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[ruby(幸, ruby=こう)][ruby(谷, ruby=や)][ruby(駅, ruby=えき)] |
Kōya Station |
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코야역 |
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마바시 방면
마바시← 1.7 km |
나가레야마선 (RN2)
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나가레야마 방면
코가네조시1.1 km → |
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JR |
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| 다국어 표기 | ||
| 일본어 |
幸谷 (こうや) |
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| 영어 | Kōya | |
| 주소 | ||
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치바현
마츠도시 신마츠도 千葉県松戸市新松戸 |
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| 역 운영기관 | ||
| 나가레야마선 | 류테츠 | |
| 개업일 | ||
| 1961년 2월 3일 | ||
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승강장 |
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1. 개요
일본 치바현 마츠도시에 있는 류테츠 나가레야마선의 역이다. JR 동일본 신마츠도역이 옆에 있어 조반 완행선과 무사시노선으로 환승할 수 있다. JR의 신마츠도역이 동서, 남북 방향으로 교차하고 그 옆에 코야역이 있는 구조로 되어 있다.류테츠 나가레야마선의 코야역이 JR의 역보다 먼저 지어졌다. 조반선은 마바시역에서 이미 나가레야마선과 환승이 되었기 때문에 이 곳에는 JR의 승강장이 없었다. 그러다가 1973년 4월에 무사시노선이 개업하며 무사시노선과의 환승역으로 신마츠도역이 설치되었고 코야역과도 거리가 가까워 환승역으로 지정되어 있다.-
주소 상으로 신마츠도역이 코야에 위치하고, 코야역이 신마츠도에 위치한다. 코야역은 원래 이 지역의 지명이 '코야'였기 때문에 그 지명을 붙였는데, 이후 구획정리사업에 의해 이 지역이 '신마츠도'로 지명이 바뀌었다. 그 이후 들어온 국철 조반선의 마츠도시 코야 571-3 일원의 신설 역사의 역명 후보로, 국철은 인근 역인 마바시역에서 이름을 따온 키타마바시(北馬橋), 마츠도시에서는 키타코가네역에 대립되는 이름인 미나미코가네(南小金)을 제안했다. 그러나 마침 이 때 도카이도 신칸센의 개업으로 신요코하마역이나 신오사카역 등의 개발이 성공적으로 이루어지고 있었기에 이에 질세라 토지구획사업 명칭인 신마츠도를 역명으로 택했다. 이런 이유로 두 역의 이름과 지명이 반대가 되었다. 즉, '신마츠도역'이 있어서 '신마츠도'라는 지명이 생겨난게 아니라 철도와는 관계없이 '신마츠도'라는 지역이 먼저 생겨난 후 이를 따라 '신마츠도역'이 생긴 것이다.
역 주변은 상권이 형성되어 있고, 일대 중심지 역할을 한다. 마츠도시의 행정기관도 몇 곳 있다. 상업시설로는 다이에가 있으며 그 외에 맨션이 많은 편이다.
2. 역 및 승강장 구조
단선 승강장의 지상역으로 역사 내에 '류테츠 카사 신마츠도'라는 집합주택이 있다. 좀더 정확히 말하자면 해당 건물의 1층을 역사 기능이 가능하도록 연계시킨 것.| ↑ 마바시 | |
| ㅣ | 乗 |
| ↓ 코가네조시 | |
| 乗 |
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상행 | 마바시 방면 |
| 하행 | 코가네조시 · 히레가사키 · 헤이와다이 · 나가레야마 방면 |