이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
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[ruby(小友, ruby=おとも)]駅
Otomo Station
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오토모역 (폐역) |
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| 주소 | |||||
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이와테현 리쿠젠타카타시 오토모초 시모니다 15 岩手県陸前高田市小友町字下新田15 |
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| 역 운영기관 | |||||
| 오후나토선 | JR 동일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1933년 12월 15일 | |||||
| 폐역일 | |||||
| 2020년 4월 1일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
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이치노세키 방면
와키노사와← 4.5 km |
(2020 폐선구간) |
사카리 방면
호소우라4.3 km → |
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| ↓ BRT 운행계통 보기 ↓ | |||||
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구역사 및 승강장 |
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BRT 정류장 |
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1. 개요
일본 이와테현 리쿠젠타카타시에 위치한 JR 동일본 오후나토선 BRT의 정류장이다. 영업 당시에는 단선 승강장의 지상역으로, 케센누마역이 관리하는 무인역이었다. 그러나 도호쿠 대지진 당시 쓰나미로 인해 궤멸적인 피해를 입어 3월 11일 이후 철도 운행은 중지된 상태이며, 이후 2020년 4월 1일 정식으로 폐지되었다.1.1. BRT 정류장
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오토모역 정류장 |
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케센누마 방면 니시시타 ← 2.4 km |
오후나토선 BRT (본선) |
사카리 방면 고이시카이간구치 2.6 km → |
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오후나토선 BRT (쾌속) |
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리쿠젠야하기 방면 니시시타 ← 2.4 km |
오후나토선 BRT (리쿠젠야하기 지선) |
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| 개업일 | |||||
| 오후나토선 BRT | 2013년 3월 2일 | ||||
| ↑ 철도 노선 운행계통 보기 ↑ | |||||
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2013년 3월에 BRT 운행이 역에서 떨어진 도로 상의 임시 정류장에서 시작되었다. 동년 4월에는 구역사 자리에 BRT 전용도로를 내고 정류장을 신설했다. 2014년 현재 일 평균 승차량은 45명.
정류장 주변에는 농경지와 소규모 마을 등이 있다. 피해 복구는 거의 완료된 상태이다.
2. 역 및 승강장 구조
상대식 승강장이다.| ↑ 고이시카이간구치 | |||
| 下 | ㅣ | ㅣ | 上 |
| 니시시타 ↓ | |||
| 下 | ● 오후나토선 BRT | 하행 | 호소우라 · 시모후나토 · 오후나토 · 사카리 방면 |
| 上 | 상행 | 리쿠젠타카타 · 시시오리카라쿠와 · 케센누마 · 리쿠젠야하기 방면 |