용봉IC

용봉 나들목 龍鳳 나들목 Yongbong Interchange
순천 방면 동광주IC ← 2km	호남선11	논산 방면 서광주IC 2km →

주소
광주광역시 북구 오치동
관리기관
호남선	한국도로공사 광주전남본부 광주지사
개통
1973년 11월 14일 (1차 개통) 1997년 9월 1일 (2차 개통)
접속도로
문화소통로 · 천지인로

1. 개요2. 구조

2.1. 논산 방향(상행선)2.2. 순천 방향(하행선)

3. 역사4. 특징

4.1. 진출 전용 나들목4.2. 기타

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1. 개요

호남고속도로 11번. 광주광역시 북구 용봉동과 오치동에 걸쳐있는 호남고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 용봉동에서 유래했다.

2. 구조

2.1. 논산 방향(상행선)

진출 가능: 천지인로.

2.2. 순천 방향(하행선)

진출 가능: 문화소통로.

3. 역사

1973년 11월 14일: 호남고속도로가 개통됨과 동시에 개통.
1987년: 서광주 나들목 ~ 동광주 나들목 구간 확장 공사로 인하여 안전상의 이유로 폐쇄되었다.
1997년 광주 비엔날레 행사 당시에 맞춰서 용봉진출로가 개통되었다.[1]

4. 특징

4.1. 진출 전용 나들목

현재는 진출만 가능하며, 진입은 불가능하다. 즉 오치로에서 호남선으로 진입하려면 광주북부경찰서 사거리에서 서하로를 통해 국립광주박물관입구 오거리까지 간 뒤, 하서로를 이용해서 서광주 나들목으로 진입해야 한다.

2003년에 광주광역시에서 예산 30억을 들여 논산(천안) 방향 상행선 263m의 진입로를 개설하기 위한 작업을 추진하였지만, 한국도로공사 측은 용봉 나들목과 서광주 나들목 구간 거리가 1.4km에 불과해 국토해양부 도로구조시설 규칙 나들목 간 거리 2km에 못 미친다는 이유로 진입로 개설을 백지화시켰다. 도로공사 측은 나들목 간 거리가 짧으면 진입로에 진입하려는 차량과 진행차량과의 엇갈림 현상으로 오히려 차량소통이 더디고, 사고위험과 극심한 지체현상을 우려하였다고 한다.

논산(천안) 방면(용봉IC) 진입로 모습

http://me2.do/xNk2lTW5
http://me2.do/FbWvibTl

순천 방면(동광주IC) 진입로 모습

http://me2.do/x2JAkKeK
http://me2.do/Gg68uDgY

우치로를 쭉 따라가다 보면 한국전력공사 광주전남본부와 도로교통공단 광주전남지부 사이의 고속도로 교각 좌우로 폐쇄된 진입로가 한개씩 있는 모습을 볼 수 있는데, 딱 봐도 고속도로 진입로라고 하기에는 굉장히 허술하고 위험해 보인다.

본 진입로는 과거 나무위키에 '오치IC'라는 이름으로 적혀있었지만, 한국도로공사에 문의한 결과 별도의 나들목이 아닌 용봉IC의 진입로라는 답변을 얻었으며 호남고속도로를 건설할 때 함께 지어졌다고 한다. 호남고속도로가 1973년 개통 이후 민간 나들목이 아닌 '군작전용 도로'로 이용돼서 민간인이 이용할 수 있던 나들목은 아니었고 군차량만 이용할 수 있었다. 군인들이 나들목 입구에서 차량을 통제 했다고 한다. 이후 1987년까지 이용되다가 호남고속도로가 4차로[2]로 확장되면서 교통 안전상의 이유로 군기관과 합의하여 폐쇄하였다고 한다.

2025년 완공을 목표로 진입로의 재설치를 추진중이다.[3]

4.2. 기타

광주비엔날레전시관, 31사단, 전남대학교와 매우 가깝다.
근처에 도로교통공단 광주전남지부가 있는데 광주 지역 군부대에서 복무하는 운전병이라면 적성검사 등을 위해 가봤을 곳이다.

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