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최근 수정 시각 : 2024-11-17 19:46:30

기지방호전대

공군 비행단 예하 전대
항공작전전대 항공정비전대 기지방호전대 작전지원전대

1. 개요

파일:external/www.yc-j.kr/2862_2878_1545.jpg
제16전투비행단 군사경찰

공군에서는 기지지원전대로 불렸으나 조직 개편을 통해 말 그대로 지원하는 업무를 담당하는 대대(정보통신대대, 수송대대 등)들은 따로 작전지원전대로 독립시켰고, 기지방호에 관련된 대대만 남기면서 이름을 바꿨다.

대한민국 육군도 파병 등으로 임시로 기지를 세울 경우에 기지사령관을 두기도 한다.

대한민국 육군은 이것과 아주 약간 유사한 개념의 부대로 각종 기행부대의 경비중대가 있다. 다만, 기행부대도 여차하면 부대이동할 수 있기에 개념 자체는 공군, 해군과는 사뭇 다르다.

2. 구성

2.1. 대한민국 해군

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 기지전대 문서
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2.2. 대한민국 공군

대한민국 공군의 경우 비행단 소속으로 비행전대(또는 항공작전전대)와 항공정비전대 작전지원전대 등과 함께 비행단을 구성한다. 전대장은 보통 조종 특기 대령이 보임된다. 비행단이 아닌 비행전대가 부대단위일 경우에는 기지대대가 되며 부대단위가 대대, 포대 등이 되면 기지중대로 격하된다. 육군의 기행부대와 정의는 좀 다르지만 성격이 비슷하다. 의무대는 기지대 소속이 아니라 독립된 부대이다. 보통 단본/정보/의무/군종 이런 식으로 단본부 쪽에 묶이는 편.

구성은 보통 아래와 같다. 기지대로 격하될 경우엔 OO대대는 OO중대, 기지중대[2]로 격하되면 OO반으로 내려간다.

3. 여담

공군의 경우, 각 대대장들은 해당 병과의 인원이 맡지만 전대장은 조종 특기들이 맡는 경우가 많다. 공군의 조종은 육군의 보병, 해군의 항해와 같은 위치의 전투병과이기 때문이다.

그래서인지 평소엔 기지방호전대에서 근무도 안 하고 비행기만 몰다가 대령 때 넘어와서 잘 알지도 못 한다고 불만을 갖는 기지방호전대원들도 있다.

조종 특기를 제외하면 공병 특기나 군사경찰 특기 대령이 보임될 수 있지만 그런 경우는 모든 비행단에서 한 사람 정도일 만큼 매우 드물다.

비행단 내에서 인원이 제일 많은 곳이기도 하다. 항공작전전대(장교 위주)나 항공정비전대(기술부사관 위주)의 인원이 적고 기지방호전대에 공군병들의 대다수가 있기 때문. 진급이 더딘 기술특기가 아닌 부사관들도 많고 진급 상한선이 대령이 한계인 조종, 정비 특기외의 장교들이 밀집해있다. 즉 규모는 가장 큰데 진급은 안 되는 사람들의 모임. 그래서 이곳 소속 준사관들은 끝판왕 수준이고, 대포중도 많아서[9] 잘못하면 험난한 군생활이 전개되는 곳이기도 하다. 애초에 인원의 대다수가 군사경찰과 공병인 것만 봐도 답 나온다

간혹 항공정비전대가 없는 기행부대들의 경우에는 기지방호전대 및 작전지원전대에 들어가기도 한다. 대표적으로 공군교육사령부.


[1] 육군에서 매점을 PX(Post Exchanger)라 하는 것과 달리 공군이 매점을 BX(Base Exchanger)라 부르는 것도 이 때문. 해군의 경우 약자는 육군과 동일하지만 P가 Post가 아닌 Port, 즉 항구를 의미한다.(Port Exchanger) 문맥상 의미는 공군과 동일. [2] 포대 레이더 사이트가 해당된다. 기지 전체 인원이 보통 100명을 조금 넘는 수준. [3] 원래는 소령자리이지만, 소령인원이 적어 보통 짬찬 대위가 맡았다. 그러나 중요기지의 경우 계급을 소령에서 중령까지 올리고 있는 추세다. [4] 그러나 부대에 따라서는 군사경찰이 선임장교를 맡는 경우도 제법 되며, 방호전대 산하의 대공방어대에서 나온 방공포병 장교가 맡기도 한다. [5] 부대 사정에 따라 7.62mm M60이나 5.56mm K3 중 하나, 12.7mm K6중기관총이 배치된다. [6] 평시에 지급되는 경우는 없다. 썼다가는 활주로를 박살낼 위험이 있기 때문에 거의 쓰지 않는다고 보는 쪽이 맞는데 희한하게도 수류탄보다 화력이 강한 40mm 고폭유탄은 소대마다 배치되어 있다. [7] 군사경찰 장갑차까지 차량 전반에 대한 업무를 담당한다. 그리고 정비 및 주유까지 담당한다. 정확히는 정비 및 주유가 필요한 경우 수송대대에 정비나 주유를 신청하는 수준에서 그친다. [8] 화생방훈련 할 때가 다가오면 사람들이 급친절해진다. 옛날 옛적 교육사 얘기도 있다만 요즘은 자대에서 가스실습할 때 방독면을 안벗기고, K5 신형방독면은 정화통이 2개인데다가 하나 떼면 자동 밀폐되기 때문에 가스가 원천적으로 안 들어온다. 더 심하면 이론평가만 하고 끝낼 수도 있다. [9] 앞서 장포대가 많다고 서술되어 있었는데, 애초에 전대란 건 대령급 부대다. 장포대는 사실상 각 비행단에서 지원전대와 방호전대에 각 1명씩 고정 배치된다고 보면 된다.

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