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최근 수정 시각 : 2024-10-26 09:11:04

광명역세권개발사업

파일:img_1609_4.jpg
개발구획도
1. 개요2. 배경3. 추진현황
3.1. 주거지구
3.1.1. 공동주택3.1.2. 주상 복합
3.2. 업무 상업3.3. 공원 편의
4. 교통
4.1. 철도교통4.2. 도로교통4.3. 버스교통
5. 관련 문서

1. 개요

경기도 광명시 일직동 소하동 일대에 추진 중인 역세권개발사업으로, KTX 역세권 부동산 개발사업으로는 제일 처음으로 시도된 곳이다. 한자로 光明驛勢圈開發事業라고 쓴다.

2. 배경

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이용계획도
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조감도
경부고속선 광명역이 만들어지기 전까지 이 지역은 허허벌판이었다. 현재의 광명역 바로 남쪽 땅은 일직저수지가 있어서 애기능과 함께 양대 낚시터로 각광받았다. 그러나 이 지역에 광명역이 들어서고 나서 이 지역을 광명시의 신 중심지로 만들기로 하고 경기도청 광명시청, 당시 건설교통부 등에서 신도시 개발사업을 한 것이다.

3. 추진현황

2004년 광명역 신설에 따라 시작되었으나 광명역세권 휴먼시아 아파트단지를 제외하고 한동안은 허허벌판이었다. 일직동 자체도 광명시민 사이에서도 변두리 시골 취급을 받았다. 1990년대에 KTX 남서울역(현 광명역) 계획이 발표되었을 때 광명시민들은 '차라리 영등포역이 더 가까운데 저런 시골에 왜...'라고 당황해하는 반응을 보였다고 한다. 2004년부터 간신히 구획정리를 마치고 본격적으로 사업을 추진할 무렵 서브프라임 모기지 사태가 일어나 금융권이 일제히 긴축에 들어가면서 이런 문제를 극복하고 본격적으로 개발이 시작된 것은 2010년 정도였다. 당시 광명시장 양기대의 정책으로 코스트코 한국 법인 본사 이전과 이케아 1호점과 롯데몰 광명점의 입점, 라까사호텔 광명, 석수스마트타운 등 광명역 앞의 상황은 계속 개선되고 있다.

2017년부터 역세권의 아파트, 오피스텔이 입주를 시작하여 역세권에 거주하는 인구가 많아졌고, 광명역도심공항터미널과 같은 시설이 자리를 잡으면서 광명역 일대의 유동인구가 많이 늘어났다. 2021년 말부터 2022년 초까지 미디어아트밸리(AK플라자, 테이크호텔 등), GIDC, 중앙대병원 등 여러 인프라가 완공되어 입주할 예정이다. 추후 신안산선 경강선까지 개통되면 유동인구가 더욱 증가할 것으로 예상된다.

역 근처 서독산에 무의공 이순신 장군 묘가 있다.

광명역 인근에 코스트코 광명점이 2012년 12월 15일에 문을 열었으며 코스트코도 그에 맞춰 본사를 이곳으로 이전하였다. 코스트코 광명점은 시 상인들과 코스트코 간의 공방 끝에 광명시/중소기업청의 중재로 오전 8시~오후 9시로 영업시간을 잡았으며 지역 상인들을 위해 무·배추·상추·깻잎·아욱·쑥갓 등 6개 품목의 농산물을 팔지 않는다. 이는 인근 전통시장이나 동네 수퍼에서 쉽게 구할 수 있는 상품은 취급하지 않기로 했기 때문이다. 광명역 주변과 서쪽으로 학온동에는 아직 농경지가 많고 밭농사 주 작물이 상추, 깻잎 등이다. 위 상황에는 이러한 배경이 작용했다. 주말이면 광명역 주변은 코스트코를 이용하려는 광명, 안양, 군포, 의왕시민과 서울 금천구민들로 붐빈다.

