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| FX / QX70 |
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 닛산의 프리미엄 브랜드인 인피니티에서 2003년부터 2018년까지 생산한 준대형 SUV로, 1세대는 가나가와현 히라츠카시 공장에서, 2세대는 도치기현 카미노카와마치에서 생산됐다. QX50과 함께 후륜구동 플랫폼인 닛산 FM 플랫폼을 공유했으며, BMW X5 및 포르쉐 카이엔과 같은 고성능 SUV를 표방했다.2. 상세
2.1. 1세대 (S50, 2003~2008)
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| FX45 콘셉트 (2001) | |||
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| FX45 콘셉트 (2002) | |||
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| 2003년형 FX45 | |
| 초기형 |
인피니티의 준대형급 SUV로, 2003년 FX라는 이름으로 처음 출시됐다. 생산은 일본 가나가와현 히라츠카에 있는 닛산 차체 쇼난 공장에서 이루어졌다. 차량의 스타일링은 야생의 치타에서 볼 수 있는 우아함과 생동감이라는 '바이오닉 치타'라는 디자인을 테마로 했으며, 닛산 테크니컬 센터에서 개발이 이루어졌으며, 2001년에 FX 컨셉트카와 이를 기반으로 한 콘셉트 카가 2002년에 공개됐으며, 이를 기반으로 시판 차량인 'FX'가 출시됐다.
FX35는 V6 3.5L VQ35DE 가솔린 엔진을, FX45는 V8 4.5L VK45DE 가솔린 엔진을 얹었다. 2004년형은 파워 앞좌석 시트가 4방향에서 8방향으로 상향됐다.
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| 2005년형 FX45 (2004~2005) | |
2005년형 차량은 리어 콤비 램프가 LED+클리어 렌즈 방식으로 변경됐으며, 차선 이탈 방지 장치(LDW)가 장착됐다.
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| FX45 | |
| 후기형 |
2006년에 페이스리프트를 거치면서 전면 그릴이 변경됐으며 20인치 알루미늄 휠의 디자인이 변경됐다. 이외에도 7인치 스크린, BOSE 카스테레오 등이 추가됐다.
차체는 닛산 스카이라인 V35형 G 시리즈의 FM(FR-L) 플랫폼이 적용됐다. 전륜엔 맥퍼슨 스트럿 서스펜션을, 후륜에는 멀티링크 서스펜션이 적용됐다. 차체의 기반이 되는 V35 스카이라인의 전륜 서스펜션은 멀티링크였지만 FX에선 맥퍼슨 스트럿 구조를 사용한 이유는 FX45에 V8 엔진과 4WD, 20인치 휠[1]을 넣고자 앞부분의 공간이 더 많이 필요했기 때문이라고 한다.
5단 자동변속기 형태의 차량으로만 구성됐으며, 구동방식은 FX35 차량이 후륜구동과 4WD이 적용됐고, FX45 차량은 아테사 E-TS[2]라는 닛산이 독자개발한 4WD 시스템이 적용됐다.
참고로 닛산 스카이라인 CV35형 쿠페 차량을 기반으로 한 인피니티 G35 쿠페 이후 인피니티의 2번째 성공을 거둔 차량으로, 한 때 북미 시장에서 매달 6,000대 이상을 판매하기도 하면서 인피니티의 이미지 재고를 하기도 한 효자 차량이었다.
여담으로 1세대 사양은 좌핸들로만 생산됐으며 우핸들을 채택한 국가에 정식으로 판매하지 않았다.
한국닛산에서 2005년 말부터 FX35, FX45 모델을 판매했으며 FX35 모델은 5,450만원, FX45 모델은 7,850만원으로 가격이 책정돼 초창기에는 꽤 준수하게 팔렸다.
2.2. 2세대 (S51, 2008~2018)
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| FX50 | |||
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| FX50S | |
| 초기형 QX60 (2008~2011) |
2008년 제네바 모터쇼에서 첫 선을 보인 뒤 동년 6월부터 미국 시장에서 판매되기 시작했으며, 대한민국 시장은 한국닛산이 7월부터 판매했다. 동년 10월에 유럽 시장에도 출시됐다. 일본 카나가와현 히라츠카 소재 닛산 차체 공장에서 생산되던 1세대와는 다르게 2세대 차량은 일본 도치기현 카미노카와마치 소재 닛산 공장에서 생산된다. 그렇지만 1~2세대 모두 일본 시장에서는 판매된 적이 없으며, 병행수입 또는 중고차로 일본 현지에 판매된 적은 있었다.
