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[ruby(智, ruby=ち)][ruby(頭, ruby=ず)][ruby(線, ruby=せん)] Chizu Line | 치즈선 |
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| 치즈 급행 HOT7000계 동차( 슈퍼 하쿠토) | |
| 노선도 | |
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| 노선 정보 | |
| 기점 | 카미고리역 |
| 종점 | 치즈역 |
| 역 수 | 14 |
| 개업일 | 1994년 12월 3일 |
| 소유자 | 치즈 급행 |
| 운영자 | |
| 사용차량 |
키하 187계 동차 치즈 급행 HOT3500형 동차 치즈 급행 HOT7000계 동차 |
| 차량기지 | 오하라 차고지 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 56.1km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 사용전류 | 비전철화 |
| 폐색방식 | 자동폐색식 |
| 신호장비 | ATS-P |
| 최고속도 | 130km/h |
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| 실측지도 상의 치즈선 |
| 보통열차 하행 전구간 주행영상 (인비선 직통) |
[clearfix]
1. 개요
치즈 급행의 유일한 노선으로, 효고현 아코군 카미고리초의 카미고리역과 돗토리현 야즈군 치즈초의 치즈역을 잇는다.교토역- 돗토리역· 쿠라요시역까지 운행하는 특급 ' 슈퍼 하쿠토'와 오카야마역에서 돗토리역까지 운행하는 ' 슈퍼 이나바'가 경유한다. 보통열차는 카미고리역, 오하라역, 치즈역이 운행계통 경계역이 되며, 일부 열차는 돗토리역까지 직결운행하기도 한다. 대한민국의 장항선과 같이 단선 비전화 노선이지만, 전체적으로 선형이 우수하고 투입열차 HOT7000계의 틸팅 성능을 발휘해 대부분의 구간을 120km/h 이상으로 주파할 수 있다. 하지만, 인비선 직결구간으로 들어가면 노선 한계가 95km/h로 제한되어[1] 제 성능을 내지 못한다.
2. 역사
1922년 철도부설법에 효고현 카미고리초부터 사요 경유 돗토리현 치즈 철도 (兵庫県上郡ヨリ佐用ヲ経テ鳥取県智頭ニ至ル鉄道) 로 이름을 나타낸게 시작이다.1961년 조사선, 1962년 공사선으로 채택되어 1964년 일본철도건설공단에 공사실시계획의 지시가 내려진다. 초기 계획은 1973년 봄 개업 예정이었다.
그런데 1980년 국철재건법이 발표되면서 일이 묘하게 돌아가기 시작한다. 지방철도 신선중 수송밀도 전망이 4,000명/일 이하인 노선에 대해 예산집행의 동결을 정했는데, 치즈선이 기준에 못미친 상황이라 용지 95%, 노반 30%, 궤도 10% 상태에서 공사가 중지된다.
돗토리현 주관으로 효고현과 오카야마현이 호응하여 제 3섹터화를 추진했고, 이후 고속도로가 생길것에 대비하여 고속화를 추진, 현재의 비전화 130km/h 로 사양을 결정하였다.
이후 1994년 12월 3일 개업을 맞이하게 된다. 개업 초기에는 HOT7000계로 운행하는 특급 슈퍼 하쿠토, JR 서일본 소속 키하 181계로 운행하는 특급 하쿠토로 운영되었다.
개업 후 1995년 1월 17일 효고현 남부 지진으로 오사카 직통편성이 4월까지 일시 중지된 바 있다. 이후 1997년 이나바, 2003년에 슈퍼 이나바 가 투입되며 현재에 이른다.
3. 역 목록
| 표기 | 이름 |
| は | 특급 슈퍼 하쿠토 |
| い | 특급 슈퍼 이나바 |
| 통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다. | |
| 치즈 급행 치즈선 | |||||
| 역명 | km | 우등 | 환승노선 | 소재지 | |
| ↑ |
특급 슈퍼 하쿠토:
JR 서일본 특급 슈퍼 이나바: JR 서일본 |
||||
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카미고리 上郡 |
0.0 | は い |
¶
JR 서일본 |
효 고 현 |
아코군 카미고리초 |
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이와키 신호장 岩木信号場 |
3.8 | は い | |||
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코케나와 苔縄 |
4.8 | は い | |||
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코노하라엔신 河野原円心 |
7.4 | は い | |||
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쿠자키 久崎 |
12.2 | は い |
사요군 사요초 |
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사요 佐用 |
17.2 | は い |
¶
JR 서일본 |
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히라후쿠 平福 |
22.5 | は い | |||
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이시이 石井 |
27.1 | は い | |||
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미야모토무사시[2] 宮本武蔵 |
30.6 | は い |
오 카 야 마 현 |
미마사카시 | |
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오하라 大原 |
33.2 | は い | |||
|
니시아와쿠라 西粟倉 |
37.4 | は い |
아이다군 니시아와쿠라손 |
||
|
아와쿠라온센 あわくら温泉 |
40.6 | は い | |||
|
야마사토 山郷 |
47.2 | は い |
돗 토 리 현 |
야즈군 치즈초 |
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|
코이야마가타 恋山形 |
50.0 | は い | |||
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치즈 智頭 |
56.1 | は い |
¶
JR 서일본 |
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| ↓ |
특급 슈퍼 하쿠토:
JR 서일본 특급 슈퍼 이나바/보통(2편성): JR 서일본 |
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[1]
끝부분인 츠노이-돗토리 구간 한정으로 110km/h로 운행이 가능하지만 길이가 4.3km밖에 안 된다.
[2]
이 지역 근처에
미야모토 무사시의 출생지가 있다고 해서 이렇게 역명을 지었다.