1. 개요
김한용 전 모터그래프 편집장이 모터그래프에서 퇴사하고 새로 설립한 자동차 매체인 김한용의 MOCAR의 논란 및 사건사고를 정리한 문서이다.2. 논란
2.1. 퇴사자 평가 논란
잡플래닛 별점 1.7점으로 퇴사자의 후기는 영 좋지 않다. 아카이브영상을 하루에 하나씩 필수로 제작해야 한다거나, 모든 직원이 평균적으로 밤 10시에 퇴근한다는 주장이 나왔다.
단, 퇴사자들의 평가는 사측에 악감정을 갖고 일부러 안 좋게 작성하거나 이를 넘어 아예 그 회사의 대표와 직원들을 향한 인격 모독 등을 하는 경우도 있으므로 이를 감안해야 한다.[1]
장점
나름 자유로운 회사 분위기
간식 제공, 석식 제공, 야근 수당 지급
다양한 장비 구비로 다채로운 경험 가능
단점
하루에 영상 하나씩 필수로 제작해야 함. 문제는 막 회사에 들어온 사람에게도 이 규칙을 적용시킨다는 점.
인수인계도 제대로 이뤄지지 않아 당혹스러운데 조금이라도 늦게 영상 만들면 팀장이 띠껍게 갈굼.
대표도 수시로 왔다갔다하며 예민하게 행동함.
마치 다른 회사 다녀본 적 없는 것처럼 주먹구구식으로 직원들을 굴림.
이 때문에 전 직원이 보통 10시 쯤에 퇴근하는 추세. 야근수당을 주기는 하지만,
기본급이 코딱지 수준이라 간에 기별도 안 차는 수준.
그마저도 영양제니 약이니 사다보면 텅-장 되기 십상.
연봉은 신입 수준으로 주는데, 하는 일은 짬 좀 되는 지원마냥 시킴.
스튜디오에 다양한 장비들이 있는데, 사용해본 적 없더라도 능숙하게 다뤄야 함.
아니면 대표가 짜증 오지게 냄. 촬영하는 내내 궁시렁궁시렁~
대표 이미지가 영상에서 보이는 것과는 많이 다른 모습이라 적잖이 당혹스러움.
일단 기본적으로 일할 때 굉장히 예민함. 이따금씩 막말도 내뱉는데 약간 놀랄 때가 있음.
충격적이었던 건 익명으로 다른 자동차 유튜브 채널 저격하는 영상 찍자고 신나서 우리들한테 얘기하는데..
진짜... 깼다... 내가 알던 그 순딩한 사람이 맞나 싶을 정도로.
그리고 말 잘하는 줄 알았는데 사실 그거 다 프롬프터에 대본 보고 읽는 거ㅋ
그것도 어버버대서 편집할 때 현타 오지게 옴..^^;
사세 확장을 위해 MCN으로의 전환을 꾀고 있는데, 그마저도 약간의 난항을 겪고 있음.
그래서 더 눈에 불 밝히고 모카를 더 키우려고 아둥바둥거리는 게 보임.
덕분에 직원들은 눈에 핏대 세우며 야근하면서 운영되고 있는 게 이 회사의 현주소임ㅋ
경영진에 바라는 점
매일 영상 안 올리면 구독자가 안 늘어나나요? 매일 발퀄 영상 올리면 그나마 위로가 되나요?
발퀄 영상 매일 올리는 것보다 갯수 줄이고 퀄 높여서 제작하면 구독자가 안 늘어날까요?
솔직히 여기서 만든 영상들 포폴로 쓰기에도 쪽팔려요..ㅋ
아 그리고 대표님, 방송에서만 착한 척 하지 마시고 실제로 더 좋은 사람이 되도록 내실 좀 다지세요^^
나름 자유로운 회사 분위기
간식 제공, 석식 제공, 야근 수당 지급
다양한 장비 구비로 다채로운 경험 가능
단점
하루에 영상 하나씩 필수로 제작해야 함. 문제는 막 회사에 들어온 사람에게도 이 규칙을 적용시킨다는 점.
인수인계도 제대로 이뤄지지 않아 당혹스러운데 조금이라도 늦게 영상 만들면 팀장이 띠껍게 갈굼.
대표도 수시로 왔다갔다하며 예민하게 행동함.
마치 다른 회사 다녀본 적 없는 것처럼 주먹구구식으로 직원들을 굴림.
이 때문에 전 직원이 보통 10시 쯤에 퇴근하는 추세. 야근수당을 주기는 하지만,
기본급이 코딱지 수준이라 간에 기별도 안 차는 수준.
그마저도 영양제니 약이니 사다보면 텅-장 되기 십상.
연봉은 신입 수준으로 주는데, 하는 일은 짬 좀 되는 지원마냥 시킴.
스튜디오에 다양한 장비들이 있는데, 사용해본 적 없더라도 능숙하게 다뤄야 함.
아니면 대표가 짜증 오지게 냄. 촬영하는 내내 궁시렁궁시렁~
대표 이미지가 영상에서 보이는 것과는 많이 다른 모습이라 적잖이 당혹스러움.
