'''보유 기종''' |
|
기종 | 대수 |
A220-300 | 33 (+27) |
A320-200 | 12 |
A321-200 | 15 |
A321XLR | (+30) |
A330-300 | 16 |
737-8 MAX | 40 |
767-300ER | 0(+2) |
767-300ERF | 2 |
777-200LR | 6 |
777-300ER | 18 |
787-8 | 8 |
787-9 | 29 |
총합 | 179(+59) |
1. 에어버스
1.1. A220
Airbus A220-300, C-GNGV
등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
C-GROV | A220-300 | 55067 | 2019년 12월 20일 | PW PW1500G | 0 | 12 | 0 | 125 | 기체명: Calin Rovinescu |
C-GJXE | 55076 | 2020년 2월 7일 | |||||||
C-GJXN | 55078 | 2020년 2월 20일 | |||||||
C-GJXV | 55079 | 2020년 3월 2일 | |||||||
C-GJXW | 55082 | 2020년 5월 15일 | |||||||
C-GJXY | 55083 | 2020년 5월 22일 | |||||||
C-GJYA | 55088 | 2020년 6월 26일 | |||||||
C-GJYC | 55090 | 2020년 7월 23일 | |||||||
C-GJYE | 55092 | 2020년 9월 15일 | |||||||
C-GJYI | 55093 | 2020년 9월 30일 | |||||||
C-GMYU | 55097 | 2020년 10월 30일 | |||||||
C-GMZN | 55098 | 2020년 11월 17일 | |||||||
C-GMZR | 55100 | 2020년 11월 20일 | |||||||
C-GMZY | 55102 | 2020년 12월 4일 | |||||||
C-GNGV | 55103 | 2020년 12월 16일 | |||||||
C-GNAM | 55105 | 2021년 1월 29일 | |||||||
C-GTZH | 55109 | 2021년 2월 19일 | |||||||
C-GNBE | 55111 | 2021년 3월 25일 | |||||||
C-GNBN | 55112 | 2021년 3월 26일 | 트랜스 캐나다 항공[1] 특별도장 | ||||||
C-GTZS | 55117 | 2021년 5월 20일 | |||||||
C-GTZU | 55118 | 2021년 5월 28일 | |||||||
C-GUAC | 55119 | 2021년 6월 4일 | |||||||
C-GUPG | 55122 | 2021년 6월 18일 | |||||||
C-GUPK | 55123 | 2021년 6월 30일 | |||||||
C-GUPL | 55138 | 2021년 11월 12일 | |||||||
C-GVDP | 55147 | 2021년 12월 3일 | |||||||
C-GVDQ | 55152 | 2021년 12월 23일 |
1.2. A320 패밀리
1.2.1. A320
Airbus A320-214, C-FZQS
등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
C-FKPT | A320-211 | 324 | 1992년 6월 19일 | CFMI CFM56-5A1 | 0 | 14 | 0 | 132 | |
C-FKOJ | 330 | 1992년 7월 10일 | |||||||
C-FMSX | 378 | 1993년 2월 1일 | |||||||
C-GJVT | A320-214 | 1719 | 2002년 3월 13일 | CFMI CFM56-5B4/P | |||||
C-GKOD | 1864 | 2002년 10월 14일 | |||||||
C-GKOE | 1874 | 2002년 11월 5일 | |||||||
C-FZUB | 1940 | 2003년 3월 6일 | |||||||
C-FXCD | 2018 | 2003년 6월 25일 | |||||||
C-FZQS | 2145 | 2003년 12월 11일 | |||||||
C-FGJI | 1787 | 2015년 1월 20일 | |||||||
C-FGKH | 1975 | 2015년 2월 2일 | |||||||
C-GPWG | A320-211 | 174 | 2012년 6월 ?일 | CFMI CFM56-5A1 | |||||
C-FDCA | 232 | ||||||||
C-FLSS | 284 | 2001년 4월 4일 | |||||||