이곳에 영화관이 개장하면서 광명시 남부에서도 영화관에 가기 쉬워졌다. 이곳에 개장된 영화관은 롯데시네마 광명아울렛점인데, 기존에 있는 롯데시네마 광명점과 혼동할 수 있다. 현재 광명시에는 광명동에 1곳, 철산동에 1곳, 그리고 일직동에 3곳의 영화관이 있다. 중앙대병원 앞 GIDC에 CGV 광명역, AK플라자가 위치한 U플래닛에 메가박스 근거리에 3대 멀티플렉스가 모두 입점했다.

2023년, 인근 상가의 공실이 심각하다는 분석이 나왔다. # 이 곳 만의 문제는 아니고, 다른 대한민국 상권(역세권)에서도 흔히 벌어지는 풍경이다.

3.1. 주거지구

3.1.1. 공동주택

<rowcolor=#fff> 구역 단지명 세대수 입주 건설사
<colcolor=#fff> 1 광명 역세권 휴먼시아 1단지(국민임대) 1,354 2010년 12월 남해종합건설
2 광명 역세권 휴먼시아 2단지(국민임대) 754
3 광명 역세권 휴먼시아 3단지 797 2011년 2월 동원시스템즈, 용광산업개발
4 광명 역세권 휴먼시아 4단지 730 2010년 11월 계룡건설산업, 동성건설
5 광명 역세권 휴먼시아 5단지 407 2011년 2월 진흥기업

3.1.2. 주상 복합

<rowcolor=#fff> 구역 단지명 세대수 입주 건설사
<colcolor=#000> 주1 광명역 써밋플레이스 1,430 2018년 2월 호반건설
주2 광명역 푸르지오 640 2017년 8월 대우건설
주3 광명역센트럴자이 1,442[1] 2018년 12월 GS건설
주4 광명역파크자이 1,211[2] 2017년 7월
복합 광명역 U플래닛 데시앙 1,692[3] 2020년 1월 태영건설

3.2. 업무 상업

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3.3. 공원 편의

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4. 교통

4.1. 철도교통

경부고속선 광명역이 있으며, 신안산선 월곶판교선이 추진 중이다. KTX 광명역을 이용하고, 일반열차(무궁화호 등)은 안양역(광명역에서 시내버스로 2~30분 가량 소요됨) 혹은 영등포역(광명역에서 석수역 전철 환승 포함 1시간 정도 소요됨)을 이용해야 한다. 인천 도시철도 2호선이나 서울 경전철 난곡선 등을 광명역으로 끌어오자는 구상도 있다. 물론 광명역에서 1호선 셔틀전철을 이용할 수 있지만, 배차 간격이 좋지 않다.

1-1번, 1-3번 마을버스를 타고 1호선 석수역이나 관악역으로 갈 수 있다. 또는 2, 3, 17번 시내버스를 타고 7호선 철산역으로 가거나, 505번을 타고 2호선 구로디지털단지역을 이용할 수 있다. 1호선 안양역(2, 3, 12)을 이용할 수도 있다. 75번을 타고 독산역이나 가산디지털단지역을 이용하는 것도 가능하다.

4.2. 도로교통

광명역 주변에 서해안고속도로 제2경인고속도로, 강남순환로, 평택파주고속도로 지선(수원-광명)이 지나가며 광명역IC 소하IC를 통해 접속 가능하다.

4.3. 버스교통

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광명역세권지구 운행 버스
직행좌석버스 3001 3002 8507 G8808
간선버스 505
지선버스 5627 5633
일반시내버스 2[A] 3 8-2 11-2[A] 11-3 12 17 22 50 75 77
마을버스 1-1 1-3 88
공항버스 6004 6014

광명시 철산동 지역 혹은 서울, 안양역 방면 시내버스 노선이 주로 다니고, 수요가 많은 편이다. 가산동을 거쳐 부천시로 가는 노선도 있으며 사당역으로 가는 8507번 송내역으로 가는 G8808번, 인천으로 가는 직행좌석버스 3001번, 3002번도 운행하고 있다.

5. 관련 문서


[1] 아파트 1,005세대, 오피스텔 437실 [2] 아파트 875세대, 오피스텔 336실 [3] 아파트 1,500세대, 오피스텔 192실 [A] 광명역 미경유 [A]