Okaya Station
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오카야역 |
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타카오 방면 시모스와 ← 4.1 km |
츄오선
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시오지리 방면 미도리코 7.8 km → |
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시노노이선 경유 신에츠 본선 직통 ▶
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| 시종착 |
츄오선 (타츠노 지선) |
타츠노 방면 카와기시 3.5 km → |
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토요하시 방면 카와기시 ← 3.5 km |
이다선
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시종착[1] | |||
| 주소 | |||||
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나가노현
오카야시 혼마치1초메 長野県岡谷市本町一丁目 |
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| 역 운영기관 | |||||
| 츄오선 | JR 동일본 | ||||
| 이다선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1905년 11월 25일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
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도쿄 방면 시모스와 ← 4.1 km |
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츄오 본선 오카야 |
나고야 방면 미도리코 7.8 km → |
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| 기점 |
츄오 본선 타츠노 지선 오카야 |
시오지리 방면 카와기시 3.5 km → |
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역사 |
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승강장 |
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1. 개요
일본 나가노현 오카야시에 있는 JR 동일본 츄오 본선 및 타츠노 지선의 역이다. 직영역이자 관리역으로 카와기시역만을 관리한다.미도리코 쪽으로 가는 본선 및 타츠노 쪽으로 가는 지선이 분기하는 역이다. 원래는 타츠노 쪽이 본선이었으나 거리 단축을 위해 터널을 뚫은 이후 미도리코 쪽이 본선이 되었다.
역 주변은 오카야시의 중심지로 역 앞에 상업시설 '라라오카야'가 들어서 있다. 그 외에 오카야 시청, 쇼코지, 시립 오카야 잠사박물관 등이 있으며, 동쪽으로 가면 스와호가 나온다.
이 곳도 동방 프로젝트 관련 관광이 가능한 곳으로, 오카야 역에서 도보로 15분 걷다 보면 모리야 스와코의 모티브인 모리야(洩矢) 신을 모시는 모리야 신사가 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 4선식 승강장을 갖춘 지상역으로 시오지리 및 타츠노 방면 홈은 두단식 승강장으로 되어 있다. 역사 내에는 1역 1명물이라 하여 '평화의 나이스미디상'이 설치되어 있다.역 남측에는 '오카야 오프레일 스테이션'이라 하여 JR 화물의 화물시설도 설치되어 있다.
| ↑ 시모스와 | ||||||||
| 역사 | 1 | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ | ㅣ | |
| ㅣ | 0 | |||||||
| ↙ 미도리코 · 카와기시 ↓ | ||||||||
| 0 |
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상행 | 이나시 · 이다 · 텐류쿄 · 토요하시 방면 |
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하행 |
카와기시 ·
타츠노 ·
오노 ·
시오지리 방면 (1편성) (직통 마츠모토 · 토요시나 · 시나노오마치 · 미나미오타리 방면) |
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| 1 |
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상행 |
카미스와 ·
코후 ·
오츠키 ·
타카오 방면 (직통 타치카와 · 신주쿠 · 도쿄 · 치바 방면) |
| 2・3 | 하행 |
미도리코 ·
시오지리 방면 (직통 마츠모토 · 나가노 · 시나노오마치 · 미나미오타리 방면) |
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상행 | 이나시 · 이다 · 텐류쿄 · 토요하시 방면 |
3. 인접 정차역
- 상하행 방면은 츄오 본선 기준으로 되어 있다.
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도쿄·
치바 방면 시모스와 ← 4.1 km 카미스와 ← 8.5 km |
[특급] 아즈사 [特急] あずさ |
마츠모토·
미나미오타리 방면 시오지리 11.7 km → |
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카미스와 방면 시모스와 ← 4.1 km |
쾌속 快速 |
나가노 방면 미도리코 7.8 km → |
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타카오 방면 시모스와 ← 4.1 km |
보통 普通 |
나가노 방면 미도리코 7.8 km → |
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츄오선 (치노 방면) |
▶ |
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치노 시발 (1편성) 시모스와 4.1 km → |
보통 普通 (상하행 각 2편성) |
타츠노 방면 카와기시 3.5 km → |
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| 시종착 | |||
| 시발역 |
보통 普通 (하행 1편성) |
미나미오타리 방면 카와기시 3.5 km → |
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츄오선 (치노 방면) |
▶ |
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치노 방면 시모스와 ← 4.1 km |
보통
普通 |
토요하시 방면 카와기시 3.5 km → |
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이다선 |
▶ |
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이다 시발 카와기시 3.5 km → |
[쾌속] 미스즈 [特急] みすず |
[보통] 미스즈 [普通] みすず |
나가노 방면 미도리코 7.8 km → |
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이다 방면 카와기시 ← 3.5 km |
[쾌속] 미스즈 [特急] みすず |
마츠모토 시발 미도리코 ← 7.8 km |
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코마가네 시발 카와기시 3.5 km → |
쾌속 快速 |
종착역 | |
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이다 방면 카와기시 ← 3.5 km |
보통
普通 |
마츠모토 방면 미도리코 7.8 km → |
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4. 일평균 승차량
| JR 동일본 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 4,545명 | 4,349명 | 3,842명 | 3,729명 | 3,592명 | 3,452명 | 3,296명 | 3,292명 | 3,243명 | 3,109명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 3,123명 | 3,043명 | 3,146명 | 3,182명 | 3,109명 | 3,167명 | 3,270명 | 3,227명 | 3,252명 | 3,106명 |
| 2020년 | 2021명 | ||||||||
| 2,442명 | 2,442명 | ||||||||