명 | km | 우등 | 환승노선 | 위치 |
이치노세키 (一ノ関) |
445.1 | ¶JR 동일본 도호쿠 신칸센, ■도호쿠 본선[19], ■오후나토선 | 이치노세키시 | |
야마노메 (山ノ目) |
448.0 | |||
히라이즈미 (平泉) |
452.3 | 니시이와이군 | ||
마에사와 (前沢) |
459.9 | 오슈시 | ||
리쿠츄오리이 (陸中折居) |
465.1 | |||
미즈사와 (水沢) |
470.1 | |||
카네가사키 (金ヶ崎) |
477.7 |
이사와군 카네가사키정 |
||
로쿠하라 (六原) |
481.1 | |||
키타카미 (北上) |
487.5 | ¶JR 동일본 도호쿠 신칸센, ■ 키타카미선 | 키타카미시 | |
무라사키노 (村崎野) |
492.2 | |||
↖ | 쾌속 하마유리: ■ 카마이시선 카마이시까지 직통 | |||
하나마키 (花巻) |
500.0 | は | ¶JR 동일본 ■카마이시선 (직통운행) | 하나마키시 |
하나마키 공항 (花巻空港) |
505.7 | は[##] | ||
이시도리야 (石鳥谷) |
511.4 | は[##] | ||
히즈메 (日詰) |
516.8 | は[##] |
시와군 시와정 |
|
시와츄오 (紫波中央) |
518.6 | は[##] | ||
후루다테 (古館) |
521.5 | は[##] | ||
야하바 (矢幅) |
525.1 | は |
시와군 야하바정 |
|
모리오카 화물터미널 (盛岡貨物ターミナル) |
528.8 | は | 모리오카시 | |
이와테이오카 (岩手飯岡) |
529.6 | は[##] | ||
센보쿠쵸 (仙北町) |
533.5 | は[##] | ||
모리오카 (盛岡) |
535.8 | は |
¶JR 동일본
도호쿠 신칸센, ■
아키타 신칸센, ■ 야마다선, ■ 타자와코선, ■ 하나와선 ¶ IGR 이와테 은하철도 이와테 은하철도선 (일부 직통운행) |
|
↓ 직통운행 | 보통(아침 한정): IGR 이와테 은하철도 이와테 은하철도선 이와테누마쿠나이까지 직통운행 |
7. 모리오카~아오모리
- 현재 이구간은 도호쿠신칸센 연장개통으로 인하여 제3섹터에 이관된 상황이다.
- 모리오카~메토키 구간은 이와테 은하철도선 문서 참조.
- 메토키~아오모리 구간은 아오이모리 철도선 문서 참조.
[1]
일본의 동일본지역은 50Hz, 서일본 지역은 60Hz 대응.
[2]
오미야, 도쿄 방면.
[3]
후쿠시마, 센다이 방면.
[4]
우츠노미야, 도쿄 방면.
[5]
스이군선 모든열차는 코리야마까지 직결운행.
[6]
조반선 모든열차는 센다이까지 직통.
[7]
모든 열차는 센다이까지 직통.
[8]
코고타, 이치노세키, 리후 방면.
[9]
리쿠우토선 경유 신조까지 운행
[10]
후쿠시마, 코리야마 방면.
[#]
특쾌및 시오가마행 열차는 통과.
[#]
[#]
[#]
[15]
정확히는 마츠시마역 진입직전 커브쯤에서 센세키선과 접속하며, 센세키토호쿠라인은 그 접속선을 통해 센세키선으로 넘어간다. 당연히 승강장 없음.
[16]
카마이시, 모리오카 방면.
[17]
도호쿠선 이치노세키~모리오카 구간 별도로 운행되는 보통열차다. 다른 번대와 달리 모리오카 소속이며, 센다이 소속분과 달리 오로지 이치노세키~모리오카 구간만 반복운행하며, 보라색으로 도색되어있다.
[18]
카마이시선 직통열차.
[19]
센다이, 코고타 방면.
[##]
일부 정차
[##]
[##]
[##]
[##]
[##]
[##]