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2024-25
포뮬러 E 월드 챔피언십 |
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미치 에반스 No.9 |
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테일러 바너드 No.5 |
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데이비드 베크만 No.3 |
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제인 말로니 No.22 |
에두아르도 몰타라 No.48 |
댄 틱텀 No.33 |
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| 포뮬러 E - 쿠프라 키로 No.33 | |||
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댄 틱텀 Daniel Charles Anthony Ticktum |
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| 국적 |
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
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| 생년월일 | 1999년 6월 8일 ([age(1999-06-08)]세) | ||
| 출생 | 영국 런던 | ||
| 소속팀 | F1 |
스쿠데리아 토로 로쏘 (2016)테스트/리저브 맥라렌 F1 팀 (2019)테스트/리저브 애스턴마틴 레드불 레이싱 (2020)테스트 스쿠데리아 알파타우리 혼다 (2020)테스트 |
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| 포뮬러 E |
니오 333 FE 팀 (2022~23) ERT 포뮬러 E 팀 (2023~24) 쿠프라 키로 (2024-25) |
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| 슈퍼 포뮬러 | 팀 무겐 (2018~19) | ||
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시즌 챔피언 |
FIA F3 월드컵 (2017, 2018) | ||
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1. 개요
영국의 ERT 포뮬러 E 팀 소속 포뮬러 E 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 카트
런던에서 태어난 틱텀은 2007년 8살의 나이로 카트를 시작했고 이듬해 챔피언십 레이싱을 시작했다. 그는 뱀포드 카트 클럽 윈터 시리즈에서 우승하고 대회 첫 해에 프로젝트 원 레이싱 소속으로 혼다 카데트 클래스의 슈퍼 1 내셔널 챔피언십에 출전하는 등 일찌감치 성공을 거두었다. 그 후 2년 동안 틱텀은 지역 및 전국 챔피언십에 출전하여 2009년 버크모어 파크 카트 클럽 윈터 시리즈에서 우승하고 같은 해 내셔널 슈퍼 1 챔피언십에서 2위를 차지했다.2011년, 그는 영국 포뮬러 카트 스타즈 챔피언십, 내셔널 ABkC 슈퍼 원 챔피언십, 브리티시 오픈 챔피언십, 브리티시 그랑프리 챔피언십에서 랜도 노리스, 에남 아메드, 제이미 캐롤라인, 빌리 몽거 등을 꺾고 우승하며 영국 내셔널 카트 타이틀의 그랜드 슬램을 달성했다.
1년 후, 틱텀은 국제 무대로 진출하여 WSK 유로 시리즈와 WSK 마스터 시리즈에 참가하여 두 챔피언십 모두 가장 높은 순위의 신인으로 대회를 마쳤다.
2013년 틱텀은 리키 플린 모터스포트에 합류하여 유럽 챔피언십에서 2위를 차지하고 우승자 랜도 노리스와 포인트를 동률로 달성했으며 내셔널 슈퍼 1 챔피언십에서 2위를 차지했다. 같은 해 틱텀은 랜도 노리스와 제한 다루발라 같은 선수들을 상대로 KFJ 안드레아 마르구티 트로피에서 우승했으며, 이전 우승자는 F1 스타 지안카를로 피지켈라, 로버트 쿠비차와 다닐 크비얏이였다.
이듬해 틱텀은 WSK 마스터즈에서 에남 아메드에 이어 2위를 차지했고, 라난 레이싱 소속으로 BRDC F4 챔피언십의 첫 번째 테스트에 참가해 브랜드 해치에서 랩 기록을 갱신했다. 그는 또한 세계 선수권 대회와 유럽 선수권 대회에서 각각 6위와 4위를 차지했다.
