장기역 | |||||
양촌 방면 마 산 ← 2.6 ㎞ |
김포 골드라인 (G103) |
김포공항 방면 운 양 1.7 ㎞ → |
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시종착
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GTX-D 계획 중
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팔당 방면 -.- ㎞ → |
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역명 표기 | |||||
김포 골드라인 |
장기 Janggi 场基 / [ruby(場基, ruby=チャンギ)] |
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주소 | |||||
경기도 김포시 김포한강1로 지하59 ( 장기동 1798) | |||||
운영 기관 | |||||
김포 골드라인 | 김포골드라인SRS(주) |
개업일 | ||
김포 골드라인 | 2019년 9월 28일 |
역사 구조 | ||
지하 3층 | ||
승강장 구조 | ||
복선 상대식 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
김포 골드라인 G103번. 경기도 김포시 김포한강1로 지하59 ( 장기동 1798)에 위치해 있다.2. 역 정보
역 안내도 |
장기역 조감도 |
대합실 |
지하 3층에 위치하는 상대식 승강장이다. 출입구 6개소, 에스컬레이터 18대, 엘리베이터 4대가 설치된다.
역명 후보로 '장기'와 '금빛수로'가 있었고, 주민 선호도 조사를 통해 '장기'역으로 확정되었다.
이 역에서 마산역으로 가는 길에 90°급커브가 있다.
수도권 전철 5호선의 연장선인 김포한강선(가칭) 및 수도권 광역급행철도 D선(GTX-D)의 사전타당성 용역이 이 역을 환승역으로 설계하여 진행되었으며, 서부권 광역급행철도의 종착역이 될 예정이다. 국토교통부의 발표대로 GTX-B 노선과 직결 운행시, 이 역부터 여의도역까지 직통으로 24분 소요 예정이라고 한다. 기사
윤석열 대통령의 GTX-D 공약에 따라 강남역 ~ 삼성역 ~ 팔당역까지 직통으로 연결할 가능성이 커졌다. 한강신도시는 물론 김포시에서 강남까지 가장 빠르게 닿을 수 있는 역이 될 것으로 보인다. 이 계획이 모두 원안대로 실현될 경우, 김포 골드라인/ GTX-D/ 수도권 전철 5호선으로 모두 환승이 가능해지기에 교통 중심지 역할을 하게 된다.
3. 역 주변 정보
한강신도시 이전부터 있었던 장기지구 중심에 위치하여 한강신도시 장기지구 및 한강신도시B지구의 교통 중심으로 기능할 예정이다. '장기상가'와 '초당마을(신영/주공아파트)' 정류장과 연계되어 다양한 시내버스와 환승이 가능해진다. 다만 장기동의 휴식문화공간으로 기능할 금빛수로와 라베니체 수변상가, 롯데마트 김포한강점 등과는 도보로 10분 정도 걸리는 거리이다.4. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ad8605><bgcolor=#ad8605> 연도 ||
||<bgcolor=#ad8605> 비고 ||
2019년 | 11,495명 | [1] |
2020년 | 9,225명 | |
2021년 | 11,025명 | |
2022년 | 12,525명 | |
2023년 | 13,539명 | |
출처 | ||
교통카드 빅데이터 통합정보시스템 국토교통부 철도통계[2] |
5. 승강장
김포 골드라인 승강장 |
김포 골드라인 역명판 |
↑ 마산 | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
운양 ↓ |
상 | 김포 골드라인 | 마산· 양촌 방면 |
하 | 김포공항· 사우· 운양 방면 |
6. 둘러보기
김포 골드라인의 역 목록 | ||
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