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최근 수정 시각 : 2021-12-04 20:25:16

도쿄도 노면전차 22계통

都電22系統 / Toden no.22
이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

간토 대중교통
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요코하마시 교통국 요코하마 시영 지하철, 요코하마 시영 버스
공항 도쿄(하네다)HND 도쿄 나리타NRT 이바라키IBR 오시마OIM
※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도경영업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사
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1. 개요 및 설명2. 노선

1. 개요 및 설명

22계통
운영기관 도쿄도 교통국
영업거리 8.7km
궤간 1372㎜
역수 30
전기 직류 600V 가공전차선 방식
영업최고속도 40km/h
차량기지 미나미센주 전차영업소
도쿄도 교통국에서 운영했던 노면전차 노선으로서 전성기에는 비록 결번이 많았지만 41계통까지 있었던 흠좀무한 네트워크의 도덴 노선 중 하나이며, 쿠라마선과 무로마치선을 경유해 운행했던 노선으로 추정된다.
도에이 지하철 아사쿠사선과 무서울 정도로 경유지가 겹치고 종점인 미나미센쥬 차량기지 뒤에는 히비야선이 고가로 지나갔다고 한다.

2. 노선

미나미센쥬 - (센쥬선 경유) - 가타 2쵸메 - (쿠라마선 경유) - 아사쿠사바시 - (무로마치선 경유) - 무로마치 3쵸메 - (혼도리선 경유) - 신바시
자세한 노선은 노선표가 완성될 때까지 여기 참조. 이 구간은 아사쿠사 선과 거의 겹친다. 두 노선 모두 도쿄도 교통국 소속이기 때문에 교통국 입장에서는 딱히 돈 더 들여서 노선 두 개를 관리할 이유가 없었던 것.

1971년 3월 폐지 당시의 22계통.