| 남한강의 교량 | |
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북한강) -
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남한강의 교량 |
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이포대교 梨浦大橋| Ipodaegyo(Way Bridge) |
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이여로 (대신, 용문 방면) [[70번 지방도| 70 ]]
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양평읍 방면 개군면 사무소 ← - km |
여양로 [[37번 국도| 37 ]] [include(틀:노선번호/지방도, n=88)]
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여주 방면 대신IC 대신 - km → |
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산북 방면 이포보 ← - km |
금사로 [[88번 지방도| 88 ]][[333번 지방도| 333 ]]
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이여로 (이천 방면) [[70번 지방도| 70 ]] [[333번 지방도|333 ]]
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간체자 | 梨浦大桥 | |||
| 가타카나 | ヤンピョン大橋 | }}}}}}}}} | |||
| 위치 | |||||
| 경기도 여주시 대신면 천서리 (동단) | |||||
| 경기도 여주시 금사면 이리 (남단) | |||||
| 개통 | |||||
| 1991년 12월 19일 | |||||
| 관리 | |||||
| 서울지방국토관리청 | |||||
| 길이 / 폭 | |||||
| 길이 779m, 폭 12m (왕복 2차선) | |||||
| 구조형식 | |||||
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강상자형교 (상부) 역 T형식교대 (하부) |
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1. 개요
경기도 여주시 금사면에서 여주시 대신면을 잇는 교량으로 1987년 11월 경기도에서 예산을 들여 착공하여 4년 후인 1991년 12월 19일 준공되었다.다리의 이름은 금사면 '이포리'가 다리의 시점이라 하여 이포대교라고 지었으며, 70번 지방도와 88번 지방도가 이 다리를 지나간다. 근처에 이포보가 있으니 여주에 놀러온 관광객들은 관광하는 것을 추천한다. 근처에 오토캠핑장도 있어서 남한강을 바라보면서 캠핑을 하면 정말 최고의 캠핑이다.
이 다리가 세워지기 전까지는 이포 나루가 있었는데, 조선 시대에는 서울특별시 마포구의 마포나루, 서울특별시 광진구의 광나루, 여주시의 조포나루와 함께 한강 4대 나루였으나, 기술이 발전하니 교량이 세워져 요즘은 전부 터만 남아있다. 그 밖에도 모현사, 기천서원지 등의 관광지가 즐비하다.
다리 동측 대신면쪽에는 막국수집이 즐비한 천서리막국수촌이 있어서 가는김에 들려서 먹고가도 좋겠다.
2. 사건 및 사고
2021년 3월 5일 새벽 2시 40분 쯤, SK건설에서 교량의 하중이 48톤에 불과한 다리 위로 차량을 이용해 197여톤 무게의 (화물차포함) 변압기를 옮겼다. 이와 관련 여주시 관계자는 <일요주간>과의 전화통화에서 “(다리를 이용해 변압기를 옮긴 사실을)전혀 모르고 있었다. (교량에 대해) 안전점검을 진행할 예정이다”며 “과태료(500만원)를 부과하기로 결정했다"고 밝혔다.[1]. 각주의 기사에 따르면 한 누리꾼은 솜방망이 제재를 비꼬기도 했다. KBS취재영상링크3. 언론보도
남한강에 이포대교 건설(1987.11.26 KBS뉴스)
[1]
http://www.ilyoweekly.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065595606161101