C-FLSU | 309 | 2003년 9월 30일 | |||||||
C-FNVU | 403 | ||||||||
C-FNVV | 404 |
1.2.2. A321
Airbus A321-211, C-GJWO
등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
C-GITU | A321-211 | 1602 | 2001년 11월 27일 | CFMI CFM56-5B3/P | 0 | 16 | 0 | 174 | |
C-GITY | 1611 | 2001년 11월 28일 | |||||||
C-GIUB | 1623 | 2001년 12월 19일 | |||||||
C-GIUE | 1632 | 2001년 12월 14일 | |||||||
C-GIUF | 1638 | 2001년 12월 21일 | |||||||
C-GJVX | 1726 | 2002년 4월 23일 | |||||||
C-GJWD | 1748 | 2002년 5월 29일 | |||||||
C-GJWI | 1772 | 2002년 6월 28일 | |||||||
C-GJWN | 1783 | 2002년 7월 22일 | |||||||
C-GJWO | 1811 | 2002년 9월 26일 | |||||||
C-FGKN | 3051 | 2015년 3월 24일 | |||||||
C-FGKP | 3884 | 2015년 5월 15일 | |||||||
C-FGKZ | 3401 | 2015년 6월 8일 | |||||||
C-FJNX | 1691 | 2016년 1월 13일 | |||||||
C-FLKX | 1299 | 2015년 10월 30일 | |||||||
C-FCEU | 5808 | 2023년 10월 ??일 | ? | ? | [BR] |
1.3. A330
Airbus A330-343, C-GKUH
등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
C-GFAF | A330-343 | 277 | 2000년 1월 13일 | RR Trent 772B-60 | 0 | 27 | 21 | 244 | |
C-GFAH | 279 | 1999년 10월 15일 | 32 | 24 | 241 | ||||
C-GFAJ | 284 | 1999년 11월 2일 | 27 | 21 | 244 | ||||
C-GFUR | 344 | 2000년 6월 30일 | 32 | 24 | 241 | ||||
C-GHKR | 400 | 2001년 5월 16일 | 27 | 21 | 244 | ||||
C-GHKW | 408 | 2001년 6월 19일 | |||||||
C-GHKX | 412 | 2001년 6월 28일 | 32 | 24 | 241 | ||||
C-GHLM | 419 | 2001년 8월 16일 | 27 | 21 | 244 | 스타얼라이언스 동맹도장 | |||
C-GEFA | 997 | 2019년 4월 12일 | 32 | 24 | 241 | ||||
C-GEGC | 1006 | 2019년 5월 23일 | 6 | 화물 | 코로나-19로 인해 화물기로 임시개조 | ||||
C-GEGI | 1012 | 2019년 9월 11일 |
코로나-19로 인해 화물기로 임시개조 스타얼라이언스 동맹도장 |
||||||
C-GEGP | 1015 | 2019년 10월 8일 | 32 | 24 | 241 | ||||
C-GHKC | 986 | 2020년 12월 21일 | 6 | 화물 | 코로나-19로 인해 화물기로 임시개조 | ||||
C-GKUG | 1149 | 2020년 2월 26일 | 32 | 24 | 241 | ||||
C-GKUH | 1156 | 2019년 10월 18일 | |||||||
C-GOFW | 1485 | 2020년 3월 18일 | 6 | 화물 | 코로나-19로 인해 화물기로 임시개조 |
2. 보잉
2.1. 보잉 737 시리즈
2.1.1. 보잉 737 MAX
Boeing 737-8 MAX, C-GEIV
등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
C-FTJV | 737-8 MAX | 6634 | 2017년 10월 31일 | CFMI LEAP-1B | 0 | 16 | 0 | 153 | |
C-FSCY | 6695 | 2017년 12월 4일 | |||||||
C-FSDB | 6767 | 2018년 1월 30일 | |||||||
C-FSDQ | 6776 | 2018년 1월 31일 | |||||||
C-FSDW | 6805 | 2018년 3월 12일 | |||||||
