이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 창원시 마산회원구 내서읍 삼계리(안계초등학교) | 종점 | 경상남도 창원시 성산구 안민동(청솔아파트종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:08 | 기점행 | 첫차 | 05:20 |
| 막차 | 22:37 | 막차 | 22:53 | ||
| 평일배차 | 26~27분 | 주말배차 | 36분 | ||
| 운수사명 | 신양여객 | 인가대수 | 8대 | ||
| 노선 | 안계초등학교 - 삼계숲속마을아파트 - 삼계우체국 - 내서운동장(이미지아파트입구) - 롯데마트 삼계점 - 장미아파트 - 내서중학교 - 동신아파트 - 중리역 - 중리삼거리 - 마재고개 - 내서초등학교 - 교도소입구 - 서마산교회 - 석전사거리 - 회산교 - 북마산가구거리 - 부림시장 - 마산어시장(롯데백화점 마산점) - 자유무역지역정문 - 신세계백화점 마산점 - 자유무역지역후문 - 봉암교 - 신촌삼거리 - 두산엔진.피케이밸브 - 세원셀론텍 - 대원성원아파트 - 올림픽공원(목련아파트) - 내동상가(창원병원) - 창원남중학교 - 소라아파트(가음정본동) - 가음정사거리.현대위아 - 남산버스정류소 - 성산구청 - 성주사역 - 삼성그린빌 - 신우에이스타운 - 청솔아파트종점 | ||||
2. 개요
창원시 간선시내버스 노선. 왕복 운행거리는 56.5km다.3. 역사
- 2005년 노선 대개편 전 구 17번이 전신이었으나 노선 초기 보완과정에서 구 18번이 실질적인 전신이 되었다.[1]
- 2005년 8월 1일 보완대책 개편으로 마산시내 구간이 V자 형태의 우회 선형으로 변경되었다. #
- 책임배차제 시행에 따라 2021년 9월 1일부터 신양여객에서 운행하게 되었다.
- 2023년 6월 10일에 창원시 시내버스 전면 노선개편으로 116번과 통합되어 114번[2]로 변경되었다. 이후 보완 과정에서 114번이 112번과 거의 같은 노선으로 변경되었다.[3] 자세한 내용은 114번 문서를 참조.
4. 특징
원래 개편 당시 노선은 안계초등학교 - 삼계[4] - 중리삼거리 - 북성초등학교 - 마산야구장 - 자유무역지역후문 - 신촌동 - 세원셀론텍 - 올림픽공원 - 한국기계연구원 - 은아아파트후문 - 사파동성아파트 - 대방동 - 청솔아파트 구간으로 운행했었으나[5] 수요 대비 과다한 배차[6], 삼계지역에서의 어시장 첫차 문제[7]와 회산교 경유 노선 부재 민원으로 2005년 8월 1일 현재의 노선에 해당하는 개편전 18번 노선으로 변경하게 되었다.[8]서마산IC와 마산고속버스터미널 사이 구간을 직진하지 않고 마산 시내를 V자로 크게 돌아서 가는 것이 가장 큰 특징. 내서읍과 성산구를 오가는 사람이라면 가급적 피하자. 멋도 모르고 탔다가는 마산시내 강제 투어를 당하게 된다.
신촌 일대를 통과하는 107번이나 116번 노선처럼 신촌광장에서 양곡동으로 들어갔다가 나오는 것이 아니라 직행좌석 노선인 704번처럼 바로 봉암교로 직행하니 주의할 것.[10]
창원 - 마산 간선노선 중 102번과 함께 대방동을 전혀 경유하지 않는 노선이기도 하다.[11]
합성동을 경유하지 않아 성산구에서 마산 구도심[12]까지 단거리로 이동시켜준다.
4.1. 노선
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5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 중리역(무궁화호)
[1]
다만 구 18번과의 차이점이라면 북성초등학교(구 18번)/서마산교회(112번) 경유 차이가 있다.
[2]
2005년부터 2012년까지 운행한
114번과는 관련이 없다.
[3]
차이점은 양곡동(신촌동) 내부 경유 유무 뿐이다. 즉, 112번은 경유하지 않지만 114번은 경유한다.
[4]
다른 안계초등학교 출발 노선과는 달리 이미지아파트를 경유하지 않았다.
[5]
당시 112번의 한국기계연구원-대방동 구간은 현재의
106번 노선과 완전히 동일하다.
[6]
개편 초기 내서-봉암교 구간 노선은 112번만 해도 15분 간격으로 과다한 수준이였는데 761번과 763번까지 통합 15~30분 간격으로 운행하던 시절이라 수요 대비 심각한 과잉공급 수준이었다. 현재 761, 763번은 폐지, 유일한 대체노선인 116번은 33~50분 간격인것만 봐도 당시에 얼마나 과잉이었는지 알 수 있다.
[7]
개편 전에는 18번, 18-1번이 안계초등학교에서 5시 10~15분 경에 첫차가 출발하여 문제가 없었지만 개편 이후에는 어시장 방향 노선이 모두 월영아파트에서만 출발하다 보니 삼계지역에서 어시장 방향 첫차가 6시 20분 가까이 넘어가는 있는 문제가 있었다.
[8]
당시 내서지역에서 수출후문, 봉암교 방향으로 운행하는 유일한 일반 노선을 마산시티투어로 바꿔버렸기에 당연히 민원은 폭발하였고(...) 결국 노선 변경 2주 만에 대체 노선인
116번이 신설되었다.
[9]
창원 - 마산합포구 간선 노선 중에서
105번만 어시장, 부림시장 둘 다 경유하지 않는다.
[10]
이는 개편전 18번도 마찬가지였다.
[11]
다만 개편 전 18번 노선으로 변경하기 이전에는 112번도 마찬가지로 대방동을 경유했었다.
[12]
어시장, 신세계백화점, 부림시장, 북마산가구거리