분당신도시와 서울역을 오가는 노선에 대한 내용은 성남 버스 9000 문서 참고하십시오.
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인강여객 시절. | 경기고속 시절. |
1. 노선 정보
광주시 직행좌석버스 9000번 | |||||
기점 | 인천광역시 연수구 송도동(경제자유구역청) | 종점 | 서울특별시 서초구 서초동(강남역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 하행 | 첫차 | 06:10 |
막차 | 23:00 | 막차 | 00:30 | ||
배차간격 | 120~160분 | ||||
운수사명 | 경기고속 | 인가대수 | 4대[1] | ||
노선 | 경제자유구역청 - 송도풍림아이원2.3단지 - 금호아파트 - 한진아파트 - 캠퍼스타운역 - 동막역 - 동춘역 - 송도유원지 - 원흥아파트 - 인하대정문 - 신동아아파트 - 문학IC - 제2경인고속도로 - 안현JC - 수도권제1순환고속도로 - 학의JC - 봉담과천로 - 과천IC - 선바위역 → 서초역 → 강남역 → 양재역 → 양재시민의 숲 → 선바위역 → 이후 역순 |
2. 개요
경기고속에서 운행한 직행좌석버스 노선.3. 역사
- 2009년 7월 1일에 9200번에서 정식으로 분리되었다. 하지만 인강여객에서 BMS에 9000번은 9200번으로 등록해서 어플이나 ARS로는 9000번이 조회되지 않았다.
- 연수구청 구간에서 많이 우회한다는 이유로 '동막역 - 삼성아파트 - 연수구청 - 롯데슈퍼 - 태평아파트' 구간이 '동막역 - 동춘역사거리 - 롯데슈퍼 - 태평아파트'로 변경되었다.
- 2010년 1월 3일에 경기고속으로 이관되었다. M6405번의 개통으로 9000번의 존재가 무의미해져서 경기고속으로 매각한 거라는 의견이 지배적이다.
- 2011년 3월 3일에 폐선되었다.
4. 특징
- 경기고속에 인수되면서 분당신도시에서 출발하는 9000번과 번호와 운영사가 중복되었다. 그리하여 GBIS에서는 구분을 위해 '9000(인천)'으로 표기하다 번호 검색의 어려움으로 '9000-1'로 표기했다.
- 폐선된 후 9000번의 인가는 6501번의 신설에 활용되었다.
- 경기고속이 운영하는 직행좌석버스 중에 최초로 인천광역시를 경유하는 노선이었다.
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선: 서초역, 교대역
- 수도권 전철 3호선: 교대역, 양재역
- 수도권 전철 4호선: 선바위역
- 인천 도시철도 1호선: 테크노파크역, 캠퍼스타운역, 동막역, 동춘역
[1]
운행대수 1대