21인치 휠과 타이어가 적용되면서 스포츠카와 비슷한 형태를 띄게 되었고, 역동적인 형태의 아치형 지붕이 적용됐다. 이외에도 대담한 형태의 전면 그릴 및 상징적인 형태의 전면 및 후면 콤비 램프가 적용됐다. 내부 디자인의 경우, 인피니티의 일반적인 차량들에 적용되고 있는 더블 웨이브 형태의 계기판과 센터 클러스터, 고급 원단 시트가 적용되면서 편안함과 스포티함을 더했다고 한다.
1세대와 같이 FM(FR-L) 플랫폼이 적용됐으며 전면부 현가장치는 더블 위시본 서스펜션을, 후면부 현가장치는 멀티링크 서스펜션이 적용됐다. RAS라는 리어 액티브 스티어링과 연속 댐핑 제어 방식이 적용됐다.
FX35는 배기량 변화가 없지만, 유럽에는 FX35 대신 V6 3.7L VQ37VHR 엔진을 얹은 FX37이 출시됐다. FX45는 V8 5.0L VK50DE 가솔린 엔진을 얹은 FX50으로 대체됐으며, 북미 시장에서 판매되기도 했다. 2010년에는 유럽 사양 한정으로 V6 3,0L V9X 디젤 터보 엔진을 얹은 FX30d가 출시됐으며, 대한민국 시장에는 2012년 2월에 출시됐다.
터치스크린이 달린 내비게이션이 장착되고, 닛산 및 인피니티의 역대 차종들 중 최초로 7단 RE7R01A 자동변속기가 적용됐다. 어라운드뷰, 지능형 크루즈 컨트롤, 스크래치 실드 기능의 페인트가 기본 적용됐다. 또한, 11스피커, 300W BOSE 카 스테레오, 스마트키, 앞좌석 열선/통풍 버킷 시트, 열선 파워미러 등이 장착됐다.
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| FX35 | |
| 후기형 (2011~2013) | |
2011년에 페이스리프트를 거쳐 라디에이터 그릴, 헤드램프, 안개등 등 일부가 바뀌었다. 인도네시아 시장에서는 같은 해 인피니티 브랜드가 출범했고, 우핸들 사양의 차량이 도입됐다.
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파일:2012 인피니티 FX50S 제바스티안 페텔_(3).jpg |
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| 3.5 | |
| FX50S 제바스티안 페텔 |
2012년에는 당시 2010, 2011 F1 드라이버 챔피언인 제바스티안 페텔의 의견을 수렴해 엔진 출력을 420PS로 증가시킨 '제바스티안 페텔 에디션'을 200대 한정판으로 판매했다.
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| QX70 3.7 | |
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| QX70S 5.0 (2013~2014) | |
| 2016년형 QX70 (2016~2020) | |
2014년에는 인피니티의 모델명 개정에 따라 이름이 QX70으로 바뀌었다. 하지만 모델 노후화로 경쟁력이 약해지고 2018년 QX50의 세대교체가 이루어지면서 QX70은 후속 없이 단종된다. 다만 멕시코 시장에서는 수명이 좀 더 연장됐다.
국내에서의 가격은 7,880만원으로 책정됐다.
여담으로 보배드림 옥수수 사건 때 사건을 구경하러 가던 모 오너의 FX50이 주행거리 2,000km[3]도 못 채우고 부서지는 불미스러운 일을 당하기도 했다.(...)
3. 미디어에서
- 1세대 FX35가 드라마 쩐의 전쟁에서 강인혁( 장동직)의 차량으로 등장했다.
- 2세대 FX30d가 SBS 드라마 청담동 앨리스에서 박시후의 차량으로 등장했다. 극중 차승조는 인피니티 M30d 디젤도 사용한다.
- KBS2 드라마 세상 어디에도 없는 착한남자에서 송마루( 송중기)의 차량으로 올 뉴 FX30d가 등장했다.
- 아스팔트 2: 어반 GT에서 1세대 FX35 전기형 모델이 구입후 운전 가능한 차량으로 나온다 분류는 SUV.
4. 둘러보기
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<rowcolor=#fff> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 준중형 | - | Q30 | |
| 중형 | Q50 | G / Q40 · Q60 | |
| 준대형 | - | J · I · M · Q70 | |
| 대형 | - | Q | |
| 소형 SUV | - | ESQ | |
| 준중형 SUV | - | QX30 | |
| 중형 SUV | QX50 · QX55 | EX | |
| 준대형 SUV | QX60 | JX · QX4 · FX / QX70 | |
| 대형 SUV | QX80 | QX56 | |
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| 닷선의 차량 | |||