익산IC

익산 나들목 益山 나들목 Iksan Interchange
익산 요금소 Iksan Tollgate
순천 방면 익산JC ← 3.7 km	호남선28	논산 방면 논산JC 10.4 km →
여산휴게소(양방향)　　　▶
주소
전북특별자치도 완주군 봉동읍 제내리 전북특별자치도 익산시 왕궁면 동용리
관리기관
호남선	한국도로공사 전북본부 논산지사
개통
1980년 4월 1일
접속도로
[[799번 지방도| 799 ]]( 무왕로)

1. 개요

2. 구조

2.1. 논산 방향(상행선)

• 진출 가능: 무왕로 왕궁 방향, 봉동로 봉동 방향.[1]
• 진입 가능: 무왕로 봉동 방향, 봉동로 왕궁 방향.

2.2. 순천 방향(하행선)

• 진출 가능: 무왕로 왕궁 방향, 봉동로 봉동 방향.
• 진입 가능: 무왕로 봉동 방향, 봉동로 왕궁 방향

3. 역사

• 1980년 4월 1일 호남고속도로 이리 나들목이 개통되었다.[2]
• 1995년 6월 1일 이리시와 익산군이 통합됨에 따라 익산 나들목으로 명칭을 변경하였다.[3]
• 1990년대 후반 나들목을 지금의 위치로 이전했다.
• 2010년 10월 27일 나들목이 개량되었다.

4. 특징

• 진출입로는 익산시와 완주군 양 시군의 경계상에 있어, 익산시 왕궁면과 완주군 봉동읍 양쪽으로 연결된다. 현재와 같은 이중 트럼펫형 나들목으로 개량되기 전의 구 나들목 부지가 남아 있는데, 이 당시에는 완전히 완주군 봉동읍에 있었다.
• 나들목이 개량되면서 P턴 구간이 이전보다 커졌다.
• 개통 당시에는 이리 나들목이었는데 1995년 도농통합 당시 익산군과 이리시가 익산시로 통합됨에 따라 익산 나들목으로 개칭되었다. 이 나들목에서 나가서 익산 시내(이리)로 가기 전에 원조 익산인 금마면이 나온다.
• 육군훈련소로 갈 때 대부분 호남고속도로지선 논산 나들목과 논산천안고속도로 연무 나들목으로 진출하게 되는데, 광주, 순천에서 육군훈련소로 갈 경우 이 나들목으로 진출하는게 더 빠르다.
• 이 곳부터 중앙분리대 거리기준 표지판이 대전이 아니라 천안으로 표시된다.
• 이 나들목은 정작 익산시에 걸쳐만 있고 완주군 봉동읍에 있는데, 반대로 삼례 나들목의 경우 삼례읍은 완주군에 속하지만 나들목은 정작 익산시 왕궁면에 있다.
• 완주군 봉동읍 3공단 거주민들에게 있어서 가장 가까운 고속도로 나들목이다. 수도권, 천안 방면에서 익산 시내, 원광대학교, 익산역 등으로 갈 경우에는 논산천안고속도로 연무 나들목에서 나와서 직진하면 나오는 하나로라는 길을 쭉 타고 익산일반산업단지로 거쳐서 오는 것이 더욱 빠르다. 연무 나들목과 직결되는 하나로는 2021년 12월 18일부터 개통하였으며, 일반 시내도로라서 무료 통행이다.
• 연무 나들목에서 익산 시내까지 하나로가 개통되었음에도 서울 ↔ 익산 고속버스 노선은 아직까지 이 나들목을 이용해서 가고 있는데, 익산시외고속버스터미널과 익산IC 중간에 있는 석왕동의 팔봉정류소에서 중간 승하차하기 때문에 그렇다.
• 연무 나들목에서 익산 시내로 바로 가는 하나로가 생겨 수도권, 천안에서 익산으로 진입할 때 이 나들목에서 진출하는 차량이 많이 줄었으며, 광주 등 호남고속도로 연선 지역에서 익산 시내로 진입할 경우 서전주 나들목에서 진출하는 게 더 빠르며, 서해안고속도로 연선 지역에서 익산 시내로 진입할 때 동군산 나들목에서 진출하는 게 더 빠르다.
• 대전, 충북, 강원, 영남에서는 익산 시내로 갈 때만 이용된다.
• 과거 부지는 대한관광리무진의 익산IC 정류장 주차장과 화물차 공영차고지로 쓰이고 있다.
• 현대자동차 전주공장에서 제작되어 수도권, 강원권, 충청권 쪽으로 탁송되는 버스들은 대부분 이 나들목으로 고속도로에 올라탄다. 전주출고장은 이 나들목에서 남동쪽에 있다.
• 고속버스 서울호남-익산 노선이 이 나들목을 이용한다.

• 익산IC에서 인천공항으로 가는 리무진 버스를 탑승할 수 있다. 익산 IC 앞 GS 칼텍스 우리 주유소 주차장에 대한 리무진 인천공항행 버스가 정차하며 시간에 맞춰서 예매 후 탑승하면 된다.

5. 둘러보기 틀

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