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최근 수정 시각 : 2024-11-17 22:24:04

냉정역

냉정역
파일:Busan2.svg

개　금
← 0.8 ㎞
호포 · 양산 방면

주　례
0.9 ㎞ →
역명 표기
2호선 냉정
Naengjeong
冷井 / [ruby(冷井, ruby=ネンジョン)]
주소
부산광역시 사상구 가야대로 지하362-1 ( 주례동)
관리역 및 운영사업소
냉정관리역 / 제2운영사업소
운영 기관
2호선 부산교통공사
개업일
2호선 1999년 6월 30일
역사 구조
지하 2층(심도: 13.90m)
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 불가)

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:20230912 2호선 냉정역 대합실.jpg
대합실
부산 도시철도 2호선 224번. 부산광역시 사상구 가야대로 지하362-1 ( 주례동) 소재.

2. 역 정보

역명인 냉정은 찬 우물이라는 뜻( 冷 井)이다. 실제로 역 인근에 찬 우물이 있는데, 그곳에서 유래된 역명이다.

한때는 동서대·경남정보대[1]라는 부역명이 있었으나 2009년 1월 10일에 폐지되었다. 대신 2019년부터 광고 안내방송으로 동서대학교와 부산디지털대학교는 나오고 있다.[2]

부역명이 적혀있는 구형 역명판이 양산방면 맨 끝에 남아있었으나 현재는 교체되었다.

3. 역 주변 정보

옛 부역명에서 알 수 있듯, 역 남쪽으로 동서대학교와 경남정보대학교가 있다. 두 학교는 나란히 붙어 있는데, 사실 동서대학교는 경남정보대학교의 전신인 경남공업전문대학이 쓰던 부지와 시설 일부를 떼어내서 개교했으며, 이후에 영남상업고등학교가 쓰던 건물과 운동장을 통째로 인수해서 학교 캠퍼스를 확장하였다.

그런데 냉정역에서 동서대학교, 경남정보대학교까지 그대로 걸어가는 것은 매우 힘들다. 그냥 도로를 걷는 게 아니라, 거의 등산에 준하는 경사로를 올라가야 한다. 부산 특유의 돌산 지형이 캠퍼스에도 그대로 적용된 결과인데, 실제로 역부터 정문까지 걸어서 가면 적어도 10분은 넘게 걸린다. 그래서 가급적이면 도보 이동보다는 주변의 교통수단을 이용하는 것이 낫다. 마을버스를 타서 환승하는 것이 일반적이다. 1번 출구의 마을버스는 민석도서관 앞으로 가고 5번 출구의 마을버스는 동서대 정문으로 간다. 아니면 동서대학교 근처에 차고지를 두는 67번과 167번을 이용하여 가는 방법도 있다.

오르막길 입구 쪽에는 역명이 유래된 우물이 있다.

동의대역, 경성대·부경대역과 마찬가지로 대학생 수요로 먹고 사는 역이다. 학기 중과 방학 때에 승차량 수가 엄청난 차이를 보인다.

2014년 스크린도어가 설치되었다.

4. 일평균 이용객

냉정역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#81bf48><bgcolor=#81bf48> 연도 || 파일:Busan2.svg ||<bgcolor=#81bf48> 비고 ||
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{{{#!folding [ 2002년~2009년 ]
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2003년 13,669명
2004년 12,883명
2005년 12,567명
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2007년 10,368명
2008년 11,424명
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2010년 12,249명
2011년 12,988명
2012년 13,348명
2013년 13,592명
2014년 13,894명
2015년 13,639명
2016년 13,613명
2017년 13,362명
2018년 13,266명
2019년 13,121명
2020년 8,604명
2021년 9,535명
2022년 10,595명
2023년 10,698명
출처
부산교통공사 자료실


하루 평균 이용객은 13,121명(2019년 기준)으로 이웃 주례역, 동의대역과 비슷한 수요를 보이고 있다. 역세권의 범위가 주례2동 전체와 정확히 겹치는 탓에, 주례2동 주민들 전용 역으로 봐도 과언이 아닐 만큼 이 지역 주민들에 대한 의존도가 크다. 또한 외부인을 끌어와주는 큰 요소가 있는데, 그게 바로 동서대학교, 경남정보대학교다. 부산에 사는 두 대학교의 통학생들이 이 역을 이용하는 비중이 매우 높다. 특히 강의 시작 시간 무렵인 오전 9시~10시에는 역 주변이 대학생들로 가득 찬다. 2020년에 8천명대로 이용객이 급감한 것도 코로나 19의 여파로 대부분의 대학 수업이 원격 강의로 이루어진 탓이 크다.

그 밖에도 경부선과 동서고가로 북쪽의 대규모 아파트 단지들(주례한일유앤아이, 반도보라매머드타운, 신주례LG 1차, 2차 등)에서 넘어오는 승객들이 적지 않게 있다. 냉정역 4번/6번 출구로 나가서 경부선 쪽으로 걸어가면 엘리베이터가 설치된 큰 육교가 있는데, 이를 이용해 경부선을 가로질러 아파트 단지로 쉽게 접근할 수 있기 때문. 평소에는 아파트와 인접한 백양대로에서 버스를 이용하는 수요가 많으나, 해운대/수영 방면으로의 장거리 이동 또는 정체가 심한 출퇴근 시간에는 상당한 경쟁력을 발휘해서 비교적 이용률이 높다.

5. 승강장

파일:224냉정 승강장2.jpg
부산 도시철도 2호선 승강장
파일:20241117 224 냉정역 역명판.jpg
부산 도시철도 2호선 역명판
파일:2241.gif
역 안내도
개금 ↑
하 ㅣ ㅣ 상
↓ 주례
상 파일:Busan2.svg 부산 도시철도 2호선 서면· 경성대부경대· 수영· 해운대· 장산 방면
하 사상· 덕천· 화명· 호포· 양산 방면

6. 연계 교통

7. 둘러보기

파일:Busan2.svg 부산 도시철도 2호선의 역 목록
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다른 노선의 역 둘러보기


[1] 실제로 동서대학교와 경남정보대학교는 같은 재단에 소속되어 있다. [2] 동서대, 경남정보대, 디지털대는 모두 동서학원에서 운영하기에 사실상 4년제 일반대학이냐, 사이버대냐 2년제 전문대냐 갈리지 한 학교나 다름없다.

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