Ford Puma Engine
1. 개요
포드의 직렬 4·5기통 디젤 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 기통당 4밸브
2000년에 데뷔한 엔진군이다. 승용차용으로는 PSA DW 엔진으로 대체됐다.
TDDi
인젝션 펌프 직분사 방식이다.
TDCi
커먼레일로 설게 변경됐다.
5기통 모델도 발매됐다.
3. 형식
| 인젝션 펌프 | |||
| 분류 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| 2.0 |
I4 1,998 |
86 × 96 | 2.0 |
| ABFA | 2.0 | ||
| D3FA | 2.0 | ||
| D5BA | 2.0 | ||
| D6BA | 2.0 | ||
| F3FA | 2.0 | ||
| 2.4 |
I4 2,402 |
89.9 × 94.6 | 2.4 |
| D2FA | 2.4 | ||
| D2FB | 2.4 | ||
| D4FA | 2.4 | ||
| DOFA | 2.4 | ||
| F4FA | 2.4 | ||
| FXFA | 2.4 | ||
| HEFA | 2.4 | ||
| HFFA | 2.4 | ||
| 커먼레일 | |||
| 분류 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| SDBA |
I4 1,998 |
86 × 96 | 2.0 |
| HJBA | |||
| FIFA | |||
| FMBA | |||
| CYFA |
I4 2,198 |
86 × 94.6 | 2.2 |
| DRFA | 2.2 | ||
| P8FA | 2.2 | ||
| PGFA | 2.2 | ||
| QJBB | 2.2 | ||
| QVFA | 2.2 | ||
| QWFA | 2.2 | ||
| SRFA | 2.2 | ||
| UHFA | 2.2 | ||
| H9FA |
I4 2,402 |
89.9 × 94.6 | 2.4 |
| H9FB | 2.4 | ||
| JXFA | 2.4 | ||
| PHFA | 2.4 | ||
| SAFA |
I5 3,198 |
89.9 × 100.76 | 3.2 |
| 재규어 랜드로버 | |||
| 형식명 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| 244DT | 2,402 | 89.9 × 94.6 | 2.4 |
4. 둘러보기
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<colbgcolor=#0166B1,#191919> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| 3기통 |
폭스, 드래곤 |
||
| 4기통 |
제타, 듀라텍 HE |
팬서, 퓨마 | |
| 5기통 | - | 퓨마 | |
| 6기통 |
나노,
사이클론, 벌칸, 쾰른 |
라이언 | |
| 8기통 |
고질라, 코요테, 모듈러 |
스콜피온 | |
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