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H-II エイチ - ツーロケット |
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| <colbgcolor=#606060><colcolor=#ffffff> 기능 | 발사체 |
| 제조사 |
미쓰비시 중공업 닛산(하위) 알리안트 테크시스템스(하위, SSB용) |
| 원산지 |
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 크기 | |
| 높이 | 49 m (161 ft) |
| 지름 | 4 m (13 ft) |
| 질량 | 260,000 kg (570,000 lb) |
| 단수 | 2단 |
| 용량 | |
| LEO 페이로드 | |
| 질량 | 10,060 kg (22,180 lb) |
| GTO 페이로드 | |
| 질량 | 3,930 kg (8,660 lb) |
| 관련 로켓 | |
| 파생 작업 | H-IIA, H-IIB |
| 비교 대상 | 아리안 4 |
| 발사 내역 | |
| 상태 | 폐기됨 |
| 발사장 | 다네가섬, LC-Y |
| 총 발사 | 7번 |
| 성공 | 5번 |
| 실패 | 1번 |
| 부분 실패 | 1번 |
| 첫 발사 | 1994년 2월 3일 |
| 마지막 발사 | 1999년 11월 15일 |
| 부스터 | |
| 부스터 수 | 2개 |
| 엔진 | 2 x SRB |
| 최대 추력 | 1,540 kN (350,000 lbf) |
| 비추력 | 273초 (2.68 km/s) |
| 연소 시간 | 94초 |
| 추진제 | 고체 |
| 1단 | |
| 엔진 | 1 x LE-7 |
| 추력 | 1,078 kN (242,000 lbf) |
| 비추력 | 446초 (4.37 km/s) |
| 연소 시간 | 346초 |
| 추진제 | LH2 / LOX |
| 2단 | |
| 엔진 | 1 x LE-5A |
| 추력 | 121.5 kN (27,300 lbf) |
| 비추력 | 452초 (4.43 km/s) |
| 연소 시간 | 600초 |
| 추진제 | LH2 / LOX |
[clearfix]
1. 개요
H-II는 정지 궤도 위성을 발사할 목적으로 개발된 일본의 극저온 액체 연료 우주발사체이다. JAXA의 이전의 조직 NASDA에서 주관하며, 미쓰비시 중공업에서 제작되었다.일본이 자체 개발한 우주발사체로는 최초로 모든 기술이 일본 국내 기술로 개발된 발사체이다.당초 계획에는 8번째 발사가 예정되어 있었지만 개선된 LE-7A엔진과 LE-5B를 사용하는 H-IIA의 개발에 집중하기 위해 발사가 취소되며 H-II는 퇴역하고 그자리를 H-IIA와 H-IIB가 이어 받게 된다.
2. 발사 기록
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<rowcolor=#000000> 발사편 번호 |
날짜/시간 ( UTC) |
로켓, 버전 |
발사장 | 페이로드 |
페이로드 질량 |
궤도 | 고객 |
발사 결과 |
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TF1 (테스트 비행) |
1994년 2월 3일 22:20 |
H-II |
요시노부 발사장 |
OREX VEP |
LEO / GTO | 성공 | ||
| TF2 |
1994년 8월 28일 07:50 |
H-II |
요시노부 발사장 |
ETS-VI | GEO | 성공 | ||
| TF3 |
1995년 3월 18일 08:01 |
H-II |
요시노부 발사장 |
GMS-5 SFU |
GEO / LEO | 성공 | ||
| F4 |
1996년 8월 17일 01:53 |
H-II |
요시노부 발사장 |
ADEOS I Fuji OSCAR 29 JAS-2 |
LEO | 성공 | ||
| F6 |
1997년 11월 27일 21:27 |
H-II |
요시노부 발사장 |
TRMM ETS-VII |
LEO | 성공 | ||
| F5 |
1998년 2월 21일 07:55 |
H-II |
요시노부 발사장 |
COMETS | LEO | 부분 실패 | ||
| F8 |
1999년 11월 15일 07:29 |
H-II |
요시노부 발사장 |
MTSAT | LEO | 실패 |