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최근 수정 시각 : 2024-12-10 15:21:50

죠에츠묘코역

조에쓰묘코역에서 넘어옴
[ruby(上越妙高, ruby=じょうえつみょうこう)]駅
Jōetsumyōkō Station

JR 동일본
죠에츠묘코역
도쿄 방면
이야마
← 29.6 km
파일:JRE-SKS.svg 파일:JRW-SKS.svg
호쿠리쿠 신칸센[include(틀:글배경r, 배경색=#1e2877,사이즈=11px, 글자색=#ffffff, 내용=[東-西 회사경계역])]
츠루가 방면
이토이가와
37.0 km →
에치고 토키메키 철도
죠에츠묘코역
묘코코겐 방면
키타아라이
← 3.4 km
파일:MHLine_logo.png 나오에츠 방면
미나미타카다
2.3 km →
주소
공통: 니가타현 조에츠시 (新潟県上越市)
JR 야마토5초메 191-3
大和五丁目191-3
ETR 야마토5초메 191-18
大和五丁目192-18
역 운영기관
호쿠리쿠 신칸센 JR 동일본
묘코 하네우마 라인 에치고 토키메키 철도
개업일
1921년 8월 15일
노선거리표
타카사키 방면
이야마
← 29.6 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 호쿠리쿠 신칸센
죠에츠묘코
츠루가 방면
이토이가와
37.0 km →
파일:죠에츠묘코역.png
역사 (동쪽)
파일:죠에츠묘코역_SKS승강장.png
신칸센 승강장
파일:죠에츠묘코역_ETR승강장.png
ETR 승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 동일본2.2. 에치고 토키메키 철도
3. 인접 정차역4. 일평균 승차량

[clearfix]

1. 개요

일본 니가타현 조에츠시에 있는 JR 동일본 호쿠리쿠 신칸센 에치고 토키메키 철도 묘코 하네우마 라인의 역이다.

2015년 3월 13일까지의 역명은 '와키노다역(脇野田駅)'이었다. 이후 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 개통됨과 동시에 '조에츠묘코'로 역명이 바뀌고, 원래의 신에츠 본선 제3섹터 철도회사 에치고 토키메키 철도 묘코 하네우마 라인 소속의 역이 되었다. 역명이 바뀌며 재래선 역의 위치도 다소 이전되었다.

역 주변은 조에츠시 시가지에서 조금 떨어진 곳으로 역세권 개발이 진행되고 있다. 조에츠 야마토 우체국, 야마토신사, 조에츠시 이마이즈미 스포츠광장 등이 있다. 숙박시설은 서쪽 출입구에 토요코인, 동쪽 출입구에 APA호텔이 있다.


개통 이후 9년 반동안 주변지역이 크게 발전했다.

출발 멜로디는 동요 '여름이 오네(夏は来(き)ぬ)'다. 멜로디 앞부분은 도쿄 방면, 뒷부분은 츠루가 방면이다.

2. 역 및 승강장 구조

2.1. JR 동일본

쌍섬식 승강장을 갖춘 고가역으로 하쿠타카가 정차한다. JR 동일본 JR 서일본의 회사 경계역이지만 이 역에 정차하지 않는 등급인 카가야키가 있는 관계로 승무교대는 나가노역에서 한다. 이 역이 회사 경계지점이 된 이유는 과거 양사의 경계역이었던 나오에츠역이 인근에 있기 때문이다.

카가야키는 12번과 13번 승강장의 선로를 이용하여 통과하며, 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.

평일 한정으로 운행하는 나가노행 하쿠타카 596호가 있으며 이 역에서 출발한다. 이 열차는 JR 동일본에서 운행한다.
이야마
11 12 13 14
이토이가와
11·12 파일:JRE-SKS.svg
호쿠리쿠 신칸센
상행 나가노 · 타카사키 · 오미야 · 도쿄 방면( JR 동일본 관할)
13·14 파일:JRW-SKS.svg
호쿠리쿠 신칸센
하행 도야마 · 카나자와 · 후쿠이 · 츠루가 방면( JR 서일본 관할)

2.2. 에치고 토키메키 철도

섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 기본적으로 1번선을 사용하며 교행열차나 당역 출발 열차만이 2번선을 사용한다.
키타아라이
1 2
미나미타카다
1·2 파일:MHLine_logo.png 묘코 하네우마 라인 상행 아라이 · 니혼기 · 세키야마 · 묘코코겐 방면
하행 미나미타카다 · 타카다 · 카스가야마 · 나오에츠 방면
(직통 에치고유자와 · 나가오카 · 히가시산조 · 니가타 방면)

3. 인접 정차역

파일:JRW-SKS.svg 호쿠리쿠 신칸센
도쿄 방면
이야마
← 29.6 km
하쿠타카
はくたか
츠루가 방면
이토이가와
37.0 km →
파일:MHLine_logo.png 묘코 하네우마 라인
시종착
(나머지 편성)
[특급] 시라유키
[特急] しらゆき
니가타 방면
타카다
3.7 km →
아라이 방면
아라이
← 6.3 km
(상행 2・10호 | 하행 1・3호)
시종착 파일:KoshinoShukura_logo.png
[관광] 코시노 Shu*Kura
[観光] 越乃Shu*Kura
토카마치 방면
타카다
3.7 km →
파일:KoshinoShukura_logo.png
[관광] 유자와 Shu*Kura
[観光] ゆざわShu*Kura
에치고유자와 방면
타카다
3.7 km →
파일:KoshinoShukura_logo.png
[관광] 류토 Shu*Kura
[観光] 柳都Shu*Kura
니가타 방면
타카다
3.7 km →
이토이가와 방면
니혼기
← 12.6 km
파일:Setsugekka_logo.gif
[리조트] 설월화
[リゾート] 雪月花
(오전편)
출발역
이토이가와 출발
묘코코겐
27.3 km →
파일:Setsugekka_logo.gif
[리조트] 설월화
[リゾート] 雪月花
(오후편)
종착역
묘코코겐 방면
아라이
← 6.3 km
쾌속
快速
나오에츠 방면
미나미타카다
2.3 km →
묘코코겐 방면
키타아라이
← 3.4 km
보통
普通
에치고유자와 방면
미나미타카다
2.3 km →

4. 일평균 승차량

신칸센이 개통된 2015년에 이용객이 폭증했다.
JR 동일본
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
145명 145명 137명 131명 129명 135명 135명 135명 128명 116명
JR 동일본
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년
119명 122명 121명 139명 비공개 2,086명 2,123명 2,171명 2,238명 2,111명
에치고 토키메키 철도
2015년 2016년 2017년 2018년 2019년
989명 953명 934명 934명 853명