이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
{{{#!wiki style="margin:-10px auto" | <tablebordercolor=#fabe00><tablealign=center><tablewidth=310> |
연천군
|
}}} |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" |
<colcolor=#fff> 직행좌석 | ||
일반 |
농어촌버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) |
||
똑버스 | |||
1. 노선 정보
연천군 직행좌석버스 2200번 | |||||
기점 | 경기도 연천군 연천읍 옥산리( 연천공영버스터미널) | 종점 | 경기도 파주시 동패동( 운정중앙역) | ||
종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
막차 | 막차 | ||||
배차간격 | ?분 | ||||
운수사명 | 인가대수 | -대 |
경유 정류장 | ||
연천군 | ↔ | 파주(운정) |
연천공영버스터미널 | 운정역 | |
통재입구.팔판서마을 | ||
전곡시외버스터미널 | ||
통현교차로 | 운정중앙역 | |
어유교차로 | ||
가월교차로 |
2. 개요
연천군 연천공영버스터미널과 파주시 운정중앙역을 이을 예정인 경기도 공공버스 노선. 왕복 운행거리는 약 150km다.3. 역사
- 2023년 8월 25일 연천군 대중교통노선체계 개편 중간보고회에서 해당 노선이 언급되었다. 관련기사
4. 특징
- 과거 37번 국도를 이용하여 연천과 파주 운정을 거쳐 대전광역시를 잇던 시외버스 8382번이 운행되었으나 폐지되었는데 이 노선의 연천~운정 구간이 사실상 다시 부활하게 되는 셈이다.
- 역대 경기도 직행좌석버스 중 4번째(현존하는 노선 중에서는 3번째)로 삼팔선을 넘을 예정이다. 또한 삼팔선 이북에서 서울을 미경유하는 유일한 직행좌석버스이다.
- 이 노선이 개통되면 고양(일산).파주(문산)왕래가 점점 편해지며 또한 행신역까지 가서 열차를 타거나 운정중앙역에서 수서역까지가서 SRT를 이용할수 있게된다. 단 배차 간격이 꽤 길것으로 예상된다. 그리고 어차피 연천군에서는 1호선을 통하여 서울역, 용산역을 갈 수 있기에[1] 열차 연계용으로는 별 의미가 없다.[2]
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
서울특별시내 미운행 경기도 직행좌석버스 | |||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#EE2737><colcolor=#fff> | <colcolor=#fff><colbgcolor=#EE2737> 고양 |
1001[통] ·
3300[공] ·
|
광주[미] |
3200[공][통] · · · ·
|
||
김포 |
9000[공] ·
9008[통]
|
||
부천 | |||
성남 | · · · · | ||
수원 | · · · · · · · · | ||
시흥 |
· ·
3401[통] ·
|
||
안산 |
·
300[관] · · ·
|
||
안성 | · · | ||
용인 | · | ||
파주 |
·
7500[관] ·
7700, 7701[관] ·
|
||
평택 |
· · ·
8203[미]
|
||
하남 |
3000[통]
|
||
화성 | · · · · · | ||
경기순환 |
·
성남 8109[통] · · ·
|
||
[공] 공항버스 노선 / [관] 주말 관광노선 / [미] 면허지 미경유 / [통] 서울시를 경유하나 정류장이 없는 경우 |