한국교통대학교/사건사고

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1. 개요

2. 2010년, 음주 강요 사망 사건

3. 2015년, 증평캠퍼스 부분통합 논란

4. 2017년

4.1. 총학생회 교통대장정 논란

4.2. 입시 관련 논란

4.2.1. 입시면접 교수의 인권침해 막말

4.2.2. 신입생들의 강제합숙 및 갑질 논란

4.2.3. 여학생 및 특성화고 학생 합격 배제 논란

5. 2019년

5.1. 총학생회 부정선거 사건

• 투표 종료시간(오후 8시) 이후에도 지속적인 투표 실시
• 투표 종료시간 이후에도 지속적인 투표 독려
• 야간학과 재학생에 대한 투표 강요(수업권 침해)[4]
• 유권자에게 후보자 차량 제공

5.2. 경비행기 추락 사고

6. 2020년

6.1. 대학 종합감사

• 한국교통대학교는 2016년~2019년 사이 성과 평가가 배제된 자체 규정에 따라 459개 연구 과제에 14억 3800만원 가량의 연구활동 촉진경비를 지급하였다. 이는 연구개발성과급을 연구성과 간접비 총액의 10% 범위 이내에서 지급하도록 한 상위 규정을 위반한 것이다.
• 한국교통대학교 교원 15명은 총 20개 연구과제를 수행하면서 연구비로 구입한 자율주행 영상처리 서버 등 연구기기 54점을 대학에 귀속하지 않았고, 교수 3명은 4건의 직무 발명을 개인 명의로 특허 등록했다.[11]
• 2015년 9월 교내 연수비를 지급받은 한 교수는 2014년 12월 제자가 발표한 석사학위 논문을 발췌하여 연구실적물을 만들었고, 이를 교내 학술지에 개제했다. 참고로 해당 실적물의 내용은 11쪽 분량의 단순 요약에 불과했다.
• 한 조교수는 철도 관련 연구과제를 수행하면서 자신의 배우자를 연구원으로 참여시켜 인건비 등 4650만원을 받았다.
• 일부 교수들은 2014~2018년에 걸쳐 수백~수천만원의 교내 연구비를 받고도 연구 실적을 수년째 제출하지 않고 있다.
• 한 교수는 134회에 걸쳐 회의 비용 1145만원을 부당 집행했다.
• 한 교수는 자신의 거주지인 서울 시내를 오가면서 연구 협의 명목으로 출장비 251만원을 부당 수령했다.
• 한국교통대학교 교수 23명은 2016년~2019년 사이 49개 과목에 걸쳐 총 213.5시간을 결강하면서 강의 변경 신청서를 제출하지 않았고, 보강도 하지 않았다.
• 한국교통대학교 교수 25명은 2016년 이후 48개 산업체에서 현장실습을 했던 재학생 66명에 대한 상담을 일체 하지 않았다.
• 한국교통대학교 재학생이 학사경고를 받는 경우 학칙에 따라 지도교수의 특별상담을 받아야 하지만, 2017년부터 학사경고를 받은 학생 134명의 지도교수 71명은 학사경고자 상담을 일체 하지 않았다.
• 한국교통대학교 교원 64명은 2016년부터 총 134회 공무외 국외여행을 다녀오면서 총장의 허가를 받지 않았다.[12]
• 한국교통대학교는 교수들의 의원면직 신청(사직서 제출)시 해당 교수들의 의무복무기간을 확인해보지 않고 모두 면직 처리해줬다.
• 업무방해, 교통사고처리특례법 위반 등 불법행위를 저지른 교원과 직원들에게 일체의 징계를 주지 않았다.

6.2. 코로나19 확진자 경유