| 1,2,3,7,N,Q,R호선 및 42가 셔틀선으로 갈아타기 | |||||
| A,C,E호선으로 갈아타기 | |||||
| 운영 기관 | |||||
| B선 | MTA | ||||
| D선 | |||||
| F선 | |||||
| M선 | |||||
| 7호선 | |||||
| 개업일 | |||||
| IRT 플러싱선 | 1926년 3월 22일 | ||||
| IND 6번가선 | 1940년 12월 15일 | ||||
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1. 개요
맨해튼 미드타운의 뉴욕 지하철역.뉴욕 시립 도서관 건물로 유명한 브라이언트 파크 바로 옆에 있고, 한편으로는 또 42번가를 통해 뱅크 오브 아메리카나 HBO 등 대기업들의 본사에도 인접해있다.
두 노선 승강장 모두 지하 2층에 위치해 있고, 한 층 차이이긴 하지만 심도 또한 비슷하다. 두 노선 승강장 사이 거리가 좀 있어서 개념환승은 아니지만 그리 나쁘진 않다.
2. 지하 2층 뉴욕 지하철 B, D, F, M선 42가-브라이언트 파크역
7호선 5번가 역과 연결되어 있어 직접환승이 가능하다. 추가로 2021년에 42번가 셔틀 개선 사업이 완료되며 환승통로가 신설되어 타임스 스퀘어-42가역과도 직접환승이 가능해졌다.
2.1. 승강장
| 47-50가-록펠러 센터 ↑ | |||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| ↓ 34가-헤럴드 스퀘어 | |||||||
2면 2선의 상대식 승강장이다. 플랫폼 번호는 임의로 부여하였다.
3. 지하 3층 뉴욕 지하철 7호선 5번가역
맨해튼에 위치한 뉴욕 지하철 7호선의 역. 섬식 승강장을 갖고 있다.그랜드 센트럴-42가역과 타임스 스퀘어-42가역이라는 두 무지막지한 역들[1] 사이에 끼어있는 역이다. 하지만 두 역을 오가는 수요는 대부분 42가 셔틀이 담당한다. 그렇다고 해도 퀸스 방면에서 미드타운의 중심지인 이 두 역을 찾아오는 수요가 엄청나기에 출퇴근 시간대에는 어느 방면으로든 이리저리 치일 수밖에 없다.
B, D, F, M 선 42가-브라이언트 파크 역과 연결되는 환승통로가 있어 직접환승이 가능하다.
7호선 승강장은 양쪽 모두 오르막으로 시작해서 내리막으로 끝난다. 굳이 따지자면 그랜드 센트럴 역으로 향하는 동쪽 방향이 내리막이 훨씬 더 심하다. 서쪽 방향은 41가로 방향을 틀어 6애비뉴선 밑을 지나 지하 4층의 타임스 스퀘어 역으로 향하고 동쪽 방향은 타임스 스퀘어보다 심도가 더 깊은 그랜드 센트럴 역으로 가기 때문이다. 거기다 이 역이 위치한 5애비뉴와 6애비뉴 사이는 그랜드 센트럴 역이 위치한 렉싱턴 애비뉴보다도 해발고도가 더 높기 때문에 이 또한 급격한 내리막의 원인이 된다.
3.1. 승강장
| 그랜드 센트럴-42가 ↑ | |||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ |
| ↓ 타임스 스퀘어-42가 | |||
| 1 |
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타임스 스퀘어-42가· 34가-허드슨 야드 방면 |
| 2 |
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그랜드 센트럴-42가· 퀸즈보로 플라자· 61가-우드사이드· 플러싱-메인가 방면 |
1면 2선의 섬식 승강장이다. 플랫폼 번호는 임의로 부여하였다.
4. 연계 교통
| 운영사 | 노선 번호 |
| MTA 뉴욕 버스 | M1, M2, M3, M4, M5, M7, M42, M55, Q32, BxM2, QM1, QM2, QM3, QM4, QM5, QM6, QM20, SIM3, SIM6, SIM6X, SIM8, SIM8X, SIM10, SIM22, SIM23, SIM24, SIM25, SIM26, SIM30, SIM31 |
[1]
승하차 승객수를 기준으로 타임스 스퀘어역이 뉴욕시내 전체 1위, 그랜드 센트럴 역이 전체 2위다. 덧붙여서 이 역의 바로 남쪽에 위치한
34가-헤럴드 스퀘어 역이 전체 3위다.