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센티넬-6 마이클 프레일리히 Sentinel-6 Michael Freilich (S6MF) |
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| <colbgcolor=#0047a0><colcolor=#fff> 이름 |
센티넬-6A 제이슨-CS A |
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| 임무 유형 | 해양학 임무 | ||||||||
| 운영자 | EUMETSAT / NASA | ||||||||
| COSPAR ID | 2020-086A | ||||||||
| SATCAT no | 46984 | ||||||||
| 웹사이트 | EUMETSAT Sentinel-6 | ||||||||
| 임무 기간 |
5.5년(예정) 2년 7개월 19일 (진행중) |
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| 우주선 속성 | |||||||||
| 버스 | 센티넬-6 | ||||||||
| 제조사 | 에어버스 디펜스 앤 스페이스 | ||||||||
| 발사 질량 | 1,192 kg (2,628 lb) | ||||||||
| 치수 | 5.13 x 4.17 x 2.34 미터 | ||||||||
| 전력 | 891 와트 | ||||||||
| 임무 시작 | |||||||||
| 발사일 | 2020년 11월 21일, 17:17:08 ( UTC) | ||||||||
| 로켓 | 팰컨 9 블록 5 | ||||||||
| 발사장 | 반덴버그 우주군기지, SLC-4E 발사장 | ||||||||
| 계약자 | 스페이스X | ||||||||
| 입사 서비스 | 2021년 6월 21일 | ||||||||
| 궤도 매개변수 | |||||||||
| 기준계 | 지구 중심 궤도 | ||||||||
| 정권 | 지구 저궤도 | ||||||||
| 고도 | 1,336 km (830 mi) | ||||||||
| 기울기 | 66.0° | ||||||||
| 반복 간격 | 10일 | ||||||||
| 응답기 | |||||||||
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레이더 고도계 고급 마이크로파 복사계(AMR-C) GNSS 정밀 궤도 결정(POD) 수신기 DORIS 리시버 레이저 리플렉터 어레이(LRA) 전파 엄폐 기기 |
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| 미션 패치 | |||||||||
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1. 개요
Sentinel-6 Michael Freilich (S6MF)는 여러 유럽 및 미국 조직 간의 협력으로 개발된 레이더 고도계 위성이다. Jason 위성 시리즈의 일부이며 Michael Freilich의 이름을 따서 명명되었습니다. S6MF에는 강과 호수 외에도 해양 지형 측정을 개선하기 위한 합성 개구 레이더 고도계 기술이 포함되어 있습니다. 우주선은 2021년 중반에 서비스를 시작했으며 5.5년 동안 작동할 것으로 예상됩니다.2. 우주선
Sentinel-6 프로그래에는 5년 간격으로 발사될 두 개의 동일한 위성, 즉 2020년 11월 21일에 발사된 Sentinel-6 Michael Freilich와 2025년에 발사될 Sentinel-6B가 포함됩니다. 이 위성은 1992년 이후 중단 없이 측정된 우주에서 해수면 변화를 측정할 것입니다.3. 파트너의 책임
ESA- 첫 번째 위성 및 지상 프로토타입 프로세서의 개발과 EUMETSAT 및 유렵 위원회를 대신하여 두 번째 위성 조달을 담당
- 두 위성의 발사 및 초기 운영 단계(LEOP)를 수행할 책임이 있음
- EUMETSAT에서 수행하는 비행 작업 지원
- 운양 준비를 포함하여 시스템 수준이서 지상 세그먼트 개발 및 조정을 담당
- ESA가 수행한 LEOP 이후 두 위성의 운영을 담당
- 고도계 데이터 처리 및 유럽 사용자에게 제품 서비스 제공을 포함하여 지상 부문의 유럽 부분 운영을 담당
- 미국 페이로드 기기, 마이크로웨이브 방사계 및 GNSS 무선 엄폐 수신기의 개발 및 납품을 담당
- 두 위성 모두에 발사 서비스 제공
- 지상 세그먼트 개발 지원을 제공하고 GNSS 무선 엄폐 데이터 처리를 포함하여 미국 측의 운영 및 데이터 처리에 기여할 것
- NOAA와 함께 미국의 연구 및 운영 사용자에게 제품 배포 책임 공유
- 위성 및 데이터 다운링크의 추적 및 명령을 위한 미국 지상국 제공
- NASA와 함께 미국의 연구 및 운영 사용자에게 제품 배포 책임 공유
- 상위 수준 제품(L2P, L3) 처리를 담당
- Doris 및 고도계 직업에 대한 정확한 궤도 결정 및 지원을 제공하는 책임이 있음
4. 발사
S6MF는 2020년 11월 21일 반덴버그 공군기지에 있는 SLC-4E 발사장 에서 스페이스X 팰컨 9으로 발사되었습니다.| SpaceX 발사 방송 |
| NASA 발사 방송 |
5. 발사 과정
5.1. 카운트다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(EST) | 이벤트 |
| T-00:38:00 | 16:39:08 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:35:00 | 16:42:08 | RP-1(로켓급 등유) 적재중 |
| T-00:35:00 | 16:42:08 | 1단계 LOX(액체산소) 적재중 |
| T-00:16:00 | 17:01:08 | 2단계 LOX 적재중 |
| T-00:07:00 | 17:10:08 | Falcon 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:01:00 | 17:16:08 | 최종 사전 발사 확인을 시작하기 위한 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:01:00 | 17:16:08 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:45 | 17:16:23 | 스페이스X 발사 감독은 발사 확인 |
| T-00:00:03 | 17:17:05 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
5.2. 발사 절차
| <rowcolor=#ffffff> 미션경과시간 | 시간(EST) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 17:17:08 | 발사 |
| T+00:01:15 | 17:18:23 | Max-Q |
| T+00:02:20 | 17:19:28 | 메인 엔진 차단 (MECO) |
| T+00:02:24 | 17:19:32 | 단분리 |
| T+00:02:32 | 17:19:40 | 2단 엔진 점화 (SES-1) |
| T+00:02:37 | 17:19:45 | 1단 부스트백 점화 |
| T+00:02:52 | 17:20:00 | 페어링 분리 |
| T+00:06:41 | 17:23:49 | 1단 재진입 점화 |
| T+00:07:47 | 17:24:55 | 1단 착륙 점화 |
| T+00:08:17 | 17:25:25 | 1단 착륙 |
| T+00:08:24 | 17:25:32 | 2단 엔진 정지 (SECO-1) |
| T+00:53:14 | 18:10:22 | 2단 엔진 점화-2 (SES-2) |
| T+00:53:24 | 18:10:32 | 2단 엔진 정지-2 (SECO-2) |
| T+00:58:27 | 18:15:35 | 페이로드 분리 |
6. 관련 문서
- 펠컨 9 : 발사체
- 에어버스 디펜스 앤 스페이스
- NASA