C-FSEQ | 6814 | 2018년 2월 27일 | |||||||
C-FSES | 6821 | 2018년 2월 26일 | |||||||
C-FSIL | 6830 | 2018년 3월 31일 | |||||||
C-FSIP | 6841 | 2018년 3월 23일 | |||||||
C-FSIQ | 6875 | 2018년 3월 27일 | |||||||
C-FSJH | 6886 | 2018년 4월 20일 | |||||||
C-FSJJ | 6895 | 2018년 4월 27일 | |||||||
C-FSKZ | 6906 | 2018년 5월 2일 | |||||||
C-FSLU | 6922 | 2018년 5월 28일 | |||||||
C-FSNQ | 6940 | 2018년 6월 8일 | |||||||
C-FSNU | 6951 | 2018년 6월 14일 | |||||||
C-FSOC | 6988 | 2018년 6월 30일 | |||||||
C-FSOI | 7006 | 2018년 6월 23일 | |||||||
C-GEHI | 7358 | 2019년 1월 29일 | |||||||
C-GEHQ | 7380 | 2019년 2월 17일 | |||||||
C-GEHV | 7383 | 2019년 1월 31일 | |||||||
C-GEHY | 7404 | 2019년 2월 19일 | |||||||
C-GEIV | 7414 | 2019년 2월 26일 | |||||||
C-GEJL | 7423 | 2019년 3월 4일 | |||||||
C-GEJN | 7434 | 2021년 11월 23일 | |||||||
C-GEKH | 7449 | 2021년 10월 27일 | |||||||
C-GEKX | 7465 | 2021년 11월 12일 | |||||||
C-GMEX | 7990 | 2021년 9월 21일 | |||||||
C-GMIQ | 7998 | 2021년 9월 28일 | |||||||
C-GMIU | 8016 | 2021년 11월 1일 | |||||||
C-GEKZ | 7478 | 2021년 12월 9일 | |||||||
C-/N4022T | 8033 | 인도예정 | |||||||
C-GELJ | 7505 | ||||||||
C-GELQ | 7515 | ||||||||
C-GELU | 7536 | ||||||||
C-GEMV | 7558 | ||||||||
C-GEOJ | 7568 | ||||||||
C-GEPB | 7621 | ||||||||
C-GEPF | 7639 | ||||||||
C-GEPG | 7649 |
2.2. 보잉 767
Boeing 767-333ER, C-GHLV
등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
C-FPCA | 767-375ER(BDSF) | 258 | 2001년 3월 29일 | GE CF6-80C2B6F | 화물 | ||||
C-FTCA | 259 | 텔아비브에서 화물기로 개조중 | |||||||
C-GHLV | 767-333ER | 843 | 2021년 11월 17일 | 훈련기 |
퇴역했던 보잉 767-300ER인 C-FOCA과 C-GLCA가 2025년 2월부로 여객기로 다시 부활하게 될 예정이다.
2.3. 보잉 777
Boeing 777-233LR, C-FNND
Boeing 777-333ER, C-FITL
등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
C-FIUA | 777-233(LR) | 640 | 2007년 6월 25일 | GE GE90-110B1 | 0 | 40 | 24 | 236 | |
C-FIUF | 651 | 2007년 8월 7일 | |||||||
C-FIUJ | 679 | 2007년 11월 30일 | |||||||
C-FIVK | 689 | 2008년 1월 15일 | |||||||
C-FNND | 695 | 2008년 2월 14일 | |||||||
C-FNNH | 699 | 2008년 2월 28일 | |||||||
C-FITU | 777-333ER | 626 | 2007년 4월 30일 | GE GE90-115B | 336 | ||||
C-FITW | 638 | 2007년 6월 1일 | |||||||
C-FIUL | 642 | 2007년 6월 29일 | |||||||
C-FIUR | 649 | 2007년 7월 27일 | |||||||
C-FIUV | 702 | 2008년 3월 14일 | |||||||
C-FIUW | 712 | 2008년 4월 22일 | |||||||
C-FIVM | 717 | 2008년 5월 13일 | |||||||
