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화양 | 21 | 23 | 24 | 24-1 | 25 | ||||||||||
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마을버스 |
국동 200 |
화정면.고흥 220 |
묘도 600 |
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금오도.안도 365-1 |
연도 365-2 |
개도 365-3 |
거문도 365-4 |
초도 365-5 |
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폐선 노선 목록 | |||||||||||||||
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80번 여수여객 | 81번 동양교통 |
1. 노선 정보
여수시 시내버스 80번 | |||||
기점 | 전라남도 여수시 화장동(화장동차고지) | 종점 | 전라남도 여수시 화장동(화장동차고지) | ||
종점행 | 첫차 | 05:40 | 종점행 | 막차 | - |
막차 | 22:20 | 막차 | - | ||
평일배차 | 17분 | 주말배차 | 21분 | ||
운수사명 | 동양교통, 오동운수, 여수여객 | 인가대수 | 12대[감차] | ||
노선 | 화장동차고지 - 고인돌공원 - 무선주공3단지 - 죽림휴먼시아1단지.죽림부영2차 - 여수삼일중학교 - 죽림여천농협 - 죽림휴먼시아1단지.죽림부영2차 - 성산공원 - 무선남양아파트 - 여천전남병원 - 쌍봉사거리 → 국민은행 → 시전삼거리 → 신기주공아파트 → 중앙하이츠 → 선경아파트 → 전남대학교 여수캠퍼스 → 선경아파트 → 미평주공아파트 → 여수종합버스터미널 → 여수중앙여자고등학교 → 여수동초등학교 → 진남관 → 서시장 → 한재로터리 → 문수동주민센터 → 흥화아파트 → 웅천부영2차건너 → 웅천꿈에그린 → 시전초등학교건너 → 여수시청 → 쌍봉사거리 → 이후 역순 |
여수시 시내버스 81번 | |||||
기점 | 전라남도 여수시 화장동(화장동차고지) | 종점 | 전라남도 여수시 화장동(화장동차고지) | ||
종점행 | 첫차 | 05:50 | 종점행 | 막차 | - |
막차 | 22:30 | 막차 | - | ||
평일배차 | 17분 | 주말배차 | 21분 | ||
운수사명 | 동양교통, 오동운수, 여수여객 | 인가대수 | 12대[감차] | ||
노선 | 화장동차고지 - 고인돌공원 - 무선주공3단지 - 죽림휴먼시아1단지.죽림부영2차 - 삼일중 - 죽림여천농협 - 죽림휴먼시아1단지.죽림부영2차 - 성산공원 - 무선남양아파트 - 여천전남병원 - 쌍봉사거리 → 여수시청 → 시전초교 → 웅천꿈에그린 → 웅천부영2차 → 여서로터리 → 부영6차아파트 → 여서금호아파트 → 한재로터리 → 서시장 → 진남관 → 여수동초교 → 여수중앙여고 → 여수종합버스터미널 → 미평주공아파트 → 선경아파트 → 전남대 여수캠퍼스 → 선경아파트 → 중앙하이츠 → 신기주공아파트 → 신기동새마을금고 → 진남시장 → 쌍봉사거리 → 이후 역순 |
2. 개요
여수시 시내버스 노선 중 하나. 해당 노선에 투입되는 버스의 70% 이상이 저상버스로 투입된다. 두 노선 모두 왕복 운행거리는 38.8km이다.여수 내에서 가장 이용 승객이 많은 버스 노선 중 하나이다.
3. 역사
- 구 888번이 전신이다.
- 2008년 4월 1일 개편 때 구 80번(미평 - 화장동. 미평초교, 성심병원 경유, 화장동 편도순환)을 폐지하고, 구 888번이 80번으로 변경되었다. 또한 81번도 기존 미평 - 서시장 - 여서동 - 웅천 - 시전삼거리 - 화장동구간을 폐지하고 80번 역순으로 개편하였다.
- 웅천지구 내 신월로 도로확장 및 구조물 횡단공사로 인해 2014년 6월 9일에 웅천로 경유로 변경되었다. 여수시 공지사항
- 공사가 완료되면서, 2014년 12월 19일에 기존 노선(송현삼거리 경유)으로 환원되었다. 여수시 공지사항 원래는 2014년 11월 30일까지만 우회할 예정이었으나, 연기되었다.
- 2017년 8월 16일에 여천순환노선이 신설되면서 선사유적지에서 여천시외버스정류장을 경유하지 않고 바로 성산공원 쪽으로 가게 되었다. 여수시 공지사항
- 2019년 7월 1일에 웅천포레나 경유로 변경되었다. 여수시 공지사항
- 2022년 3월 16일부로 평일 감회 차량 중 2대가 감회에서 해제되어 평일 10대 / 휴일 8대로 운행한다.
- 2022년 10월 16일부터 11월 30일까지 시내버스 연료비 급등으로 인한 운송업체의 요청으로 요일에 관계 없이 4대가 감차되어 8대로 운행한다. 여수시 공지사항
- 2023년 2월 1일부로 화장동 시내버스 공영차고지가 준공되어 '화장동차고지 - 고인돌공원' 구간이 연장되었다. 여수시 공지사항
- 평일 배차간격이 2배로 늘어나던 현상을 없애기 위해 2023년 3월 22일부로 평일 운행시간이 조정되면서 14~28분이던 배차간격이 17분으로 일정해졌다. (단, 운행횟수는 변동 없음)
4. 특징
-
단일 노선으로 따졌을 때, 여수 시내버스 노선 중 평일 1일 운행횟수가 가장 많다.(평일 72회, 주말 48회) 예전에는 2번의 운행횟수가 압도적이었지만 지속적인 운행횟수 감회와 연장으로 인해 2022년 3월 1일부로 세 노선의 운행횟수가 같아졌고, 3월 10일부로 2번의 추가 감회로 운행횟수가 역전되었다.
2022년 12월 기준, 평일에는 1일 60회로 운행중이다.
- 여수시 시내버스 3사(동양교통, 오동운수, 여수여객)가 15일 간격으로 돌아가면서 운행한다.
- 여천과 여수지역을 아울러 한바퀴 도는 순환버스 노선. 여천동, 무선지구, 전남대 여수캠퍼스, 여서동, 시청을 거친다. 시계 방향으로 순환(국민은행 → 전남대 → 터미널 → 윗길 → 중앙동 → 서시장 → 한재 → 여서동 → 웅천 → 1청사)하는 노선이 80번, 반시계 방향이 81번이다.
5. 시간표
[감차]
실제로는 평일 10대 / 토요일 / 공휴일 / 방학 8대 운행.
[감차]
[3]
미평 - 서교동 - 휴게소 - 어망 - 신기아파트 - 여천중앙국교(현 여수쌍봉초) - 주공아파트 - 무선지구 로 운행했으며, 1대로 9회 운행했다.