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최근 수정 시각 : 2024-09-20 20:01:11

영국철도 185형

파일:uk-class-185.jpg

British Rail Class 185
(British Rail Class 185 Desiro)
열차 형식 간선 여객용 디젤동차
제작 회사 지멘스
도입 연도 2006년
궤간 1,435 mm 표준궤
영업 속도 160 km/h
설계 속도 160 km/h
최대 출력 560 kW
신호 방식 AWS, TPWS
계열 지멘스 데시로
동력 장치 커민스 QSK19-R 직렬 6기통
제동 방식

1. 개요2. 특징
2.1. 차체2.2. 운행2.3. 에코모드
3. 여담

1. 개요

독일 지멘스가 제작한 영국의 간선용 디젤동차.

2. 특징

2.1. 차체

이 열차는 3량 디젤동차다. 주로 알루미늄으로 이루어졌다. 그리고 처음에는 퍼스트그룹 Barbie 도색, 중기에는 First Group Dynamic Lines 도색, 그리고 지금은 TPE 신도색으로 도색되었다. 이러는 동안, 지금까지도 노란색 전두부를 유지하고 있다. 출입문은 원맨 반자동 대응으로 되어 있으며, 데시로 UK 전동차들처럼 외계인을 연상케 하는 전조등이 아닌, 눈썹이 위로 올라간 형태의 전조등을 채택, 또한 데시로 영국의 열차들 중, 360형과 더불어 유이하게 관통문이 설치되어 있지 않은 차량이다.

2.2. 운행

영국의 준고속 철도인 퍼스트그룹의 TransPennine Express에서 운행 중이며, 350형이 397형에게 대체된 지금, 마지막 남은 근교형 차량이다. 또한 처음 등장했을 때부터 지금까지 이적을 단 한번도 안했으며, 다른 열차들은 이적하는 열차들도 있지만. 이 열차는 끝까지 이적을 안하고 TPE에 남았다.

2.3. 에코모드

2007년부터 열차의 효율성을 개선하기 위하여 내리막길에는 동력장치를 중지해 경유의 사용량을 줄였다. 이 기능으로 열차의 연료의 최대 15%를 덜 사용 할 수 있다.

3. 여담


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