최근 수정 시각 : 2024-05-20 15:51:46
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 관련 문서 1. 노선 정보
포항시 일반간선버스 209번
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- [ 지도 노선도 보기 ]
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기점
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경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지)
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종점
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경상북도 포항시 남구 동해면 석리(신형주택입구)
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종점행
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첫차
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05:20
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기점행
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첫차
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05:50
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막차
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22:45
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막차
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23:15
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배차간격
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15~16분
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운수사명
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코리아와이드 포항
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인가대수
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12대
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노선
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양덕차고지 - 양덕농협 - 삼구3차 - 법원검찰청 - 대림골든빌 - 북구보건소 - 두호동주민센터 -
롯데백화점(삼호로) - 죽도시장 -
포항고속버스터미널 - 형산로터리 - 현대제철 - 포스코본사 - 남구보건소 - 청림초등학교 - 남부소방서 - 동해면사무소 - 신형주택입구
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코리아와이드 포항에서 운영하는 양덕(2) 권역에서 시작하여 도심(0) 권역을 거쳐 동해(9) 권역을 운행하는 노선으로, 왕복 총 운행거리는 46.8km이다.
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신설 초기에는 '환여동-청림' 구간을 운행하였다. 이후, 인덕동을 경유하는 걸로 변경되었다.
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환여동 종점이 양덕차고지로 이전한 이후, 청림동 남부소방서까지만 운행했다. 이후, 동해면까지 연장되었는데, 특이하게도 동해면 구간은 편도로만 운행하였다.[약전리-동해면사무소 구간] 현재는 양방향 운행한다.
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2009~2011년까지는 여남동 인근에 위치한 포항해양과학고등학교 학생들의 수요가 많음으로 판단하여, 노선을 학생들의 편의를 위해 등교 시간대에만 포항해양과학고등학교(여남동) 정류장을 경유했지만 불과 1년 후 노선을 다시 원래대로 환원하였다.
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2020년 1월 3일부터 동해면 석리 삼양 신형아파트와 코아루인블루시티 입주민들의 편의를 위하여 도심환승센터↔삼양 신형아파트를 운행하는 노선인
110번이 신설 운행을 위해 101번 고상 차량 1대에서 차출되어 101번의 인가대수는 1대 감차된 13대로 유지하였었다.
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2020년 7월 25일 개편으로 인하여 번호가 209번으로 변경되었고, 법원•검찰청과 북구보건소를 경유하게 된다. 또한 인덕동 구간을 미경유하게 되어 남구보건소에서 동해 방향의 직선화가 이루어졌다.
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2020년 8월 4일 시간표 개정으로 배차간격이 12~14분에서 14~15분으로 조정되었다.
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포항시 시내버스 29대 감차로 인해 2024년 1월 1일부로 1대 감차되었고, 배차간격도 15~16분으로 조정되었다.
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배차간격도 준수한 편이며, 장량동 구간을 제외하면 선형도 좋아 소요시간도 적은 편이다.
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주로 양덕동에서 죽도시장 사이의 수요가 많은 편이다. 과거에는 죽도시장~해도동 구간도 수요가 많았으나, 해도동의 슬럼화로 인해 수요가 줄어들게 되었다.
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출퇴근 시간대를 제외한 시간대엔 종종 저속 운행을 하기도 한다. 특히 '남부소방서~도구2리 마을회관' 구간을 약 30~40km/h 정도로 운행하는데 이는 배차간격 조절을 위해서이다.
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포항 스틸러스의 홈경기가 있는 날에는 900번과 더불어 입석 승객으로 차량이 가득 차게된다.
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4.2. 일평균 승차인원
포항시 일반간선버스 209번
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<rowcolor=#ffffff> 연도
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일평균 승차인원
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전년대비 변동폭
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2018년
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5,971명
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-
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2019년
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5,641명
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▽ 330
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2020년
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2021년
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2022년
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2023년
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4,576명
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2024년
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※ 하차 인원 미포함
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5. 연계 철도역
없음
6. 관련 문서