C-FRAM | 726 | 2008년 6월 25일 | |||||||
C-FIVQ | 749 | 2008년 12월 23일 | |||||||
C-FIVR | 763 | 2009년 2월 13일 | |||||||
C-FIVS | 797 | 2009년 7월 7일 | |||||||
C-FIVW | 1108 | 2013년 6월 13일 | 28 | 화물 | 코로나-19로 인해 화물기로 임시개조 | ||||
C-FIVX | 1125 | 2013년 8월 12일 | 코로나-19로 인해 화물기로 임시개조 | ||||||
C-FNNQ | 1154 | 2013년 11월 22일 | 코로나-19로 인해 화물기로 임시개조 | ||||||
C-FNNU | 1161 | 2013년 12월 18일 | 코로나-19로 인해 화물기로 임시개조 | ||||||
C-FNNW | 1174 | 2014년 2월 11일 | 코로나-19로 인해 화물기로 임시개조 | ||||||
C-FJZS | 1388 | 2016년 4월 25일 | 코로나-19로 인해 화물기로 임시개조 | ||||||
C-FKAU | 1401 | 2016년 5월 20일 | 코로나-19로 인해 화물기로 임시개조 |
2.4. 보잉 787 드림라이너
Boeing 787-8 Dreamliner, C-GHPQ
Boeing 787-9 Dreamliner, C-FVNB
등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
C-GHPQ | 787-8 | 160 | 2014년 5월 12일 | GEnx-1B67 | 0 | 20 | 21 | 214 | |
C-GHPT | 170 | 2014년 6월 12일 | GEnx-1B | ||||||
C-GHPU | 174 | 2014년 7월 23일 | |||||||
C-GHPV | 220 | 2014년 9월 25일 | |||||||
C-GHPX | 230 | 2014년 10월 30일 | |||||||
C-GHPY | 235 | 2014년 11월 24일 | |||||||
C-GHQQ | 254 | 2015년 1월 30일 | |||||||
C-GHQY | 265 | 2015년 2월 25일 | |||||||
C-FNOE | 787-9 | 323 | 2015년 7월 27일 | 30 | 247 | ||||
C-FNOG | 332 | 2015년 8월 31일 | |||||||
C-FNOH | 366 | 2015년 11월 13일 | |||||||
C-FNOI | 371 | 2015년 12월 21일 | |||||||
C-FGDT | 393 | 2016년 2월 25일 | |||||||
C-FGDX | 395 | 2016년 3월 9일 | |||||||
C-FGDZ | 405 | 2016년 3월 30일 | |||||||
C-FGEI | 407 | 2016년 3월 31일 | |||||||
C-FGEO | 409 | 2016년 4월 14일 | |||||||
C-FGFZ | 417 | 2016년 4월 28일 | |||||||
C-FPQB | 425 | 2016년 5뤌 23일 | |||||||
C-FGHZ | 427 | 2016년 5월 31일 | |||||||
C-FKSV | 444 | 2016년 6월 29일 | |||||||
C-FRSA | 515 | 2017년 1월 5일 | |||||||
C-FRSE | 523 | 2017년 1월 25일 | |||||||
C-FRSI | 527 | 2017년 2월 9일 | |||||||
C-FRSO | 536 | 2017년 3월 23일 | |||||||
C-FRSR | 553 | 2017년 5월 11일 | |||||||
C-FRTG | 558 | 2017년 5월 23일 | |||||||
C-FRTU | 567 | 2017년 6월 5일 | |||||||
C-FRTW | 574 | 2017년 6월 21일 | |||||||
C-FSBV | 617 | 2017년 10월 19일 | |||||||
C-FVLQ | 650 | 2018년 1월 11일 | Fly The Flag/Haut Le Drapeau 특별도장 | ||||||
C-FVLU | 659 | 2018년 2월 2일 | |||||||
C-FVLX | 668 | 2018년 2월 16일 | |||||||
C-FVLZ | 696 | 2018년 5월 1일 | |||||||
C-FVNB | 705 | 2018년 5월 22일 | |||||||
C-FVND | 812 | 2019년 2월 21일 | |||||||
C-FVNF | 845 | 2019년 4월 29일 |