일단 기본적으로 일할 때 굉장히 예민함. 이따금씩 막말도 내뱉는데 약간 놀랄 때가 있음.
충격적이었던 건 익명으로 다른 자동차 유튜브 채널 저격하는 영상 찍자고 신나서 우리들한테 얘기하는데..
진짜... 깼다... 내가 알던 그 순딩한 사람이 맞나 싶을 정도로.
그리고 말 잘하는 줄 알았는데 사실 그거 다 프롬프터에 대본 보고 읽는 거ㅋ
그것도 어버버대서 편집할 때 현타 오지게 옴..^^;
사세 확장을 위해 MCN으로의 전환을 꾀고 있는데, 그마저도 약간의 난항을 겪고 있음.
그래서 더 눈에 불 밝히고 모카를 더 키우려고 아둥바둥거리는 게 보임.
덕분에 직원들은 눈에 핏대 세우며 야근하면서 운영되고 있는 게 이 회사의 현주소임ㅋ
경영진에 바라는 점
매일 영상 안 올리면 구독자가 안 늘어나나요? 매일 발퀄 영상 올리면 그나마 위로가 되나요?
발퀄 영상 매일 올리는 것보다 갯수 줄이고 퀄 높여서 제작하면 구독자가 안 늘어날까요?
솔직히 여기서 만든 영상들 포폴로 쓰기에도 쪽팔려요..ㅋ
아 그리고 대표님, 방송에서만 착한 척 하지 마시고 실제로 더 좋은 사람이 되도록 내실 좀 다지세요^^
2.2. 태풍 힌남노 관련 실언을 비롯한 실언 논란
자주는 아니지만 잊을 만하면 김한용 대표 본인 입장에서 실언이 나오는 편이다. 가장 최근에 논란이 되었던 발언은 토레스 리뷰 영상 중 '힌남노 어디갔어' 발언.[2] #. 이후 댓글로 지적을 받자 가장 추천수가 많았던 댓글을 지운 뒤 영상을 수정하고 모르쇠로 일관하고 있다.상기 영상의 댓글 여론은 매우 좋지 않아 보인다.
2.3. 불법 OTT사이트 사용 논란
2024년 10월 20일 17시경 업로드 된 그랑 콜레오스 관련 리뷰 영상이다. 이 영상 8분20초에 차량 인포테인먼트 시스템을 설명하던 중 불법 OTT중 하나인 티비위키[3]에 접속되어 있었다.[4] 현재는 아무런 해명 없이 해당 부분만 잘린 상태.
해명을 했다. 전 직원 스트리밍 아이디가 있다고 한다.
3. 사건사고
3.1. 김한용의 MOCAR 사칭 계정 사건
2024년 6월 7일 20시 20분 경 업로드 된 영상을 통해 인스타그램, 페이스북, 밴드 등 다양한 곳에서 각종 사칭 계정이 있으며, 이에 속지 말고, 보이는 즉시 신고를 당부했다. 2023년 유명인 사칭 광고 사건의 연장선으로 보인다.
3.2. 계엄령 관련 허위 발언
2024년 12월 4일 윤석열 정부의 비상계엄 선포를 다룬 영상에서 한 발언으로 속칭 좌표가 찍힌 사건이다.
2개의 영상을 올렸는데 하나는 “계엄령 발령, 내차 압수?“ 제목의 썸네일, "계엄령이면 내차를 뺏긴다고? 국가동원 알고 계셨나요" 글제목으로 15분 3초 분량 조회수 5만 4천명 이상을 기록하였다. 계엄령이 해제되었고 계엄령 당시 압수된 차량이 한대도 없었는데도 차량이 압수당할 수 있다고 공포감을 조성한 내용이었다. 또한 전시 상황에서는 SUV 차량이 동원될 수 있지만 계엄령은 아니다. 명백한 허위 사실을 유포한 것이다.
이를 지적하는 사람들이 생기자 영상이 조용히 삭제되었다. 허위 사실 유포에 대한 사과나 책임은 지지 않고 있다.
자동차 유튜브에 민감한 정치 영상을 올리자 네티즌들은 김한용이 과거 경향신문 기자 출신, 중국 빌리빌리 채널 운영, 중국차 영상 등을 언급하며 CIA에 신고하였다.
다른 하나의 영상은 삭제되지 않았다.
삭제된 "계엄령 발령, 내차 압수?" 관련 네티즌 게시물
삭제하지 않은 다른 계엄령 관련 영상
[1]
특히 최근에는 본인과 조금이라도 안 맞는 것이 있으면 이를 못 참고 바로 퇴사하여 악플 수준의 억지 평가를 작성하는 경우도 많으니 주의해야 한다.
[2]
수도권에는 영향이 크지 않아 무감각할 수는 있으나
포항, 경주 등지에서 피해가 매우 컸고 사망자까지 나온 상황에 부적절한 발언이었다는 것이 중론이다.
[3]
누누티비의 후신격 되는 사이트이다.
[4]
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