1. 개요
주력 전차의 주포로서 개발된 소련의 활강포 구경이다. 이전 소련은 물론, 현 러시아와 우크라이나, 그외 동구권 주력전차들의 표준 전차포의 구경이기도 하다. 중국에서도 소련 해체 이후 독립한 우크라이나로부터 얻어와 운용 중이다. 2A46-2부터 포발사 미사일 사용이 가능한 건런처라는 특징이 있다. 서방제 표준 활강포 구경인 120mm와 견줄 수 있다.
2. 강선포
2.1. 전차포
2.1.1. D-126
오비옉트 775의 주무장으로 사용된 구경 125mm 강선 건-런처이다.3. 활강포
3.1. 전차포
3.1.1. 2A26(D-81)
자세한 내용은 2A26 문서 참고하십시오.3.1.2. 2A47(D-85)
T-64 개발 당시 나온 또 다른 125mm 활강포. 2A26과 122mm 2A27(D-83)[1] 강선포와 경쟁했으나 구조가 복잡하고 더 비싸다는 이유로 채택이 거부되어서 최종적으로 D-81이 채택되었다.3.1.3. 2A49(D-89T)
2A26/2A46보다 강화된 실험용 활강포.3.1.4. 2A45 스프루트 대전차포
125mm 구경의 견인식 활강포/대전차포. 항목 참조.3.1.5. 2A46(D-81TM)
자세한 내용은 2A46 문서 참고하십시오.3.1.6. 2A66(D-91T)
자세한 내용은 2A66 문서 참고하십시오.3.1.7. 2A75
2A45 스프루트 대전차포 기반의 저반동포로, 2S25 스프루트-SD의 주포로 장착되었다.
3.1.8. 2A82
자세한 내용은 2A82 문서 참고하십시오.3.1.9. 2A89 레프샤-M
125mm 전열화학포로 현재 러시아에서 개발중인 포다. 양산만 되면 125mm 중에선 이론상 최강이겠지만 전열화학포 문서를 보면 알 수 있듯이 미래가 그리 썩 밝은 물건은 아니다. 게다가 요새는 2A82를 더 밀어주는 추세다.
3.1.10. KBA-3 비탸즈
2A46M을 개량한 우크라이나의 활강포로서 T-84의 주포로 사용되고 있다.
3.1.11. ZPT-98
우크라이나에서 입수한 2A46M-1을 토대로 중국에서 만든 활강포다. 본국 러시아에서는 자국의 허가를 받지 않고 우크라이나를 통해 들여왔기 때문에 불법 복제판으로 보고 있다. 어찌됐든 중국은 현재 러시아의 기업이자 2A46M-1을 개발하고 양산한 9번 야포 공장의 라이센스 허가를 받지 않았기 때문에 불법이 맞다. 2A46M-1 자체가 소련 시절 개발된 것이라 특허권이나 재산권이 없을 것이라 생각하면 오산인게 소련 해체 당시 민영화 된 기업들이 제일 먼저했던 것이 자기네 상품에 줄줄히 특허권을 걸어놨던 것으로 우크라이나도 독립하고 KMDB에서 NII스탈리 허가 안 받고 콘탁트-5 기반으로 T-84에 달 신형 반응장갑 만들었다가 소송 걸고 NII스탈리가 승소하면서 라이센스 비용으로 꽤나 많은 돈을 물어줘야 했다.
96B형 99형 전차에 탑재되였으며 분리장약식 포탄으로 인한 관통력의 한계가 있는 것으로 보인다.
3.1.12. 125mm 60L
중국에서 개발중인 125mm 포이다.
4. 운용 차량
- 소련➡ 러시아/ 우크라이나
- T-64
- T-64A: 2A26, 2A46-1(1974~75년부터)
- T-64B: 2A46-2, 2A46M-1(1979~81년부터)
- T-64BV: 2A46M-1
- T-72
- T-72 우랄: 2A26M2
- T-72A: 2A46, 2A46M
- T-72B(1/A): 2A46M
- T-72B3: 2A46M-5
- T-80
- T-80: 2A46-1
- T-80B: 2A46-2, 2A46M-1(1981~82년부터)
- T-80BV(M): 2A46M-1, 2A46M-4(T-80BVM)
- T-80U(D): 2A46M-1
- T-84(우)
- T-90(러)
- T-90: 2A46M
- T-90A(M)/M: 2A46M-5
- T-14(러)
- 2S25 스프루트-SD(러)
- 폴란드
- 체코슬로바키아➡ 체코/ 슬로바키아
- 유고슬라비아➡ 세르비아/ 크로아티아/ 슬로베니아
- 루마니아
- 중국
5. 매체에서의 등장
T-64A에 근간을 두고 있는 소련제 MBT라면 모두 2A26/46 주포를 달고 나온다.5.1. 게임
-
워 썬더
소련 지상군의 6~7랭크 MBT 주포로 등장한다. 타국 MBT가 모두 120mm 라인메탈 활강포로 갈아타는 와중에도 소련만이 독자적인 125mm를 고수하나 싶었지만 1.93 패치로 중국 지상군의 추가와 동시에 125mm를 쓰는 ZTZ96이 추가되면서 125mm 쓰는 국가가 2개가 되었다.
-
아머드 워페어
Marat Shishkin 딜러의 경우 무려 4티어인 T-64부터 시작하여서 10티어인 T-14까지 125mm 활강포를 운용하며 Zhang Feng 딜러의 경우 5티어 Type 85-IIM부터 10티어까지 125mm 활강포를 운용하며 그 외에도 타 딜러에서 Sprut-SD(8티어) 등의 일부 차량에서도 125mm 활강포를 운용하는 차량들이 있다. 아직 확실히 주포가 무엇인지 밝혀지지 않은 선군호도 2A46을 달고서 나온다.
5.2. 기타
선군호의 115mm/125mm 논란에서 보듯 115mm 활강포와 구경 차이가 크지 않고[2] 외형적인 생김새가 매우 유사하기 때문에 냉전시대 처음으로 등장했을때는 구경을 알아내는 것이 어려웠다고 한다. 당장 외형을 육안으로 볼 때 배연기의 위치나 포구 형태도 매우 비슷하다.6. 둘러보기
냉전기의 소련군 화포 | |||||
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곡사포 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> M-30, D-30, M-10, ML-20, D-1, 2A65 | |||
박격포 | PM-36/37/41/43, 2B9 바실료크, 2B14 포드노스, 107mm M1938, 120mm M1938, M160, M240, 2B11, 2B16 | ||||
평사포 | ZiS-2S, ZiS-3S, D-20, D-44, D-74, M-46, 2A36, S-23 | ||||
대전차화기 | 대전차포 | BS-3, D-48, 2A19, 2A29, 2A45 | |||
무반동포 | B-10, B-11, SPG-9 | ||||
전차포 | 강선포 |
D-56T,
D-5T, ZiS-S-53, 2A15,
D-10T,
|
|||
활강포 |
2A19,
2A20,
2A21,
2A26,
2A28,
2A29,
2A45,
2A46,
|
||||
대공포 | KS-12S, KS-19, KS-30, ZU-23, ZPU-4, S-60 | ||||
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