2.2. MSA 포뮬러와 2년간 출전 금지
2015년, 틱텀은 도닝턴에서 두 번의 승리와 스네터턴에서 한 번의 승리를 거두었지만 시즌이 진행됨에 따라 주요 라이벌인 랜도 노리스와 콜톤 헤르타에게 뒤처졌다. 실버스톤에서 열린 시즌의 마지막 두 번째 라운드에서 틱텀은 오프닝 랩에서 리키 콜라드와 사고를 당해 트랙 밖으로 벗어났다. 이어진 세이프티 카 기간 동안 그는 고의로 여러 대의 차량을 추월하여 콜라드와 충돌하여 둘 다 경주에서 리타이어 했다. 이로 인해 그는 모터스포츠 출전 2년 정지 징계를 받았고, 대회 결과도 실격 처리되었다. 이 사건 이후, 틱텀은 스스로를 "바보"라고 부르고 동료 드라이버들과 서킷의 안전 요원들에게 사과했다. 그 결과, 그는 싱글시터 레이싱의 첫 시즌에서 6위를 기록했고, 앞서 언급한 실버스톤 주말 동안 원래 우승했던 레이스에서 2위를 차지했다.2.3. 싱글시터 레이싱으로의 복귀
2016년, 틱텀은 칼린 소속으로 호켄하임링에서 열린 FIA 유럽 F3 챔피언십 최종 라운드에 출전하며 모터스포츠에 복귀했다. 그는 또한 더블R 레이싱 소속으로 BRDC 브리티시 F3 가을 트로피에 참가하여 두 번째 레이스에서 우승하고 순위에서 4위를 차지했다. 그 후, 틱텀은 더블R 레이싱 팀 소속으로 마카오 그랑프리에 데뷔하여 토요일 예선 레이스에서 8위를 기록한 후 라이벌이 일으킨 사고로 인해 메인 레이스에서 일찍 기권했다.2.4. 포뮬러 르노 유로컵
2.4.1. 2015 시즌
2015년 틱텀은 코이라넨 GP 소속으로 포뮬러 르노 유로컵에 한 번 출전하여 뉘르부르크링에서 열린 레이스에서 16위와 드라이버 챔피언십 11위를 기록했다.2.4.2. 2017 시즌
그가 복귀한 후, 틱텀은 2017년에 기스레인 코딜, 제인 고다드와 함께 아덴 인터내셔널과 소속으로 유로컵에서 출전하며 첫 풀 레이싱 시즌을 시작했다. 그는 우천 세션 동안 폴 포지션으로 예선을 통과한 후 Hungaroring에서 시즌 유일한 우승을 차지했고, 실버스톤과 뉘르부르크링에서 두 번 포디움에 오르며 드라이버 순위에서 7위로 시즌을 마쳤다. 그는 또한 맥스 퓨트렐에 30점 뒤진 시즌 중 성적이 두 번째로 좋은 루키가 되었다. 연말에 틱텀은 Motorsport.com 상위 20명의 주니어 싱글시터 드라이버 중 13위에 올랐으며 맥라렌 오토스포트 BRDC 상도 수상했다.2.5. GP3 시리즈
2.6. 마카오 그랑프리
2.7. F3
2.8. 슈퍼 포뮬러
2.8.1. 2018 시즌
2.8.2. 2019 시즌
2.9. F3 아시안 윈터 시리즈
2019 슈퍼 포뮬러 캠페인이 시작되기 전, 틱텀은 2019 F3 아시안 윈터 시리즈에 참가했다. 2위를 차지한 후, 그는 최종 라운드를 앞두고 시리즈에서 탈락했다.2.10. F2
2.10.1. 2018 시즌
2.10.2. 2019 시즌
2.10.3. 2020 시즌
2.10.4. 2021 시즌
2.11. 마카오 그랑프리로의 복귀 (2023)
틱텀은 2023 마카오 그랑프리에 참가하기 위해 로댕 칼린 소속으로 복귀했다.2.12. F1
2.12.1. 레드불 (2017~19)
2.12.2. 윌리엄스 (2020~21)
2.13. 포뮬러 E
2.13.1. 2021-22 시즌 니오 333 포뮬러 E 팀
2.13.2. 2023-24 시즌 ERT 포뮬러 E 팀
2.13.3. 2024-25 시즌 쿠프라 키로
데이비드 베크만과 같이 쿠프라 키로 소속으로 테스트 주행에 참여하였다.그리고 2024-25 시즌에 풀타임 드라이버로 데이비드 베크만과 참가가 발표되었다.