GM High Feature V6 Engine
1. 개요
GM의 V형 6기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
- 뱅크 각 (°) : 60
- 실린더 스페이싱 (mm) : 103 또는 106[#]
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 24밸브
4세대
- 실린더 스페이싱을 3mm 확장
3. 형식
| 형식명 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| LF1 | 2,997 | 89 × 80.3 | 3.0[g] |
| LE0 | 3,564 | 94 × 85.6 | 3.6[v] |
| LLT | 3.6[g] | ||
| LGX | 3,649 | 95 × 85.8 | 3.6[#] |
| LGZ | 3.6[#] | ||
| HTA | 2,792 | 89 × 74.8 | 2.8 |
| H7E | 3,564 | 94 × 85.6 | 3.6 |
| LY7 | |||
| LLT |
4. 적용 차종
- 쉐보레 말리부 중동 수출형
- 쉐보레 임팔라
- 쉐보레 카마로
- 쉐보레 블레이저
- 쉐보레 트래버스
- 쉐보레 콜로라도
- 캐딜락 CTS
- 캐딜락 STS
- 캐딜락 XTS
- 캐딜락 CT6
- 캐딜락 SRX
- 캐딜락 XT5
- 캐딜락 XT6
- 뷰익 라크로스/ 알페온
- 뷰익 엔클레이브
- GMC 아카디아
- GMC 캐니언
- 홀덴 코모도어
- 홀덴 카프리스/ 쉐보레 카프리스/ GM대우 스테이츠맨/ GM대우 베리타스
5. 둘러보기
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<colbgcolor=#0771d8,#191919> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| 3기통 |
M-TEC,
SGE, CSS45T |
- | |
| 4기통 |
S-TEC, 패밀리 1, E-TEC, 패밀리 0, SGE, 패밀리 2, L850 |
패밀리 Z, 패밀리 B, MDE | |
| 6기통 | XK, HFV6 | - | |
| <rowcolor=#fff> 갈색 글씨 - 국내 기준 단종된 엔진 | |||