Nagaoka Station
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나가오카역 |
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도쿄 방면
우라사← 41.7 km ← 타키야 터널
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조에츠 신칸센
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니가타 방면
츠바메산조23.2 km → |
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나오에츠 방면
미야우치← 3.0 km |
신에츠 본선 [운행계통 분리]
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니가타 방면
키타나가오카2.5 km → |
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미나카미 방면
미야우치← 3.0 km |
조에츠선
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시종착 |
| 주소 | ||
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니가타현
나가오카시 조나이초2초메 794-4 新潟県長岡市城内町二丁目794-4 |
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| 역 운영기관 | ||
| 모든 노선 | JR 동일본 | |
| 개업일 | ||
| 1898년 6월 16일 | ||
| 노선거리표 | ||
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<colbgcolor=#ffffff,#191919>
오미야 방면
우라사← 41.7 km |
조에츠 신칸센 나가오카 |
<colbgcolor=#ffffff,#191919>
니가타 방면
츠바메산조23.2 km → |
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나오에츠 방면
미나미나가오카← 1.6 km |
신에츠 본선 나가오카 |
니가타 방면
키타나가오카2.5 km → |
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역사 (오테구치; 大手口) |
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1. 개요
일본 니가타현 나가오카시에 위치한 JR 동일본의 역이다. 조에츠 신칸센 및 신에츠 본선의 접속역이며, 조에츠선도 신에츠 본선 직결을 통해 이 역까지 직결 운행한다. 예전에는 에치고 교통 토치오선이 있었으나 1975년 폐선됐다. 이용객은 현 인구 2위인 나가오카시의 중심지라 10,000명 정도로 꽤 규모가 있다.오테구치는 나가오카시의 중심지이며, 이토요가도, 나가오카 그랜드호텔, 각종 은행, 이온 등이 있다. 동쪽 출구 쪽에는 다이소, 호텔 메츠 나가오카, 호텔 뉴 오타니 나가오카 등이 있다.
2. 역 및 승강장
신칸센 승강장
재래선 승강장
| 지상 3층 | |||||||
| ↑ 츠바메산조 | |||||||
| 11 | | | | | | | | | 12 | ||
| 우라사 ↓ | |||||||
| <colbgcolor=#006600> 11 |
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하행 | 츠바메산조 · 니가타 방면 |
| 12 | 상행선 | 에치고유자와 · 타카사키 · 오미야 · 도쿄 방면 |
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| △ (사진) 11번 플랫폼 옆, '환상의 10번선'(幻の10番線) (영상) ▽ |
재래선은 3면 5선식으로, 1번선은 사용하지 않는다.
3. 완급결합
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도쿄 방면 우라사 ← 41.7 km 에치고유자와 ← 71.4 km 타카사키 ← 165.6 km 오미야 ← 240.3 km |
토키 とき |
니가타 방면 츠바메산조 23.2 km → 니가타 63.3 km → |
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신에츠 본선
| 시라유키 | 카시와자키 | ← | 나가오카 | → | 미츠케 |
| 쾌 속 | 라이코지 | ← | 나가오카 | → | 미츠케 |
| 보 통 | 미야우치 | ← | 나가오카 | → | 키타나가오카 |
4. 일평균 승차량
| JR 동일본 재래선 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 11,321명 | 11,604명 | 11,499명 | 11,544명 | 10,877명 | 11,318명 | 11,308명 | 11,180명 | 11,318명 | 10,954명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 10,854명 | 10,839명 | 11,319명 | 11,783명 | 11,497명 | 11,623명 | 11,718명 | 11,694명 | 11,824명 | 11,493명 |
| JR 동일본 신칸센 | |||||||
| 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 4,472명 | 4,666명 | 4,654명 | 4,537명 | 4,628명 | 4,758명 | 4,847명 | 4,664명 |